Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Интересные события
  • Тихий океан принимает тайны: пропал глава научного центра Microsoft
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
За рубежом: стоянка, плавдача, Тихий океан, Джеймс Кук, сигнал бедствия...
Тихий океан можно покорить руками, вооруженными веслами
На 3-метровой яхточке «Янки Герл» через Тихий океан
Переход Рафаэллы ле Гувелло через Тихий океан на виндсерфере
Через атлантический океан в одиночку
На моторной лодке через Атлантический океан


Тихий океан принимает тайны: пропал глава научного центра Microsoft

Год: 2007. Номер журнала «Катера и Яхты»: 207
          0

В конце января 2007 г. в море неподалеку от Сан-Франциско загадочным образом исчез американский яхтсмен Джим Грей, основатель и управляющий Научно-исследовательского центра компании «Microsoft». 63-летний ученый направился к о-вам Фараллон в 28 милях от Сан-Франциско, после чего всякая связь с ним прервалась.

Береговая охрана так и не обнаружила никаких следов яхты — хорошо оборудованного 40-футового крейсера от «C&C». Исчезновение Грея необъяснимо, так как погода была спокойная, а яхта оборудована всеми современными средствами связи.

Друзья Грея пытались самостоятельно решить загадку его исчезновения, призвав на помощь все возможные современные технологии. В поисках известного ученого объединились NASA, торговый Интернет-ресурс Amazon.com и даже «заклятые друзья» — компании «Google» и «Microsoft». Были задействованы спутники для детального фотографирования огромного участка водной территории — было сделано свыше 150 тыс. фотографий района исчезновения яхты, которые затем выложили в открытый доступ на сайте Amazon.com для участия общественности в обработке этого гигантского объема информации.

Но море хранит свою тайну...

Статья была проверена: Яковлев Всеволод
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Подъём на крылья в классе Moth: скорости, которые никто не ждал
Лодки Stingray: интервью с управляющими Sun Selections
Интервью с президентом Санкт-Петербургского парусного союза Владимиром Логиновым
Морская смесь: казацкая чайка, копия «Гетеборга» и наследие Тюдоров
Эволюция баллона: как плоские стенки увеличивают пространство

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Тихий океан принимает тайны: пропал глава научного центра Microsoft

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Vetus победил шум подруливающих устройств
Усиленный корпус против скал: новая стратегия Yamarin
В Индии строят одну из крупнейших деревянных джонок мира
Из Orange в Gitana: новая глава легендарного катамарана
70 дней вокруг света: математика смелости 68-летнего гонщика


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 46 + 19 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории