Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Новые суда и устройства
  • Глиссирующий катамаран-паром «Фейри интерсептор»
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Сообщения: летающая лодка, паром, СВП-катамаран, дизайн, отель...
Быстроходный глиссирующий паром «Си Трак»
Парусный катамаран на подводных крыльях «Андромеда»
На Украине построен первый парусный катамаран «Скельвет»
Парусно-моторный разборный катамаран
Крейсерский парусный катамаран «Капитан Уиллис»


Глиссирующий катамаран-паром «Фейри интерсептор»

Год: 1975. Номер журнала «Катера и Яхты»: 54
          0

Информация об изображенииФото катамарана «Фейри интерсептор»
Фото катамарана «Фейри интерсептор»
 
«Фейри интерсептор» — новый быстроходный и мореходный катер, разработанный английской компанией «Фейри Марин Лимитен» специально для перевозки грузов и пассажиров на сравнительно небольшие расстояния. Обводы его представляют собой развитие обводов катамаранов, спроектированных для гонок в открытом море. Особенностью является применение поперечных реданов. Когда катер идет с малой нагрузкой, передний редан фактически выходит из воды, но он начинает «работать», когда катер глиссирует с полной нагрузкой.

Опытный образец катера, оснащенный двумя подвесными моторами мощностью по 135 л. с., развивал максимальную скорость хода до 41,5 узла, имея около 900 кг (2000 фунтов) груза.

Наибольшая длина катамарана — 6,86 м; ширина — 2,50 м.

Корпус опытного образца был выклеен из шпона, но при освоении серийного выпуска катеров намечается формовать корпус и секцию палубы из стеклопластика.

Расположение пульта управления и других узлов можно будет изменять в соответствии с назначением катера. При использовании в качестве парома катамаран берет на борт до десяти человек с багажом.


Статья была проверена: Матвеев Фёдор
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Катер «Тип-Топ» построенный по проекту Ю. Емельянова
Самодельная лодка по типу «Ладоги-М2А»
Клуб имени норвежского конструктора Колина Арчера
Паротурбинный гоночный катер «Герон» братьев Ван дер Мерве
За рубежом: «Ладога», исследования, микро-судно, аварии...

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Глиссирующий катамаран-паром «Фейри интерсептор»

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Любительский маломерный флот Красноярского края
Рецензия на книгу «Школа яхтенного рулевого»
Виндсерфинг набирает популярность среди любителей
За рубежом: регата, многокорпусники, весло, лодки и стоянки...
Карта-схема Рыбинского водохранилища


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 43 + 20 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории