Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Интересные факты
  • Морская скорая помощь: спасатели Балтики для маломерных судов
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
ЭВМ оказывает помощь проектировщику судов
Архитектурные типы маломерных судов
Личная собственность и страхование маломерных судов
Правила шлюзования маломерных судов
Огни маломерных судов
Аварийность маломерных судов в цифрах и фактах


Морская скорая помощь: спасатели Балтики для маломерных судов

Год: 2007. Номер журнала «Катера и Яхты»: 206
          0


 
Санкт-Петербург с первых своих дней был и остается главным морским портом России на Балтике, городом моряков и корабелов, морских курсантов и морских академиков, докеров и речников, рыбаков и полярников. Здесь зарождалась отечественная морская спасательная служба, существующая и поныне. Сегодня выполнение международных обязательств РФ на Балтике возложено на Балтийское бассейновое аварийно-спасательное управление. За время своего существования с июня 1959 г. эта организация успешно провела 471 аварийно спасательную, 147 судоподъемных операций и 71 операцию по ликвидации разливов нефти. Счет постоянно растет. Спасено более пятисот судов, сотни человеческих жизней, сотни тысяч тонн ценных грузов. Предотвращены десятки экологических бедствий. Объектами спасения были суда под флагами 23 стран.

Балтийским спасателям приходилось оказывать помощь таким нетипичным объектам, как подводный переход на Канонерский остров, Ленинградский метрополитен, клайпедский Морской музей, заповедники, поднимать со дна затонувшие автомашины, танки и самолеты. Целый ряд спасательных операций был выполнен за пределами своего бассейна - в северных и дальневосточных морях, в Атлантическом и Индийском океанах. Приходилось работать на Ладоге, реках Нева, Свирь и Луга. Довелось спасать и большие суда до 50 тыс. т. водоизмещения, и малые катера и яхты. В № 159 «КиЯ» за 1996 г. была опубликована интересная статья Виктора Гусева «Зюйд» спасают вертолетом». Так вот, в этой операции участвовали суда и люди Балтийского БАСУ.

Помощь малым судам требуется регулярно. В минувшем году моряки-спасатели сняли с мели яхту «Орион», а с камней Толбухинской косы - затопленный катер «Южный полюс». В последнее время наметилась устойчивая тенденция количественного и качественного роста рекреационного флота, роста числа иностранных яхт, посещающих наш город. Соответственно возрастает число происшествий с прогулочными и спортивными судами. Владельцам яхт и катеров, их страховщикам полезно знать, что существует специализированная организация, способная оказать квалифицированную помощь при посадке на мель или при затоплении судна. Балтийские морские спасатели располагают специалистами высокого класса, спасательными судами, современными средствами поддержания судов на плаву, судоподъема и снятия с мели. Диспетчерская служба Балтийского БАСУ несет круглосуточное дежурство на 71-м канале УКВ-радиосвязи (позывной «Петербург-радио 12») и по тел. +7 (812) 784-98-08.

Статья была проверена: Цветков Иван
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Почему «улучшенный» «Вихрь» хуже забытого оригинала
От Невы до Хельсинки: подробное руководство для яхтсмена
Проект «Странник»: взгляд практикующего строителя
Снова о регистрации спортивных и парусных судов
«L’Hydroptere» взлетел: 47 узлов над водой

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Морская скорая помощь: спасатели Балтики для маломерных судов

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Как 71-летний японец получил высшую награду мирового яхтинга
Первый в России Yamaha-Центр нового поколения открыт в Петербурге
Немецкий прорыв: складной электромотор Torqeedo Travel 801
Революция на берегу: «сухие» марины теперь поднимают яхты до 20 м
Первая Open 60 с отклоняемыми транцевыми плитами


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 49 + 19 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории