Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Интересные факты
  • Витторио Гаррони сделал из Jeanneau почти Pershing
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Испытания круизной моторной яхты «Pershing 62»
«Bavaria 33» против «Jeanneau 35»: Немецкий прагматизм или французская дерзость
Сообщения: 3 фута, вопрос, канал, клад, почта, коса...
Сообщения: адмирал, почта, шутники, везунчик, долгожитель, слова...
Почтовые марки посвященные водно-моторному спорту
Обзор редакционной почты о лодках и моторах


Витторио Гаррони сделал из Jeanneau почти Pershing

Год: 2006. Номер журнала «Катера и Яхты»: 202
          0

Информация об изображенииЯхта «Prestige 50S»
Яхта «Prestige 50S»
 
Этот известный французский судостроитель в начале 2006 г. анонсировал новую модель своей топовой линейки моторных судов «Prestige» — самую крупную яхту этой серии под названием «Prestige 50S». Стиль ее (как и многих других моторных лодок от «Jeanneau») разработан известным дизайнером Витторио Гаррони, президентом Академии промышленного дизайна Италии. Яхта имеет очень просторную двухкаютную планировку (возможен вариант и с тремя каютами), при этом ее кормовой «багажник» отличается просто невиданными размерами — вкупе с машинным отделением он занимает едва ли не половину длины судна.

Необычен и внешний вид «Prestige 50S»: в отличие от других лодок серии «Pres-tige» он очень стремителен, а ряд его архитектурных элементов вызывают ненавязчивые ассоциации с яхтами «Pershing». В качестве главных двигателей лодки выбрана пара новых 575-сильных дизелей серии D9 от «Volvo».

Статья была проверена: Цветков Иван
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Возвращение «Русича»: Копия древней ладьи готовится к экспедиции века
Бегучий такелаж будущего: Как устроен «Мальтийский сокол»
Легендарная «Gipsy Moth IV» разбилась о риф
Восстановлен крупнейшй гафельный тендер мира
Флагман линейки First: Новая 50-футовая яхта от Beneteau

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Витторио Гаррони сделал из Jeanneau почти Pershing

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Банковский кубок-2006 готовится к старту
«Спортсиб-2006»: 11 фирм, 25 лодок и триумф производителя из Юрги
Эллен Макартур: «Asian Record Circuit» завершен
Стив Фоссетт готовится к глубоководному рекорду
Первое женское одиночное кругосветное плавание против ветра завершено


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 16 + 49 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории