Рис. 11. Ассоциирование силуэта судна с профилем волны — пологой морской (а) либо разрушающейся прибойной (б)

Название изображения:	Рис. 11. Ассоциирование силуэта судна с профилем волны — пологой морской (а) либо разрушающейся прибойной (б)
Ширина и высота:	900 x 212 точек
Размер файла:	36070 байт
Дата создания:	15 Май 2025
Прямая ссылка на картинку:	ris_11_associirovanie_silueta_sudna_s_profilem_volny_pologoy_morskoy_a_libo_razrushayuscheysya_priboynoy_b.jpg
Номер и дата журнала:	№ 199, 2006 год
Статья расположения:	Проектирование маломерных судов: баланс эргономики и эстетики в поиске идеального дизайна
Рис. 11. Ассоциирование силуэта судна с профилем волны — пологой морской (а) либо разрушающейся прибойной (б)	Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код: HTMLBB Code <a href="https://www.barque.ru/image/18519/12"><img src="https://www.barque.ru/img/articles5/ris_11_associirovanie_silueta_sudna_s_profilem_volny_pologoy_morskoy_a_libo_razrushayuscheysya_priboynoy_b_small.jpg" alt="Рис. 11. Ассоциирование силуэта судна с профилем волны — пологой морской (а) либо разрушающейся прибойной (б)" width="200"></a><br>Рис. 11. Ассоциирование силуэта судна с профилем волны — пологой морской (а) либо разрушающейся прибойной (б) [url=https://www.barque.ru/image/18519/12][img]https://www.barque.ru/img/articles5/ris_11_associirovanie_silueta_sudna_s_profilem_volny_pologoy_morskoy_a_libo_razrushayuscheysya_priboynoy_b_small.jpg[/img][/url][br]Рис. 11. Ассоциирование силуэта судна с профилем волны — пологой морской (а) либо разрушающейся прибойной (б) ← получится так

Другие картинки из статьи

Баланс между практичностью и красотой

Рис. 1. Основные рекомендуемые размеры кокпита открытых и рубочных моторных лодок «автомобильной» компоновки

Рис. 2. Взаимное расположение элементов поста управления при «автомобильной» посадке судоводителя

Рис. 3. Минимальные габариты спальных мест в салоне малого судна

Рис. 4. Минимальные габариты спальных мест в «гробах» под пайолом

Рис. 5. Минимальные габариты спальных мест в носовой каюте

Рис. 6. Минимальная высота во вспомогательных отсеках различной степени доступности

Рис. 7. Эргономичные размеры яхтенной рулевой колонки

Рис. 8. Минимальные габариты туалетной кабины

Рис. 9. Безопасные высоты минимального леерного ограждения малого судна

Рис. 10. Рекомендуемое положение ручного релинга на рубке: А – размер «под владельца»

Рис. 12. Способ придания композиционного единства силуэту малого судна с помощью вспомогательной опорной сетки

Рис. 13. Суперяхта британского дизайнера Лорена Жиля

Рис. 14. В данном случае в жертву обитаемости помещений принесены и мореходные качества судна

Картинки с похожим названием

Рис. 1. Образование поперечной волны при движении большого судна

Дори из стеклопластика во время соревнований на прибойной океанской волне

Учебное судно Морской школы в Гдыне «Дар Поможа»

«Мое судно ожило: я впервые услышал плеск волны о его борта», — сказал Тим Северин в день спуска

Единственный переворот "Акулы" в прибойной волне

Шекдар с друзьями в прибойной волне

Рис. 6. Модель подводного судна с волновым движителем

Испытания остойчивости на прибойной волне