Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Спорт
  • Новости спорта
  • Два мировых рекорда скорости
Краткое оглавление
С подвесным мотором С электродвигателем Примечания


Подкатегории раздела
Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов


Поделитесь информацией


Похожие статьи
История мирового рекорда скорости на воде
«Еллоу Пэйджес Эндевур» — история абсолютного рекорда скорости под парусом
Три новых мировых рекорда под парусами в 2005 году
Мировой рекорд скорости с подвесным мотором
Мировой рекорд скорости на буере класса «DN»
Мировой рекорд скорости для судна с подвесным мотором в 1986 году


Два мировых рекорда скорости

Год: 1990. Номер журнала «Катера и Яхты»: 148
          0

С подвесным мотором


Мировой рекорд скорости на лодке с подвесным мотором принадлежит ветерану водно-моторного спорта Бобу Вартингеру из Сиэтла, США. Достигнутый им в возрасте 44 лет (1989 г.) результат на километровой дистанции равен 176,556 миль в час (284,15 км/ч). Это наивысшее достижение американского спортсмена — обладателя 48 мировых рекордов. Оно установлено на 6-метровом глиссере, оснащенном 8-цилиндровым гоночным «Эвинрудом».

С электродвигателем


В «КиЯ» уже отмечалось, что в последние годы мировые рекорды скорости в водно-моторном спорте обновляются не часто и в основном — представительницами прекрасного пола. В ноябре прошлого года, например, вновь напомнила о себе 71-летняя графиня Арран — самая «быстроходная леди на воде», первая среди женщин превысившая отметку скорости 100 миль в час (160 км/ч). На этот раз она стала мировой рекордсменкой в совершенно оригинальном классе судов — глиссеров с электрическим приводом на гребной винт. Средний результат двух пробегов ее катамарана на мерном километре Олимпийской гребной дистанции в Ноттингеме — 50,8 миль в час (81,7 км/ч)1. Предыдущее неофициальное и не утвержденное Международным союзом водно-моторного спорта достижение на электроглиссере — 45 уз (72 км/ч).

За 20-минутный перерыв между заездами в прямом и обратном направлении (и это время тщательно зафиксировали хронометристы) аккумуляторы на глиссере были подзаряжены от береговой электросети, а спортсменка позволила себе согреться рюмкой рома, что было совсем не лишним при нулевой температуре и ветре 15 м/с.

Рекордный глиссер-катамаран длиной 4,6 м построен из стеклопластика облегченной трехслойной (сэндвичевой) конструкции. Столь высокую скорость ему обеспечили четыре компактных электромотора, соединенных попарно и работающих на два частично-погруженных гребных винта. Диаметр каждого мотора 300 мм, длина 100 мм, масса 12 кг; каждый из них развивает мощность 12 л. с.

Поздравившим ее журналистам леди Арран сказала, что глиссер способен развить скорость до 60 миль в час и она попытается побить свой рекорд в конце 1990 г. «Я люблю скорость и никогда не ощущаю при этом своего возраста», — заявила графиня.



Примечания


1. В водно моторном спорте используется статутная миля, равная 1609,34 м.

Статья была проверена: Цветков Иван
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Традиционная международная Сочинская регата 1990 года
Новая гоночная трасса для парусных досок
Новый абсолютный рекорд скорости под парусом — 42,91 узла
Этап гонок водной «Формулы-1» в Ленинграде в 1990 году
Этап гонок водной «Формулы-1» в Бристоле в 1990 году

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Два мировых рекорда скорости

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Второй этап кругосветной гонки «Уитбред Рэйс» 1989—90 гг. WRWR
Чемпионат мира в классе «Летучий Голландец» 1990 года
Чемпионат Европы в классе «Торнадо» 1990 года
108-я Кильская парусная регата 1990 года
Международная регата SPA в городе Медемблике 1990 года


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 13 + 14 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории