В этом году фирма "Suzuki" объявила о выходе самого м мощного четырехтактного подвесного мотора, из существующих сегодня. Наконец серийный 4-тактный подвесник достиг 300-сильного рубежа.
Силовой агрегат нового ПЛМ имеет 6V-образную компоновку ста с развалом цилиндров 55°. Он предназначен в первую очередь для больших лодок с центральной консолью, РИБов, ориентированных на мощные моторы, и для других маломерных судов, рассчитанных на большую скорость.
Несмотря на внушительную мощность и предполагаемое использование 25- и 30-дюймовых винтов, как сообщает производитель, сам мотор отличается не очень большим весом.
Помимо высокого показателя по мощности, также обладает новым электронным управлением дросселем, что делает его быстрым на разгоне и позволяет точно выбрать нужный режим. Система газораспределения "DOHC" c четырьмя клапанами на каждый цилиндр оснащена системой "VVT" (Variable Valve Timing), что должно обеспечить умеренный аппетит при хорошей динамике.
Первый показ "DF300" состоялся в феврале на бот-шоу в Майами. Европейские продажи начнутся в начале 2007 г.

