Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Новые суда и устройства
  • Suzuki DF300: первый серийный 300-сильный четырёхтактник
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Самый сильный четырехтактник «Suzuki DF300»
Первый 30-сильный подвесной мотор «Вихрь-30»
«Амфистар» — первый серийный официально признанный экраноплан
Первый серийный газотурбинный катер «Мистраль»
Новые четырехтактные подвесные моторы «Suzuki» мощностью 25 и 30 л.с.
Четырехтактные подвесные моторы «Suzuki» DF140, DF5 и DF4


Suzuki DF300: первый серийный 300-сильный четырёхтактник

Год: 2006. Номер журнала «Катера и Яхты»: 201
          0

Информация об изображенииПодвесной мотор Suzuki DF300
Подвесной мотор Suzuki DF300
 
В этом году фирма "Suzuki" объявила о выходе самого м мощного четырехтактного подвесного мотора, из существующих сегодня. Наконец серийный 4-тактный подвесник достиг 300-сильного рубежа.

Силовой агрегат нового ПЛМ имеет 6V-образную компоновку ста с развалом цилиндров 55°. Он предназначен в первую очередь для больших лодок с центральной консолью, РИБов, ориентированных на мощные моторы, и для других маломерных судов, рассчитанных на большую скорость.

Несмотря на внушительную мощность и предполагаемое использование 25- и 30-дюймовых винтов, как сообщает производитель, сам мотор отличается не очень большим весом.

Помимо высокого показателя по мощности, также обладает новым электронным управлением дросселем, что делает его быстрым на разгоне и позволяет точно выбрать нужный режим. Система газораспределения "DOHC" c четырьмя клапанами на каждый цилиндр оснащена системой "VVT" (Variable Valve Timing), что должно обеспечить умеренный аппетит при хорошей динамике.

Первый показ "DF300" состоялся в феврале на бот-шоу в Майами. Европейские продажи начнутся в начале 2007 г.

Статья была проверена: Матвеев Фёдор
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Евгений Неугодников вошёл в девятку сильнейших матчевых гонщиков мира
Япония нашла способ похоронить старые лодки с пользой
Гребной бум: кругосветка, мыс Горн и 110-летний юбилей
Управление под рукой: умный румпель Handi-Mate
Надувной вездеход на воздушной подушке: новая игрушка подлёдника

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Suzuki DF300: первый серийный 300-сильный четырёхтактник

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
«Ультиматум» Филиппа Бриана: яхта, которая бросает вызов всем
Кто рано встаёт — тому Vendée Globe подаёт?
IPC Magazines назвали Dufour 365 лучшей яхтой 2006 года
Русские на старте сезона: новая TP52 «Synergy» уже в постройке
Vene Båt 2006: Marino Cobra покорила Хельсинки


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 13 + 48 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории