Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Новые суда и устройства
  • Немецкий прорыв: складной электромотор Torqeedo Travel 801
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Подвесной лодочный электромотор
Подвесной электромотор для маленькой лодки
Подвесной лодочный электромотор «Форель»
Полезные мелочи: складной трап, тент, мотор в колодце, весла...
Полезные мелочи: эжектор, складной якорь, пропитка тента...
Надувнушка уходит в тень: складной РИБ помещается даже в «девятку»


Немецкий прорыв: складной электромотор Torqeedo Travel 801

Год: 2007. Номер журнала «Катера и Яхты»: 206
          0


 
Складной «Torqeedo» Германская фирма «Torqeedo», специализирующаяся на производстве подвесных электрических моторов, предлагает в этом году свою новинку - модель «Travel 801». В отличие от прежних модификаций, новинка может складываться. Габариты сумки, куда можно упаковать этот моторчик в сложенном виде, 310х320х450 мм. При изготовлении этого мотора конструкторы применили самые современные технологии, которые позволили сделать мотор легким (11.4 кг) и удобным в обращении. Для него предусмотрена специальная литиевая батарея весом всего 3.5 кг.

«Travel 801» предназначен для эксплуатации на судах массой до 1.5 т. И хотя при мощности 350 Вт мотор выдает только 0.5 л.с., благодаря оптимизированному винту и общей конструкции его по возможностям можно приравнять к бензиновым моторам мощностью 2 л.с.

Ориентировочная стоимость «Torqeedo Travel 801» в Германии составляет 1499 евро, стоимость же аккумуляторной литиевой батареи - 499 евро. Комплект получается недешевым, но надо учесть, что «Travel 801» практически не требует ухода, занимает мало места, обладает высокой мощностью и легок в обращении, а также может использоваться в тех местах, где есть запреты на использование бензиновых моторов.

Статья была проверена: Матвеев Фёдор
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Снова о регистрации спортивных и парусных судов
«L’Hydroptere» взлетел: 47 узлов над водой
Морская скорая помощь: спасатели Балтики для маломерных судов
Как 71-летний японец получил высшую награду мирового яхтинга
Первый в России Yamaha-Центр нового поколения открыт в Петербурге

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Немецкий прорыв: складной электромотор Torqeedo Travel 801

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Революция на берегу: «сухие» марины теперь поднимают яхты до 20 м
Первая Open 60 с отклоняемыми транцевыми плитами
Петербургский «Флагман» перешёл на полностью надувное дно
Пикап класса люкс с яхтенным дизайном и Brabus
Принц Майкл Кентский представляет самую быструю дизельную суперъяхту в мире


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 28 + 44 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории