17 декабря 2005 г. в 7 ч утра по Гринвичу из английского порта Фалмут ушла в трансатлантическое плавание яхта "Алые паруса" с экипажем из семи человек под командованием Федора Конюхова. Маршрут протяженностью около 5000 миль состоит из четырех этапов, пролегает через Канарские острова и о.Барбадос и заканчивается на о.Антигуа.
Как известно, Ф.Конюхов решил не делать более попыток установить рекорд одиночного кругосветного плавания на этой лодке (были даже сведения, не подтвердившиеся позднее, о том, что он вообще больше не собирается плавать в одиночку) и теперь планирует пройти вокруг света с экипажем меньше, чем за 100 дней. Трансатлантическое плавание — один из этапов отбора желающих попасть в команду "Алых парусов" (всего их — около 40 человек).
Другой яхтенный проект Федора, объявленный в конце ноября 2005 г. — возможное строительство в ближайшие два-три года огромной алюминиевой 50-метровой трехмачтовой шхуны для двух одиночных(!) безостановочных кругосветных плаваний — в обоих направлениях. Для создания эскизного проекта Ф.Конюхов обратился к одному из самых неординарных яхтенных дизайнеров сегодняшнего дня Марку Ломбару, вероятно, находясь под впечатлением его знаменитых шхун "Vendredi tres" и "Friday Star". Ориентировочные характеристики будущего гиганта впечатляют: длина — 53 м, осадка — около 7 м, высота поворотных и не имеющих краспиц (с аутригерами) мачт — 39 м!
Любопытно, что в качестве одного из возможных строителей новой яхты (если, конечно, найдется спонсор, поскольку объявленная цена только постройки яхты — 5 млн. евро!) называется верфь "Alloy Yachts" из Новой Зеландии — та самая, что строила знаменитую "Tiara" ("КиЯ" № 193).

