Юбилейное плавание барка «Седов»

Барк «Седов» - самый большой в мире парусный учебный корабль - вышел 18 июня из Санкт-Петербурга в плавание. На набережной лейтенанта Шмидта под музыку сияющего медью труб духового оркестра капитану Виктору Михайловичу Мишеневу вручили герб и флаг Северной столицы, который без промедления курсанты подняли на мачту. На борту парусника - 130 матросов, из них 70 - студенты Мурманского государственного технического университета (Высшего мореходного училища в системе рыбной промышленности России), по пять курсантов из Мурманского морского рыбопромышленного колледжа, Архангельского морского колледжа, мореходок Калининграда, Санкт-Петербурга, 20 военных курсантов и группа немецких туристов. Впереди - 6607 морских миль. Этот юбилейный поход, а паруснику исполняется в этом году 85 лет, посвящен 130-летию со дня рождения Г. Я. Седова (1877-1914), чье имя носит барк, и 100-летию подводного флота России.

На подготовку юбилейного плавания и ремонт судна было потрачено 110 млн. рублей, выделенных из федерального бюджета и внебюджетных средств. Ремонт проводился на Канонерском судоремонтном заводе. Была произведена замена трех генераторов судна, вспомогательных двигателей и электропроводки, обновлены оснащение мачт, деревянный настил палубы, установлены новые средства связи, выполнены доковые работы.

В Киле (этот порт значится в плане плавания первым), где барк, построенный немецкими корабелами в 1921 г. и спущенный на воду под именем «Коммодор Йенсен», запланированы юбилейные торжества. Полученный по репарации после победы на Германией во Второй мировой войне парусник вместе с новым именем - «Седов» - получил и новую белую окраску корпуса. Теперь полярную белизну на бортах «Седова» сменил первородный черный цвет «Коммодора Йенсена». «Проба кисти» была сделана еще в прошлом году, когда парусник участвовал в съемках немецкого ТВ.



Следующий порт захода - порт Вильгельмсхафен, здесь барк «Седов» примет участие по приглашению немецкой стороны в празднике военно-морского флота Германии. Затем судно возьмет курс на Северную Атлантику и посетит Исландию, Шпицберген, Норвегию, а потом подойдет к местам гибели подводных лодок «К-19» и «Комсомолец».

После посещения Северодвинска в Мурманске завершится первая, полярная, часть похода.

В сентябре здесь произойдет смена экипажа и начнется второй - «средиземноморский» - этап плавания, который планируется завершить в декабре.