Подкатегории раздела
Парусные яхты
Парусные катамараны
Парусные тримараны
Моторные лодки
Катера
Туристические суда
Рыболовные суда
Виндсерфинги и лыжи
Прицепы и трейлеры
Прочие проекты
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Владимир: Шикарная статья, спасибо. ...
Трампофойл: водный велосипед
Алексей: Здравствуйте скажите пожалуйста, какой минимально мощный мотор можно поставить на ОБЬ 1 ...
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Георгий: Все это очень замечательно было бы в 60-х или 70- х годах прошлого столетия. Еще можно был ...
Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
Андрей: Интересно, что одна из построенных яхт оказалась в руках очень талантливого человека, капи ...
Судьба крейсерско-гоночной яхты «Марина»
Владимир Алексее: Антон, Всегда указывают автора статьи."Забывчивость" - присвоение.
Так фирма BRO не забыл ...
Фанерный вариант мотолодки «ПК-5»
Категория: «Проекты» - 17 страница
Годы выхода статей:
Катер с автомобильным двигателем «Гольфстрим»
Выбирая очередной проект для традиционной рубрики, редакция решила отдать предпочтение быстроходному катеру, имеющему современный дизайн, оснащенному мощным...
Рейтинг: +17. Год: 1988. Номер журнала: 135.
Выбирая очередной проект для традиционной рубрики, редакция решила отдать предпочтение быстроходному катеру, имеющему современный дизайн, оснащенному мощным...
Рейтинг: +17. Год: 1988. Номер журнала: 135.
Учебно-тренировочный Швертбот «Тройка»
От редакции Публикуемые ниже материалы посвящены острому для отечественного парусного спорта вопросу — возрождению и развитию национальных классов яхт....
Рейтинг: +8. Год: 1988. Номер журнала: 135.
От редакции Публикуемые ниже материалы посвящены острому для отечественного парусного спорта вопросу — возрождению и развитию национальных классов яхт....
Рейтинг: +8. Год: 1988. Номер журнала: 135.
Крейсерский тримаран «Таис-3» из алюминиево-магниевого сплава
Разрабатывая техническое задание на проектирование морского парусного тримарана, представитель Центра подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина К. И. Ветер...
Рейтинг: +8. Год: 1988. Номер журнала: 135.
Разрабатывая техническое задание на проектирование морского парусного тримарана, представитель Центра подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина К. И. Ветер...
Рейтинг: +8. Год: 1988. Номер журнала: 135.
Моторный прогулочно-туристский катамаран
Можно с уверенностью сказать, что в последние годы глиссирующие катамараны захватили лидирующее положение в классах гоночных и спортивных судов, соревнующихся...
Рейтинг: +13. Год: 1988. Номер журнала: 134.
Можно с уверенностью сказать, что в последние годы глиссирующие катамараны захватили лидирующее положение в классах гоночных и спортивных судов, соревнующихся...
Рейтинг: +13. Год: 1988. Номер журнала: 134.
Катамаран с ножным приводом «Водоход» для отдыха
Назначение предлагаемого мною устройства — активизировать отдых людей на берегах рек, озер и водоемов. Оно позволяет сочетать удовольствие от перемещения по...
Рейтинг: +4. Год: 1988. Номер журнала: 133.
Назначение предлагаемого мною устройства — активизировать отдых людей на берегах рек, озер и водоемов. Оно позволяет сочетать удовольствие от перемещения по...
Рейтинг: +4. Год: 1988. Номер журнала: 133.
Три варианта моторной лодки «Надежда»
«Знакомясь с письмами любителей водного туризма и спорта, нетрудно убедить что почти каждый, кто задумал построить мотолодку своими силами, хочет видеть в...
Рейтинг: +9. Год: 1988. Номер журнала: 133.
«Знакомясь с письмами любителей водного туризма и спорта, нетрудно убедить что почти каждый, кто задумал построить мотолодку своими силами, хочет видеть в...
Рейтинг: +9. Год: 1988. Номер журнала: 133.
Катер с обводами саней Фокса с водометом
3адумав построить своими силами катер, я долго не мог выбрать проект, наиболее подходящий для сложных и очень разнообразных условий Сахалина. Наконец, я...
Рейтинг: +9. Год: 1988. Номер журнала: 132. Есть 1 комментарий
3адумав построить своими силами катер, я долго не мог выбрать проект, наиболее подходящий для сложных и очень разнообразных условий Сахалина. Наконец, я...
Рейтинг: +9. Год: 1988. Номер журнала: 132. Есть 1 комментарий
Универсальный трейлер для перевозки и грузов и лодки
Как совместить отдых на автомобиле с отдыхом на воде? Конечно, можно приобрести надувную резиновую лодку или лодку-картоп, чтобы перевозить ее на крыше...
Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Как совместить отдых на автомобиле с отдыхом на воде? Конечно, можно приобрести надувную резиновую лодку или лодку-картоп, чтобы перевозить ее на крыше...
Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Теоретический чертеж и общее расположение металлической яхты «Гидра»
Судя по редакционной почте, большой интерес у самодеятельных судостроителей вызвала металлическая яхта «Гидра» конструкции Курта Рейнке. Основные чертежи судна...
Рейтинг: +29. Год: 1988. Номер журнала: 131.
Судя по редакционной почте, большой интерес у самодеятельных судостроителей вызвала металлическая яхта «Гидра» конструкции Курта Рейнке. Основные чертежи судна...
Рейтинг: +29. Год: 1988. Номер журнала: 131.
Буер «Оптилиус» класса «ОЛ» с парусом от «Оптимиста»
Прошло девять лет с того времени, когда первый буер с парусом от «Оптимиста» вышел на лед озера Саадярв — недалеко от города Тарту Эстонской ССР. За эти годы в...
Рейтинг: +3. Год: 1988. Номер журнала: 131.
Прошло девять лет с того времени, когда первый буер с парусом от «Оптимиста» вышел на лед озера Саадярв — недалеко от города Тарту Эстонской ССР. За эти годы в...
Рейтинг: +3. Год: 1988. Номер журнала: 131.
Гидрокартинг «Надежда» для скоростных гонок и фигурного вождения
История зарождения гидрокартинга в Донецке начинается с конца 1969 г., когда руководитель лаборатории малого судостроения Донецкой областной станции юных...
Рейтинг: +9. Год: 1988. Номер журнала: 131.
История зарождения гидрокартинга в Донецке начинается с конца 1969 г., когда руководитель лаборатории малого судостроения Донецкой областной станции юных...
Рейтинг: +9. Год: 1988. Номер журнала: 131.
Водометный ПМ и катер на гидролыжах
За 20 лет, что я занимаюсь водно-моторным туризмом, я накопил определенный опыт, у меня сформулировались некоторые идеи, о которых хотелось бы знать мнение...
Рейтинг: +3. Год: 1988. Номер журнала: 135.
За 20 лет, что я занимаюсь водно-моторным туризмом, я накопил определенный опыт, у меня сформулировались некоторые идеи, о которых хотелось бы знать мнение...
Рейтинг: +3. Год: 1988. Номер журнала: 135.
Туристическая яхта «Моби Дик-II» с малой осадкой
Описываемая яхта проектировалась для комбинированных условий плавания, конкретно — для условий Куршского залива Балтийского моря. Залив мелководен, с обширными...
Рейтинг: +11. Год: 1988. Номер журнала: 133.
Описываемая яхта проектировалась для комбинированных условий плавания, конкретно — для условий Куршского залива Балтийского моря. Залив мелководен, с обширными...
Рейтинг: +11. Год: 1988. Номер журнала: 133.
Как сделать баллоны для надувных катамаранов
Туристы-парусники колхоза «Накотне» (Латв. ССР) уже в течение нескольких лет занимаются совершенствованием надувных микро-катамаранов длиной до 5 м и площадью...
Рейтинг: +8. Год: 1987. Номер журнала: 130.
Туристы-парусники колхоза «Накотне» (Латв. ССР) уже в течение нескольких лет занимаются совершенствованием надувных микро-катамаранов длиной до 5 м и площадью...
Рейтинг: +8. Год: 1987. Номер журнала: 130.
Катамаран-вездеход с передней подрессоренной лыжей
Предлагаемый вариант маломерного судна, реализовать который можно в самостоятельной постройке, учитывает возросший интерес к легким колесно-лыжным снегоходам и...
Рейтинг: 0. Год: 1987. Номер журнала: 130.
Предлагаемый вариант маломерного судна, реализовать который можно в самостоятельной постройке, учитывает возросший интерес к легким колесно-лыжным снегоходам и...
Рейтинг: 0. Год: 1987. Номер журнала: 130.
Страницы: