Крейсерско-гоночная килевая яхта III класса IOR проекта «ЛЭС-35»
Основные характеристики
| Длина наибольшая, м | 11,35 |
| Ширина наибольшая, м | 3,60 |
| Осадка габаритная, м | 2,00 |
| Водоизмещение, кг | 5500 |
| Масса чугунного плавника, кг | 2400 |
| Площадь парусности, м2: | |
| грот | 34,4 |
| стаксель | 38,4 |
| Оптовая цена, руб | 60 000 |
Яхта предназначена для парусных гонок в открытом море и крейсерских учебных плаваний. По планировке и снабжению соответствует 11 категории плавания. Корпус изготовлен из кедра; палуба — из водостойкой фанеры; рубка — из стеклопластика.
На яхте установлен дизель с реверс-редуктором и системой дистанционного управление. Судно укомплектовано парусами из лавсана и капрона.
Крейсерско-гоночная килевая яхта V класса IOR проекта «ЛЭС-31»
Основные характеристики
| Длина наибольшая, м | 8,88 |
| Ширина наибольшая, м | 3,10 |
| Осадка габаритная, м | 1,76 |
| Водоизмещение, кг | 2500 |
| Масса чугунного плавника, кг | 900 |
| Площадь парусности, м2: | |
| грот | 21 |
| стаксель | 25 |
| Оптовая цена, руб | 45 000 |
Корпус яхты — ламинат из четырех слоев 3-миллиметровой авиационной фанеры БП-А.
Палуба — стеклопластиковая, сэндвичевой конструкции, насыщена оборудованием. Балластный плавник — чугунный. Паруса — из лавсана.
Судно укомплектовано подвесным мотором мощностью 25 л. с. и всем необходимым снабжением для IV категории плавания, включая польское навигационное оборудование.
Крейсерско-гоночный швертбот класса Т2 типа «Цефей»
Основные характеристики
| Длина наибольшая, м | 7,0 |
| Длина по КВЛ, м | 6,0 |
| Ширина наибольшая, м | 2,5 |
| Осадка корпусом/швертом, м | 0,3/1,38 |
| Водоизмещение, кг | 1340 |
| Площадь парусности, м2 | 20,0 |
| Оптовая цена, руб | 11 600 |
Предназначен для туристских плаваний и походов выходного дня по крупным озерам и водохранилищам, участия в соревнованиях.
Корпус обшит водостойкой бакелизированной фанерой. Рангоут изготовлен из прессованных профилей алюминиевого сплава. Предусмотрена установка подвесного мотора мощностью до 10 л. с.
Гоночный катамаран класса «В»
Основные характеристики
| Длина наибольшая, м | 6,09 |
| Ширина наибольшая, м | 3,01 |
| Осадка корпусом/швертом, м | 0,19/0,78 |
| Масса с вооружением, кг | 140 |
| Площадь парусности, м2 | 21,8 |
| Оптовая цена, руб | 3560 |
Катамаран изготовлен в соответствии с требованиями олимпийского класса «Торнадо» — с корпусами из шпона красного дерева и водостойкой фанеры. Жесткость оконечностей корпуса обеспечивают вклеенные в них пенопластовые плиты, служащие одновременно блоками аварийной плавучести.
Гоночный швертбот олимпийского класса «Летучий Голландец»
Основные характеристики
| Длина наибольшая, м | 6,05 |
| Ширина, м | 1,7 |
| Осадка корпусом/швертом, м | 0,13/1,13 |
| Масса с вооружением, кг | 160 |
| Площадь парусности, м2 | 18 |
| Оптовая цена, руб | 3867 |
Корпус, снабженный двойным дном, выклеен из полос древесного шпона. Герметизированное междудонное пространство представляет собой объем плавучести, необходимый для обеспечения непотопляемости.
Под палубой по бортам закреплены дополнительные надувные емкости. Судно оборудовано трапецией для откренивання.
Швертбот-одиночка международного класса «ОК-Динги»
Основные характеристики
| Длина наибольшая, м | 4,00 |
| Ширина, м | 1,44 |
| Осадка корпусом/швертом, м | 0,17/0,95 |
| Масса с вооружением, кг | 92 |
| Площадь парусности, м2 | В,54 |
| Оптовая цена, руб | 1430 |
Корпус швертбота изготовлен из водостойкой фанеры и пиломатериалов хвойных пород.
Судно предназначено для подготовки детей и юношей, поэтому при изготовлении корпуса основное внимание уделяется обеспечению его плавучести и непотопляемости.
Парусная доска «Монотип»
Основные характеристики
| Длина наибольшая, м | 3,9 |
| Ширина наибольшая, м | 0,65 |
| Осадка со швертом, м | 0,55 |
| Масса снаряженной доски со швертом, рангоутом и парусом, кг | 30 |
| Площадь паруса, м2 | 6,5 |
| Оптовая цена, руб | 590 |
Предназначена для тренировок и соревнований по виндсерфингу. Заполненные пенополиуретаном доска и шверт изготовлены из стеклопластика. Рангоут выполнен из легких и высокопрочных алюминиевых сплавов, отдельные его детали — из пластмасс. Парус пошит из лавсановой ткани.
Разъездной катер «ЛС-5»
Основные характеристики
| Длина наибольшая, м | 6,9 |
| Ширина, м | 2,5 |
| Высота борта, м | 1,2 |
| Осадка габаритная, м | 0,65 |
| Пассажировместимость, чел. | 6 |
| Водоизмещение порожнем, т | 1,4 |
| Мощность двигателя «М8ЧСПУ 100-1», л. с. | 90 |
| Скорость с полной нагрузкой, км/ч | 45 |
| Дальность плавания, км | 180 |
| Оптовая цена, руб | 7400 |
Катер имеет повышенную килеватость днища |1S° на транце) и мореходность до 3 баллов. Корпус изготовлен из бакелизированной фанеры, в его отделке использованы декоративная фанера и ценные породы дерева.
Лодка «Славянка»
Основные характеристики
| Длина наибольшая, м | 4,6 |
| Ширина наибольшая/по днищу, м | 1,3/0,75 |
| Грузоподъемность, кг | 180 |
| Пассажировместимость, чел. | 2 |
| Масса с оборудованием и снабжением, кг | 90 |
| Оптовая цена, руб | 350 |
Лодка предназначена для тренировок и соревнований по народной гребле, а также для прогулок.
Корпус изготовлен из бакелизированной фанеры; набор, внутреннее оборудование и весла — из отборной сосны.
Непотопляемость гарантируют блоки пенопласта, расположенные под банками.