Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Новые суда и устройства
  • Первые стационарные дизельные моторы «Yamaha»
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Стационарные дизельные моторы мощностью от 30 до 100 л.с.
Стационарные дизельные моторы мощностью от 100 до 200 л.с.
Стационарные дизельные моторы мощностью от 200 до 300 л.с.
Четырехтактные подвесные моторы «Yamaha» F200 и F225
Впрысковые моторы «Yamaha Z300» с системой HPDI
Мощные четырехтактные моторы «High Power» компании «Yamaha»


Первые стационарные дизельные моторы «Yamaha»

Год: 2006. Номер журнала «Катера и Яхты»: 199
          0

К 50-летию "Yamaha" решила сделать себе неоднозначный подарок и выпустила первые стационарные дизельные моторы для прогулочных судов. Серия, состоящая из четырех моторов, имеет имя собственное — "Hydra Drives". Стационары мощностью 165 ("МЕ 370"), 245 ("МЕ 422"), 275 ("ME422 НО") и 315 ("ME432") л.с. оснащаются турбонаддувом с охладителем воздуха и непосредственным впрыском. "МЕ 370" имеет рабочий объем 3,7 л и 4-цилиндровую рядную конструкцию, остальные — 4,2 л и 6-цилиндровую рядную.

Моторы могут оснащаться откидной поворотной колонкой или системой TRP с двумя винтами с противоположным вращением. Такое расположение винтов улучшает управляемость лодки и обеспечивает большую безопасность при движении. Моторы могут также устанавливаться в спарке, что позволяет при размещении двух 315-сильных моторов получить в итоге общую мощность 630 л.с. Скорость вращения винтов можно очень просто и точно регулировать, благодаря новой системе управления, что особенно важно в узкостях и на мелководье, а также при подходах к причалу.

Габариты новинок невелики, и за счет этого моторы могут устанавливаться на лодки, изначально созданные для бензиновых моторов примерно той же мощности.

Мотор Yamaha «ME432»
Мотор Yamaha «ME432»

Статья была проверена: Матвеев Фёдор
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Судно-гротеск в турецком порту
Новый самый мощный стационарный мотор «Yanmar»
Верфь «Trinity Yachts» после урагана
«Volvo Penta» и самостоятельное подразделение «SeaKeyLLS»
Новая компания «Yamaha Motor CIS» (сокращенно – «YM-CIS»)

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Первые стационарные дизельные моторы «Yamaha»

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Из варяг в греки сквозь Европу прошел учитель Ивар Самуэльсен
Финский «лодочный» рынок: полугодовой отчет
Финско-французско-японская дружба (Suzuki+Beneteau)
Новый парусник от словенской фирмы «Elan Marine»
«Russell Coutts 44» — пришло время яхт от знаменитостей


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 21 + 33 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории