Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Новые суда и устройства
  • Гоночная революция: «Backman 29» с управляемыми крыльями
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Крейсерско-гоночная яхта CR-8
Крейсерско-гоночная яхта Таллинской верфи
Гоночная мотолодка класса МС-500
Гоночная мотолодка под мотор 500 куб. см.
Крейсерско-гоночная яхта Л6 для дальних походов и гонок
Серийная крейсерско-гоночная яхта класса «четвертьтонник»


Гоночная революция: «Backman 29» с управляемыми крыльями

Год: 2006. Номер журнала «Катера и Яхты»: 200
          0

Информация об изображенииОбщий вид яхты «Backman 29»
Общий вид яхты «Backman 29»
 
Концепция новой гоночной лодки "Backman 29", разработанная конструктором Гансом Бэкманом, сейчас некоторыми яхтенными дизайнерами рассматривается как признак значительного шага вперед в создании гидродинамического комплекса современной яхты.

Лодка имеет поворотный балластный киль с крыльевым комплексом, расположенным на этом киле, причем эти крылья дистанционно (гидравлически) управляемы с места рулевого.

Информация об изображенииПринцип работы крылатого киля
Принцип работы крылатого киля
 
Подобная уникальная схема позволяет разом убить нескольких зайцев: во-первых, на крыльях поворотного киля образуется достаточная для противодействия дрейфу сила (что избавляет от необходимости применять шверты и существенно снижает смоченную поверхность яхты), во-вторых, на втором крыле возникает направленная вниз сила, создающая значительный восстанавливающий момент. Существенно и то, что благодаря новой конструкции киля можно с места рулевого раздельно управлять углом атаки каждого из крыльев, подбирая верный баланс между возникающей подъемной силой и ростом гидродинамического сопротивления.

Новая яхта уже находится в постройке, весной пройдут ее ходовые испытания, которые и ответят на вопрос, оправдывает ли новинка возлагаемые на нее надежды.

Статья была проверена: Матвеев Фёдор
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
147-метровая моторная мегаяхта от «Biohm und Voss»
Volvo Extreme 40: Парусные болиды для зрелищных гонок
78-футовый гоночный крейсер по проекту «Tripp Design»
148-футовая парусная яхта от верфи «Wally Yacht»
«Алекстар 38»: Русский экспресс-крейсер для Европы

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Гоночная революция: «Backman 29» с управляемыми крыльями

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Диалоги с руководителями ГИМС и МЧС
Командир моторизованной роты ОМОН Михаил Николаевич Коршаков
На волне беспредела: Как катер чуть не раздавил рыбака
Приобретение и регистрация яхт за пределами России
Морская смесь: «Кон-Тики», плавдача, здоровый сон, Курникова, «собачий» трап...


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 23 + 25 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории