Подкатегории раздела
Новые суда и устройства
Интересные события
Интересные факты
Интервью
Карты и маршруты
Официальные данные
Проблемы малого флота
Яхт-клубы и стоянки
Письма в редакцию
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Владимир: Шикарная статья, спасибо. ...
Трампофойл: водный велосипед
Алексей: Здравствуйте скажите пожалуйста, какой минимально мощный мотор можно поставить на ОБЬ 1 ...
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Георгий: Все это очень замечательно было бы в 60-х или 70- х годах прошлого столетия. Еще можно был ...
Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
Андрей: Интересно, что одна из построенных яхт оказалась в руках очень талантливого человека, капи ...
Судьба крейсерско-гоночной яхты «Марина»
Владимир Алексее: Антон, Всегда указывают автора статьи."Забывчивость" - присвоение.
Так фирма BRO не забыл ...
Фанерный вариант мотолодки «ПК-5»
Категория: «Кругозор» - 31 страница
Годы выхода статей:
Двухтактные моторы «Suzuki» снова в России
В предыдущем номере в репортаже нашего корреспондента Андрея Великанова с Токийской бот-шоу рассказывалось о том, что фирма "Suzuki" снимает с производства с...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.
В предыдущем номере в репортаже нашего корреспондента Андрея Великанова с Токийской бот-шоу рассказывалось о том, что фирма "Suzuki" снимает с производства с...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.
Спуск на воду каютного катера «Фантом-II»
На Неве нагловато хозяйничает рваный майский ветер, и, хоть пригревает лукавое солнышко, все одно хочется спрятаться в надоевшие демисезонные одежды. Я уже...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.
На Неве нагловато хозяйничает рваный майский ветер, и, хоть пригревает лукавое солнышко, все одно хочется спрятаться в надоевшие демисезонные одежды. Я уже...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.
Николай Мнев — компания «Мнев и К» отмечает 10-летний юбилей
Казалось, еще совсем недавно ( «КиЯ» №166 ) мы писали о пятилетнем юбилее фирмы «Мнев и К». Уже тогда молодая и быстро прогрессирующая петербургская компания...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.
Казалось, еще совсем недавно ( «КиЯ» №166 ) мы писали о пятилетнем юбилее фирмы «Мнев и К». Уже тогда молодая и быстро прогрессирующая петербургская компания...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.
Пожелания журналу КиЯ читателей из Новосибирска
Как уже знают читатели "КиЯ", журналу в апреле исполнилось 40 лет. Наш корреспондент в Новосибирске опросил около ста человек 1 . Среди читателей журнала были...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.
Как уже знают читатели "КиЯ", журналу в апреле исполнилось 40 лет. Наш корреспондент в Новосибирске опросил около ста человек 1 . Среди читателей журнала были...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.
Многотиражной газете «За кадры верфям» исполнилось 70 лет
Многотиражной газете Корабелки — Государственного морского технического университета — "За кадры верфям" исполнилось 70 лет: первый ее номер вышел 25 сентября...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.
Многотиражной газете Корабелки — Государственного морского технического университета — "За кадры верфям" исполнилось 70 лет: первый ее номер вышел 25 сентября...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.
Алваро Маричалар — пересек Атлантику на водном мотоцикле
Это прошлогоднее событие прошло практически незамеченным чопорной плавающей общественностью — ну кто обратит серьезное внимание на 2.5-метровую букарашку,...
Рейтинг: +2. Год: 2003. Номер журнала: 184. Есть 1 комментарий
Это прошлогоднее событие прошло практически незамеченным чопорной плавающей общественностью — ну кто обратит серьезное внимание на 2.5-метровую букарашку,...
Рейтинг: +2. Год: 2003. Номер журнала: 184. Есть 1 комментарий
Гибель Владимира Меньшикова — создателя гребно-парусной лодки
Для меня эта история звучит в ушах, как марш "Прощание славянки", с которым частенько уходили моряки в море, а воинство на битву... Не могу прийти в себя от...
Рейтинг: +2. Год: 2003. Номер журнала: 184.
Для меня эта история звучит в ушах, как марш "Прощание славянки", с которым частенько уходили моряки в море, а воинство на битву... Не могу прийти в себя от...
Рейтинг: +2. Год: 2003. Номер журнала: 184.
Создан водномоторный клуб «24 часа Санкт-Петербурга»
В водно-моторном мире появилась новая организация — клуб "24 часа Санкт-Петербурга" . Согласно уставу клуба, его основной целью является объединение граждан на...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.
В водно-моторном мире появилась новая организация — клуб "24 часа Санкт-Петербурга" . Согласно уставу клуба, его основной целью является объединение граждан на...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.
Алексей Ишутин — о предстоящем водномоторном сезоне 2003 года
В последние годы классический водно-моторный спорт в Санкт-Петербурге заметно сдал свои позиции, хотя питерские гонщики продолжали занимать призовые места на...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 184.
В последние годы классический водно-моторный спорт в Санкт-Петербурге заметно сдал свои позиции, хотя питерские гонщики продолжали занимать призовые места на...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 184.
Буер «Windjet» — новый претендент на рекорды
Пять лет назад в Британии начались работы над проектом "Windjet" — уникальным аппаратом, призванным устанавливать рекорды скорости движения под парусом на...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.
Пять лет назад в Британии начались работы над проектом "Windjet" — уникальным аппаратом, призванным устанавливать рекорды скорости движения под парусом на...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.
Павел Новоселов — пресс-атташе «Экспериментальной школы высшего спортивного мастерства»
В последнее время, обращаясь к теме парусного спорта, нам все больше приходилось писать о достижениях зарубежных спортсменов. Однако новый спортивный сезон...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.
В последнее время, обращаясь к теме парусного спорта, нам все больше приходилось писать о достижениях зарубежных спортсменов. Однако новый спортивный сезон...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.
В гостях у японской фирмы «Shimano»
Пару лет назад, находясь в экспедиции на реке Коппи, что вычурно петляет от хребтов Сихотэ-Алиня до Татарского пролива, я сделал одно любопытное открытие — из...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.
Пару лет назад, находясь в экспедиции на реке Коппи, что вычурно петляет от хребтов Сихотэ-Алиня до Татарского пролива, я сделал одно любопытное открытие — из...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.
Вода дарит радость когда она не в топливном баке
Люди с древних времен старались селиться у воды — по берегам рек, озер и морей. Вода дарила свободу передвижения, кормила, защищала от врагов. Прошли века, а...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.
Люди с древних времен старались селиться у воды — по берегам рек, озер и морей. Вода дарила свободу передвижения, кормила, защищала от врагов. Прошли века, а...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.
«Экстратерриториален» — рекордный катамаран Ива Парлье
Когда мы готовили к прошлому номеру "КиЯ" материал "50 узлов под парусами", то совершенно серьезно полагали, что сможем — хотя бы на некоторое время — закрыть...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.
Когда мы готовили к прошлому номеру "КиЯ" материал "50 узлов под парусами", то совершенно серьезно полагали, что сможем — хотя бы на некоторое время — закрыть...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.
Прямой привод Дюлгера гребного винта
Изучавший машиностроение в Германии турецкий инженер Дюлгер долго вынашивал идею упрощения передачи мощности от мотора к гребному винту, пока она не созрела...
Рейтинг: +2. Год: 2003. Номер журнала: 184.
Изучавший машиностроение в Германии турецкий инженер Дюлгер долго вынашивал идею упрощения передачи мощности от мотора к гребному винту, пока она не созрела...
Рейтинг: +2. Год: 2003. Номер журнала: 184.
Страницы:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157