В гостях у судостроителей Херсонской мастерской Карантинный остров хорошо знают все любители парусного и водно-моторного спорта в Херсоне. Здесь расположены местный яхт-клуб и экспериментальная мастерская... Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 29.
Начат серийный выпуск швертбота класса «Кадет» Как уже сообщалось в №25 сборника, на Таллинской экспериментальной верфи спортивного судостроения начат серийный выпуск швертбота международного класса «Кадет»... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 29.
Быстроходный глиссирующий паром «Си Трак» В 1966 г. английской фирмой «Роторк Марин» был разработан быстроходный паром «Си Трак» («Морской грузовик»), использующий необычный для судов такого назначения... Рейтинг: +4. Год: 1971. Номер журнала: 32.
Катер на гидролыжах «Аквариус» для больших волн В первом номере этого года читатели познакомились с возможными путями решения сложной технической проблемы — повышения скорости хода глиссирующих катеров на... Рейтинг: +3. Год: 1971. Номер журнала: 32.
Интересные события из старых журналов Кругосветка Каждую весну самарские любители водного спорта совершают, так называемые, «кругосветки». Состоят они в следующем: при самом сильном подъеме воды... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 31.
Складная яхта «Мева» — это интересно! Занимаюсь я парусным спортом уже лет двадцать, причем почти все это время плавал на крейсерских яхтах не менее 45 м² парусностью и довольно много — в одиночку.... Рейтинг: +17. Год: 1971. Номер журнала: 31.
Норвежский пластмассовый катер «Фьордлинг-17» Этот пластмассовый катер длиной 5,2 м в течение нескольких лет выпускается норвежской фирмой «Фьорд Пласт». Судно оборудовано легкой открытой с кормы рубкой —... Рейтинг: +3. Год: 1971. Номер журнала: 31.
Таллинской верфи исполняется двадцать пять лет В связи с юбилеем нашего крупнейшего центра спортивного судостроения — Таллинской экспериментальной верфи мы попросили ее директора С. Н. Козлова ответить на... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 31.
На повестке дня — правила технического надзора Безопасность эксплуатации малых судов, используемых для туризма и прогулок, в значительной степени зависит от их технического состояния и подготовки к... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 31.
Беседа с Председателем Президиума ЦС ОСВОДа Н. Ториком В преддверии навигации редакция обратилась к вице-адмиралу Николаю Антоновичу Торику с просьбой рассказать читателям о том, как развиваемся деятельность... Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 31.
Гандикапные гонки и массовый водно-моторный спорт В публикуемой ниже статье заместителя председателя Федерации водно-моторного спорта СССР Ю. В. Емельянова ставится важный и своевременный вопрос о введении... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 30.
На оптовой ярмарке товаров народного потребления Межреспубликанская оптовая ярмарка товаров народного потребления была открыта в московском парке Сокольники с 13 по 27 ноября. В огромном павильоне, где обычно... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Отклики на статью «Об ограничении мощности моторов» В статье «Об ограничении мощности лодочных моторов» , напечатанной в предыдущем номере сборника, рассматривался вопрос о порядке эксплуатации малых судов,... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 29.
Мотолодка «Кайман» построена казанскими умельцами Статьи по гидродинамике и обводам современных морских саней — тримаранов, помещенные в №23 , вызвали большой интерес читателей. За прошедший сезон уже многие... Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Самодельные проекты микромотолодок из дюраля В 25 номере в редакционной статье «Микромотолодки — крупной серией» ставился важный вопрос о необходимости промышленной разработки и выпуска легких,... Рейтинг: -1. Год: 1970. Номер журнала: 28.