Путешествовать можно на шлюпке! Мы публикуем отклики двух наших читателей — Н. Запарина и Э. Лихушина, которые считают, что переоборудованная мореходная шлюпка — самое надежное и простое... Рейтинг: +17. Год: 1965. Номер журнала: 5.
Туристический катер «Снарк» Выбор главных размерений При проектировании мореходных туристских катеров конструктор сталкивается со многими противоречивыми требованиями, которые обусловлены... Рейтинг: +14. Год: 1965. Номер журнала: 5.
Стеклопластиковый катер с водометным движителем Многолетний опыт постройки и эксплуатации разъездных катеров показывает, что развитие мелкого судостроения сдерживается целым рядом факторов. Так, говоря о... Рейтинг: +11. Год: 1965. Номер журнала: 5.
Проект гоночно-крейсерского катамарана «Замбар» При разработке проекта парусного катамарана, описание которого приводится ниже, была поставлена задача обеспечить: 1) достаточно высокую мореходность и... Рейтинг: +10. Год: 1965. Номер журнала: 4.
Новый гоночный катамаран класса «В» Несколько лет назад группа ленинградских яхтсменов заинтересовалась постройкой парусных катамаранов. Эту группу возглавил старейший яхтсмен М. В. Казарин о в.... Рейтинг: +6. Год: 1965. Номер журнала: 4.
Легкая пластмассовая яхта «Финн» В этом году в четвертый раз на дистанцию очередных Олимпийских игр в качестве швертботов-одиночек выйдут «Финны». В 1952 г. «Финн», спроектированный шведским... Рейтинг: +12. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Пластмассовый катер «МК-31» Пластмассовый катер «МК-31» с открытым кокпитом, снабженный подвесным мотором «Москва», предназначен для служебных разъездов, туризма и спортивных целей. Катер... Рейтинг: +3. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Переоборудование швертбота класса «М» в туристическую яхту Во многих яхт-клубах страны можно обнаружить доживающие свой век вверх килем корпуса швертботов класса «М». Это — результат постоянного развития и... Рейтинг: +12. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Переоборудование шлюпки в яхту Постройка нового туристского судна — дело непростое. Нужно достать сухую выдержанную древесину и другие материалы, найти и оборудовать подходящее место для... Рейтинг: +16. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Улучшаем крейсерский монотип Фольксбот Крейсерский монотип «Фольксбот», введенный в советскую классификацию в 1958 г. ( см. статью в первом выпуске сборника), получил заслуженное признание многих... Рейтинг: +7. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Учебный швертбот Пионер Швертбот «Пионер» предназначается для учебной тренировки начинающих яхтсменов и рассчитан на плавание в акваториях, прилегающих к яхт-клубам. При известном... Рейтинг: +17. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Малая крейсерская яхта Юность Малая крейсерская яхта «Юность» предназначена для дальних спортивных плаваний, туризма и подготрвки яхтенных матросов и рулевых. Основной район плавания —... Рейтинг: +11. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Конструкции буеров для спортивных соревнований Основное условие для развития буерного спорта — это наличие подходящих замерзающих водоемов, поэтому буерный спорт культивируется в северных странах, в... Рейтинг: +11. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Малый туристический катер Бемби Если вы мечтаете о походах по извилистым рекам или тихим озерам с живописными островками в компании хороших друзей, если вы умеете и любите держать в руках... Рейтинг: +15. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Плавучая дача Березка Проект плавучей дачи «Березка» (премированный на конкурсе НТО судостроительной промышленности под девизом «Плес») разработан на основе пожеланий читателей... Рейтинг: +16. Год: 1964. Номер журнала: 3.