Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Моторы
  • Описание моторов
  • Тестирование винтов к 15-сильному мотору «Suzuki»
  • Рис. 4. Частота вращения винтов при двух вариантах нагрузки
Подкатегории раздела
Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Тестирование подвесных моторов «Suzuki» «DF50», «DF140» и «DF200»
Новые четырехтактные подвесные моторы «Suzuki» мощностью 25 и 30 л.с.
Четырехтактные подвесные моторы «Suzuki» DF140, DF5 и DF4
Мотор-интеллектуал нового поколения «Suzuki DF140»
Шестицилиндровые моторы «Suzuki» «DF250», «DF225» и «DF200»
Конкурс на лучший отзыв о подвесном моторе «Suzuki»


Рис. 4. Частота вращения винтов при двух вариантах нагрузки

Рис. 4. Частота вращения винтов при двух вариантах нагрузки

Название изображения:Рис. 4. Частота вращения винтов при двух вариантах нагрузки
Ширина и высота:600 x 372 точек
Размер файла:54652 байт
Дата создания:2 Март 2026
Прямая ссылка на картинку:ris_4_chastota_vrascheniya_vintov_pri_dvuh_variantah_nagruzki.jpg
Номер и дата журнала:№ 204, 2006 год
Статья расположения:Тестирование винтов к 15-сильному мотору «Suzuki»
Рис. 4. Частота вращения винтов при двух вариантах нагрузки
Рис. 4. Частота вращения винтов при двух вариантах нагрузки
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Винты для моторов
Винты для моторов
Рис. 1. Фирменный и «неоригинальный» винты – второй выглядит не хуже первого
Рис. 1. Фирменный и «неоригинальный» винты – второй выглядит не хуже первого
Рис. 2. Влияние шага винтов на скорость
Рис. 2. Влияние шага винтов на скорость
Рис. 3. Сравнение скорости лодки с винтами разных типов
Рис. 3. Сравнение скорости лодки с винтами разных типов



Картинки с похожим названием

Варианты противоположного вращения гребных винтов
Варианты противоположного вращения гребных винтов
Частота вращения гребного винта и потребляемый ток
Частота вращения гребного винта и потребляемый ток
Катер
Катер "Super Indios", выпускаемый в двух вариантах
Оптимальное направление вращения винтов при спаренной установке подвесных моторов
Оптимальное направление вращения винтов при спаренной установке подвесных моторов
Рис. 12. При двухмоторной установке винт правого вращения устанавливают на правом борту
Рис. 12. При двухмоторной установке винт правого вращения устанавливают на правом борту
Варианты стоянки на двух якорях при постановке «враздрай»
Варианты стоянки на двух якорях при постановке «враздрай»
Определение направления вращения винта
Определение направления вращения винта
Эффект направления вращения гребного винта на переднем и заднем ходу
Эффект направления вращения гребного винта на переднем и заднем ходу


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории