Еще одним отличием мероприятия от других похожих стало полное отсутствие «живых» парусных судов, поскольку, несмотря на глубокую акваторию марины, проход более или менее крупных яхт к бонам яхт-клуба «Royal» был невозможен — мешал мост. Так что парусные дилеры (а их было трое: представители «Beneteau», «Jeanneau» и «Dufour») свою продукцию (в том числе — осенние новинки) показывали лишь на бумаге. Зато «моторные» дилеры развернулись вовсю. Гвоздем программы стала элегантная 98-футовая яхта «Azimut 98 Leonardo». Хорошо известная за рубежом красивая лодка (а это уже второе ее «издание», первое, к дизайну которого руку приложил известный мастер Филипп Старк, появилось еще в 2002 г.), в России была показана впервые и вызвала вполне объяснимый ажиотаж среди тех персон, кто в состоянии за нее заплатить. При «переиздании» первой версии яхты компания «Azimut/Benetti» сделала ставку не на экстравагантность и приглашенных «варягов» от яхтенного дизайна, а на креативность проверенного в бою конструкторского дуэта Стефано Риджини и Карло Галеацци. В итоге внутри мы увидели весьма своеобразный геометрический конструктивизм, основанный на плоскости, треугольнике и круге. Оригинальное вкрапление неожиданно ярких цветных пятен в сдержанный интерьер возвращает нас к идеям конца 60-х гг. прошлого века. Стильная лодка! И, как полагается, быстрая и мощная: два 2000-сильных «MTU» способны разогнать ее до 32 уз.
Интерес вызывали и более скромные лодки, чем упомянутая «Azimut 98» — так, наплыв гостей был отмечен у «стального голландца» известной верфи «Linssen» и на борту элегантной 50-футовой «Jeanneau Prestige». Улучшенный вариант яхты проекта «23М» (небезызвестной «Охты») показала (правда, увы, лишь в виде макета) шлиссельбургская «Laky Werf». Событием осенней MIBS была презентация книги московского яхтенного капитана А.Невзорова о плавании на парусной яхте вокруг Европы. Написанная хорошим языком, она станет желанным экземпляром в библиотеке любого ценителя моря и парусов. Но главное — автор своим примером весьма убедительно показывает, что такое плавание не является чем-то исключительным и вполне по силам «обычным» семейным экипажам. Увы, пока что для нас такие плавания — редкость...
Украсили выставку еще два действия: это детская парусная регата в классе «Оптимист», проведенная при поддержке журнала «Берега Москвы», и симпатичная презентация первого в России магазина типа Crew-center известного производителя стильной яхтенной одежды — компании «Murphy & Nye». В отличие от обычных магазинов яхтенной одежды, Crew-center предназначен, как явствует из самого названия, для комплектации обмундирования всего экипажа яхты в едином стиле. В Европе такие центры начали появляться в начале этого века, теперь вот и к нам пришли.
Подводя же итоги осенней выставки MIBS-2007, должен заметить, что она оставила неоднозначное впечатление. Опрошенные нами «моторные» экспоненты утверждали, что для них выставка оказалась очень удачной и полезной. А вот все «парусные» дилеры синхронно в один голос в присутствии директора MIBS заявили: «Выставка — полный ноль». Истина же, видимо, находится где-то посередине. В любом случае диковинно выглядело мероприятие, на котором «бумажных» экспонентов (т.е. разнообразных СМИ) оказалось едва ли не больше, чем «железных», т.е. собственно производителей и их дилеров.
Разовьется ли осенняя бот-шоу MIBS в крупную и самодостаточную (но в любом случае — нишевую) экспозицию или же канет в Лету как пример ошибочной ориентации на сравнительно узкий круг покупателей дорогих судов — ответа на этот вопрос у нас пока нет. Одно очевидно: большинство людей, так или иначе вовлеченных в бизнес-сферу отдыха на воде, пока считают ее вотчиной исключительно обеспеченного слоя наших сограждан. А при таком подходе мы еще не скоро увидим отечественные версии Дюссельдорфской или хотя бы Гамбургской яхтенных выставок.
