Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Новые суда и устройства
  • «Вяртсиля» представила новый водомет серии «LJX»
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Новый пластмассовый катер серии «Орлан»
Показ новой серии катеров «Bayliner» и «Maxum» в Ницце
Новый двигатель «М-100В» для водометных катеров
Новый серийный катер «Серебряный призрак»
Навесной водомет для «Казанки»
Катер-водомет по идее Дональда Кэмпбелла


«Вяртсиля» представила новый водомет серии «LJX»

Год: 2006. Номер журнала «Катера и Яхты»: 204
          0


 
Финская компания «Вяртсиля» представила новый водомет серии «LJX», который, по ее заявлению, по сравнению с существующими сегодня моделями на 10% легче, на 25% меньше по установочному фланцу и на 35% дальше от границ начала кавитации. Рисунок иллюстрирует его габариты по сравнению с типичной существующей конструкцией.

Основное его предназначение - служить движителем экономического хода на мощных скоростных моторных яхтах, для чего и были сделаны указанные конструктивные доработки. С новым водометом уменьшенных габаритов будет легче скомпоновать вспомогательную энергетическую установку, набирая столько движителей, сколько потребуется для достижения требуемой крейсерской скорости на тяжелом глиссирующем судне.

Статья была проверена: Матвеев Фёдор
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Не стало легендарного корреспондента «КиЯ» Владимира Бухарина
Петербургская бот-шоу 2006: ситуация или тенденция?
Интервью с «Ингосстрахом» о ценах, рисках и подводных камнях
«Алые паруса» над Телецким озером: как на Алтае возрождают парусный спорт
Морская смесь: гибель подлодки, подвиг Леннона и грог адмирала

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
«Вяртсиля» представила новый водомет серии «LJX»

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Финская верфь Nautor’s Swan представила модель «42 CS»:
Новый тримаран Groupama III готовится к штурму рекордных маршрутов
Музею моторных лодок в Басилдоне — 20 лет
Россия обгоняет Финляндию: «Yachting Russia» — лидер продаж Silver
Без капли топлива через океан: проект Transatlantic 21 стартует из Базеля


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 45 + 23 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории