Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Спорт
  • Парусные соревнования
  • Рейтинг ISAF: Россия в цифрах и фактах
Подкатегории раздела
Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Малое судостроение Италии в цифрах и фактах
Аварийность маломерных судов в цифрах и фактах
Рейтинг-лист ISAF 2004 года для гонщиков олимпийских классов
Российские яхтсмены в весенних рейтингах ISAF в 2007 году
Россияне в майских рейтингах ISAF 2007 года
Малый флот Америки в цифрах


Рейтинг ISAF: Россия в цифрах и фактах

Год: 2006. Номер журнала «Катера и Яхты»: 202
          0

По итогам Йерской регаты (и других соревнований начала сезона) произошли изменения в регулярно публикуемых ISAF рейтингах гонщиков. Так, согласно майскому (обновлен 3 мая) рейтингу в классе «Yngling» в первую двадцатку входят все три российских экипажа (К.Скудиной, А.Басалкиной и В.Ильенко), которые теперь занимают соответственно 5-е, 12-е и 13-е места (при этом экипаж К.Скудиной улучшил свою позицию в сравнении с апрельским рейтингом на одно место, а В.Ильенко — сразу на два).


 
В «Laser Radial» Наталья Иванова занимает 15-ю позицию, тоже поднявшись на одно место. Анастасия Чернова — всего лишь 69-ю.

У мужчин в «Laser» дела идут крайне неважно — Юрий Божедомов занимает 132-е место, и никто из россиян не входит даже в первую сотню.

У женщин в классе «470» экипаж Влады Ильенко на 18-м месте (ухудшение на две позиции), Виктории Васильевой — на 57-м (ухудшение на пять позиций). Позиция лидера наших мужчин в этом же классе — экипажа Дмитрия Берёзкина — более чем достойна: он переместился с 7-го места на 6-е. Остальные три российских экипажа выступают, увы, пока заметно слабее: Михаил Шереметьев и Артем Басалкин занимают соответственно 61-е и 73-е места.

В классе «Звездный» мы, полностью утратили свои когда-то ведущие позиции: наш лучший экипаж — Алексея Лаврова — лишь 84-й.

В классе «Tornado» лидирующий экипаж Андрея Кирилюка удержался в первой десятке и занимает в ней 9-е место. Позиции остальных наших гонщиков гораздо слабее.

В классе швертботов «49er» экипаж Эдуарда Скорнякова переместился с 19-го на 23-е место, экипажи Максима Логутенко и Павла Карачова находятся в конце первой сотни, занимая соответственно 89-е и 97-е места.



В классе «Finn» наш лучший гонщик Владимир Крутских сдал позиции, переместившись с 9-го места на 15-е, позиции остальных российских спортсменов тоже заметно ухудшились в сравнении с апрелем и отодвинулись ближе к концу первой сотни.

В классе «RS:X» у мужчин Алексей Токарев занимает 112-е место, россиянок же в рейтинг-листе ISAF в этом классе не значится вовсе.

В целом, позиции российских спортсменов в основных мировых гоночных классах выглядят не так уж плохо: восемь наших экипажей входят в двадцатку лучших в своих классах, из них трое — в Топ-10. Достоин внимания рост Эдуарда Скорнякова в «49er», по-прежнему сильны наши позиции в «Yngling» и мужском «470».

Статья была проверена: Нечаев Тимофей
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Гонка «Volvo Ocean Race 2005-2006»: испытание Южным океаном
Юбилейная трансатлантическая гонка ARC 2005
Весенний прорыв: Как российские яхтсмены покоряли Европу
Анапа-2006: Смотр олимпийского резерва под парусами
Йерская регата-2006: Новый олимпийский формат и старые проблемы российского паруса

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Рейтинг ISAF: Россия в цифрах и фактах

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Триумф в Дуарненэ: Как Россия прервала 30-летнюю засуху в классе «Дракон»
История российского прорыва в европейском парусном спорте
Буерный сезон в Петербурге, который едва состоялся
Чемпионат мира 2006 среди 60-футовых тримаранов начался с «переворота»
Определены победители петербургского марафона по аквабайку


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 38 + 17 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории