Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Новые суда и устройства
  • Революция на берегу: «сухие» марины теперь поднимают яхты до 20 м
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Фриули-Венеция-Джулия открывает двери: почему российские яхтсмены выбирают итальянские марины
Судьба крейсерско-гоночной яхты «Марина»
Яхта «Янтарь» из крейсерской яхты класса «Дракон»
Гоночная революция: «Backman 29» с управляемыми крыльями
Мини-яхта на основе яхты-компромисса «Корсар»
Экипаж яхты «Юность» в гостях у яхтсменов ГДР


Революция на берегу: «сухие» марины теперь поднимают яхты до 20 м

Год: 2007. Номер журнала «Катера и Яхты»: 206
          0

Информация об изображенииСамоходный подъемник в одной из итальянских «сухих» марин
Самоходный подъемник в одной из итальянских «сухих» марин
 
Неуклонный рост прогулочного флота в США и ряде европейских стран вынуждает все чаще использовать так называемые «сухие» марины, в которых лодки держат не на воде гавани, а на берегу. Не так давно такие стоянки, оборудованные самоходными погрузчиками и кранами, были нацелены в основном на владельцев относительно компактных лодок, но в последнее время мощности «сухих» марин позволяют хранить и спускать на воду по требованию владельца даже крупные моторные яхты.

В конце прошлого года в Саутгемптоне открылась самая масштабная в Великобритании стоянка такого рода, рассчитанная на 85 судов длиной до 13 м; марина в Тортоле на Британских Виргинских островах обзавелась 45-тонным самоходным погрузчиком «Sea-Lift», способным управиться с моторной или парусной яхтой до 20 м длиной, а в Форт-Лодердейле (США) внедрили компьютеризированную систему спуска-подъема с многоярусными стеллажами для хранения лодок, основанную на технологиях NASA.

Статья была проверена: Матвеев Фёдор
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
«L’Hydroptere» взлетел: 47 узлов над водой
Морская скорая помощь: спасатели Балтики для маломерных судов
Как 71-летний японец получил высшую награду мирового яхтинга
Первый в России Yamaha-Центр нового поколения открыт в Петербурге
Немецкий прорыв: складной электромотор Torqeedo Travel 801

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Революция на берегу: «сухие» марины теперь поднимают яхты до 20 м

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Первая Open 60 с отклоняемыми транцевыми плитами
Петербургский «Флагман» перешёл на полностью надувное дно
Пикап класса люкс с яхтенным дизайном и Brabus
Принц Майкл Кентский представляет самую быструю дизельную суперъяхту в мире
«Linssen 299 Grand Sturdy» — лучшая стальная речная яхта 2007


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 12 + 45 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории