Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Интересные факты
  • Советские «крылатки» уходят на Запад
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Советские яхтсмены в зарубежных соревнованиях 1964 года
Советские яхтсмены в международных соревнованиях 1965 года
Советские спортсмены на первенстве мира по водно-моторному спорту
Советские яхтсмены в международных соревнованиях 1966 года
Советские спортсмены на зарубежных парусных гонках 1967 года
Советские водномоторники на Первенстве Европы 1971 года


Советские «крылатки» уходят на Запад

Год: 2006. Номер журнала «Катера и Яхты»: 200
          0

Катера на подводных крыльях "Стрела" и "Волга", широко распространенные в советские времена, на отечественных акваториях теперь уже практически не встретишь — благодаря усилиям отдельных энтузиастов на ходу остались лишь единичные экземпляры. Сотни "крылаток", разграбленных и лишенных двигателей, доживают свой век на берегу, на задворках яхт-клубов и спасательных станций.

Два предприимчивых иностранца, американец и норвежец, просто не смогли не воспользоваться такой ситуацией — основав фирму под названием "Jet Technologies", они скупают брошенные катера на подводных крыльях по цене металлолома, ремонтируют, оснащают новыми моторами, богато отделывают и продают своим соотечественникам ни много ни мало по 50 000 долл. за штуку. В рекламе при этом делается упор не столько на раритетность восстановленных "крылаток", сколько на оставшиеся передовыми советские технологии, позволяющие обеспечить высокую скорость при крайне низком расходе топлива.

Статья была проверена: Цветков Иван
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Новое плавание Федора Конюхова на яхте «Алые паруса»
Ветерану отечественного моторостроения Ю. С. Ефремову — 70
Скоростной 8-метровый катер «Поток»
Гоночный катамаран «Cheyenne» потерял мачту
Яхта «Апостол Андрей» на крайнем юге

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Советские «крылатки» уходят на Запад

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Лучшие яхты США — родом из Европы
Завершается строительство корпуса двухмачтовой шхуны «Империя»
Европейская выставка катеров и яхт в Дюссельдорфе в 2006 году
25-я международная водная выставка в Стамбуле
Надувные лодки «Ротан»: Качество вместо количества


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 20 + 24 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории