Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Интересные события
  • Восстановлен крупнейшй гафельный тендер мира
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Первенство мира среди яхт звездного класса
Первенство мира среди Летучих Голландцев
Первенство мира на яхтах класса «Кадет» 1966 года
Первенство мира в классе яхт R-5.5
Советские спортсмены на первенстве мира по водно-моторному спорту
Первенство мира в классе «5-0-5»


Восстановлен крупнейшй гафельный тендер мира

Год: 2006. Номер журнала «Катера и Яхты»: 202
          0

Построенная 86 лет назад в Саутгемптоне 122-футовая парусная яхта «Lulworth», фактически брошенная владельцем еще в 1947 г. и вплоть до 1988 г. гнившая на одной из стоянок Англии, 3 мая вновь коснулась воды после многолетней реставрации. Яхте вернули ее оригинальное вооружение гафельного тендера (в 1935 г. ее превратили в кеч), восстановили сильно поврежденный корпус (у него сохранилось не более половины элементов набора и обшивки).

Информация об изображенииПарусная яхта «Lulworth»
Парусная яхта «Lulworth»
 
Реставрация «Lulworth», в ходе которой яхта сменила и хозяина, и верфь, занимавшуюся ее восстановлением, фактически шла с 1989 г. — злые языки даже назвали этот процесс «ремонтом века», при этом общая его стоимость превысила 15 млн. евро. Окончательное восстановление лодки проходило на итальянской верфи в Виареджо, но затем ее пришлось на понтонах перевозить в другой город — глубина гавани Виареджо оказалась недостаточной, чтобы спустить в нее красавицу с более чем пятиметровой осадкой.

Сегодня «Lulworth» — это крупнейший в мире гафельный тендер и одновременно яхта, имеющая самую высокую в мире деревянную мачту (ее высота — 52 м). Полная площадь парусности этой красавицы — 1450 м², так что ее команде придется провести немало времени, прежде чем они научатся обращаться с таким вооружением.

Статья была проверена: Яковлев Всеволод
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Симбиоз яхты и батискафа: Проект Trilobis 65
Sunreef спустит на воду катамаран с развитой надстройкой
Возвращение «Русича»: Копия древней ладьи готовится к экспедиции века
Бегучий такелаж будущего: Как устроен «Мальтийский сокол»
Легендарная «Gipsy Moth IV» разбилась о риф

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Восстановлен крупнейшй гафельный тендер мира

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Флагман линейки First: Новая 50-футовая яхта от Beneteau
Витторио Гаррони сделал из Jeanneau почти Pershing
Банковский кубок-2006 готовится к старту
«Спортсиб-2006»: 11 фирм, 25 лодок и триумф производителя из Юрги
Эллен Макартур: «Asian Record Circuit» завершен


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 18 + 43 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории