78-футовый гоночный крейсер по проекту «Tripp Design»

Один из характерных признаков известной финской судостроительной фирмы — практика долговременного сотрудничества с каким-либо определенным дизайнерским бюро, проектирующим всю его текущую гамму лодок. Вначале это были "Sparkman & Stephens", затем — Рон Холланд и аргентинец Герман Фрерс, с которым верфь работает уже более 20 лет.

И вот — сенсация! В начале зимы 2005 г. в Питерсаари специальное подразделение "лебедей" по строительству эксклюзивных яхт (так называемое "Custom Division") приступило к постройке нового 78-футового гоночного крейсера по проекту бюро "Tripp Design". Практика: "Вы можете заказать у нас любую яхту при условии, что ее нарисует Герман Фрерс", похоже, уходит в прошлое. Будущая яхта в соответствии с воззрениями Билла Триппа и внешне и конструктивно сильно отличается от привычных лодок "Swan". Она имеет вертикальный штевень, выдвигающийся бушприт, малую осадку корпусом с узкими ватерлиниями, а также очень глубокий поднимаемый киль.

Довольно оригинальна и внутренняя планировка: каюта хозяина находится в самом носу, а по длине всей яхты проходит своеобразный коридор с двумя трапами — в передний "гостевой" и кормовой "рулевой" кокпиты.

Яхта позиционируется для гонок в Северной Атлантике и круизов по Средиземноморью. Впервые в практике "Nautor Swan" она строится с широким применением углепластика, в качестве наполнителя сэндвичевого композита используется пенопласт "Corecell". Спуск судна намечен на весну 2007 г.