Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Консультации
  • Улучшение судов
  • Реданы своими руками: как мы разогнали надувную лодку на 3 км/ч
  • Скуловой брызгоотбойник в корме отстоит на те же 180 мм от центра баллона, но его стоило бы еще приблизить к ДП
Подкатегории раздела
Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Строительство лодки типа «морские сани» Уффа Фокса своими руками
Транцевый интерцептор для лодки своими руками
Катер-амфибия на воздушной подушке своими руками
Опыт постройки своими руками швертботов «Азарт» и «Смак»
Электронные карты для GPS своими руками
Трехцилиндровый мотор «Вихрь» своими руками


Скуловой брызгоотбойник в корме отстоит на те же 180 мм от центра баллона, но его стоило бы еще приблизить к ДП

Скуловой брызгоотбойник в корме отстоит на те же 180 мм от центра баллона, но его стоило бы еще приблизить к ДП

Название изображения:Скуловой брызгоотбойник в корме отстоит на те же 180 мм от центра баллона, но его стоило бы еще приблизить к ДП
Ширина и высота:500 x 396 точек
Размер файла:55095 байт
Дата создания:22 Апрель 2026
Прямая ссылка на картинку:skulovoy_bryzgootboynik_v_korme_otstoit_na_te_zhe_180_mm_ot_centra_ballona_no_ego_stoilo_by_esche_priblizit_k_dp.jpg
Номер и дата журнала:№ 210, 2007 год
Статья расположения:Реданы своими руками: как мы разогнали надувную лодку на 3 км/ч
Скуловой брызгоотбойник в корме отстоит на те же 180 мм от центра баллона, но его стоило бы еще приблизить к ДП
Скуловой брызгоотбойник в корме отстоит на те же 180 мм от центра баллона, но его стоило бы еще приблизить к ДП
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Днище лодки
Днище лодки
Ширина установки выбрана так, чтобы на ходу «работала» наиболее килеватая часть днища
Ширина установки выбрана так, чтобы на ходу «работала» наиболее килеватая часть днища
Реданы стоит оборвать примерно за метр до транца
Реданы стоит оборвать примерно за метр до транца
Испытания доработанной лодки
Испытания доработанной лодки



Картинки с похожим названием

Скуловой брызгоотбойник
Скуловой брызгоотбойник
Рис. 4. Заделка кормовой части баллона
Рис. 4. Заделка кормовой части баллона
Скуловая накладка-брызгоотбойник
Скуловая накладка-брызгоотбойник
Обводы обеих лодок отличает центральная гидролыжа и развитые скуловые брызгоотбойники
Обводы обеих лодок отличает центральная гидролыжа и развитые скуловые брызгоотбойники
Макет Олимпийского парусного центра в Таллине
Макет Олимпийского парусного центра в Таллине
Рис. 1. Выкройка верхнего лекала для баллона
Рис. 1. Выкройка верхнего лекала для баллона
Кресла в корме катера
Кресла в корме катера
Стоянка в гавани Олимпийского парусного центра в Таллине
Стоянка в гавани Олимпийского парусного центра в Таллине


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории