Всесоюзный рейд-смотр «Парусная ткань: выход из дефицита» Под льняными парусами во все времена и столетия ходили моряки на самых разных парусниках по морям и океанам. Только в середине прошлого века к льняным... Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 141.
Прогулочные минимотолодки «фанбоутс» для развлечений В прошлом номере журнала мы рассказали об одном из самых модных на сегодня за рубежом виде отдыха на воде — езде на гидроциклах. познакомили с характерными... Рейтинг: +6. Год: 1989. Номер журнала: 140.
Новый стандарт СЭВ 2162—84 «Круги спасательные» Наша страна подписала очередную редакцию международной конвенции по охране человеческой жизни на море SOLAS-B4. Все предприятия и организации, строящие морские... Рейтинг: +4. Год: 1989. Номер журнала: 140.
Режет лодка волну нефтяную Взяться за перо заставило письмо таллинца Яана Лэттсара с Погряз в проблемах флот любительский», опубликованное в №133 «КиЯ» . Как водномоторник, полностью... Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 140.
Наш репортаж «Далекая от моря Польша» Справка Население ПНР — около 40 млн. чел. Яхт-клубов — около 1200. Яхт крейсерских — около 15 тыс. Яхтенных капитанов — около 200 тыс. Недипломированных... Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 140.
«Недостаточная подготовленность». Что это такое? Правила парусных соревнований ИЯРУ не имеют такого правила, согласно которому недостаточно подготовленный участник может быть снят с соревнований. Хотелось,... Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 139.
Лев Румянцев — яхтостроитель из Костромы Льву Румянцеву было 34 года, когда он начал работать над проектом своей крейсерской яхты. А когда спустил ее на воду и поднял паруса, перевалило далеко за... Рейтинг: +2. Год: 1989. Номер журнала: 137.
Первый рейс фрегата «Мир» Огромное ярко-оранжевое солнце висит над самой водой, но не торопится садиться. И все, кто находится в это время на палубе, не сводят с него глаз: ну же,... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.
Электромагнитный лаг «Нэви» для катеров и яхт Японская фирма «Йокогава Навтек» в 1988 г. освоила серийное производство новых электромагнитных лагов для малых судов. Они значительно дешевле получивших... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.
Гоночный катер «Мартини Бьянка» по проекту Молинари Неоднократный чемпион мира и Европы в классах гоночных скутеров Ренато Молинари уже несколько лет как ушел из большого спорта, целиком занявшись второй... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.
Традиционная ярмарка «Культтовары-89» в Москве Каждую весну свои самые большие залы Москва отдает под проведение межреспубликанских оптовых ярмарок. Традиционная ярмарка «Культтовары-89» проходила на этот... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.
Новинки моторов и лодок на соревнованиях в Куршском заливе Спустя 15 лет Всесоюзные соревнования по водно-моторному спорту на приз журнала вновь вернулись на литовскую землю: очередные XXII гонки состоялись с 8 по 10... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.
Сибирский яхт-клуб «Ангара» Когда небо затягивают тучи, Братское море бывает серым и неприглядным. Черны прибрежные сосны, обожженные выхлопами промышленных предприятий, свистит в них... Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 136.
О расходах на участие в парусных регатах и рекламе Прежде не было принято задавать такие вопросы, хотя они очень многих интересовали и продолжают интересовать. А именно: — В какие суммы выливается участие наших... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.