Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Спорт
  • Парусные соревнования
  • Золото Holland Regatta: российский экипаж Анны Басалкиной лучший в классе «Yngling»
Подкатегории раздела
Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Экипаж яхты «Юность» в гостях у яхтсменов ГДР
Экипаж осваивает яхту класса «Солинг»
Владимир Васильев и Е. Жуков экипаж олимпийского «Торнадо»
Яхту «ИТТ-Океаник» спас экипаж буксира-спасателя «Бесстрашный»
В гонке побеждает экипаж а не рулевой
Лодка и экипаж приемы управления из книги «Справочник яхтсмена»


Золото Holland Regatta: российский экипаж Анны Басалкиной лучший в классе «Yngling»

Год: 2006. Номер журнала «Катера и Яхты»: 203
          0


 
Традиционное крупное парусное соревнование первого грэйда ISAF -«Holland regatta», ранее известное как «Spa regatta», прошло в конце мая в голландском городе Медемблик. Российские спортсмены принимали участие в двух классах: «Yngling» и «Торнадо». В «Yngling» выступали три российских экипажа: Анны Басалкиной, Владлены Ильенко и Екатерины Скудиной, всего в регате в этом классе принимали участие 28 экипажей из 18 стран. Если не считать одного отсутствующего очень опытного экипажа из США, на старт в Медемблике вышли все сильнейшие гонщицы класса - фактически здесь состоялся неофициальный чемпионат мира.

Петербургский экипаж Анны Басалкиной всего за два дня до начала регаты получил новую лодку фирмы «Abbot» и не успел к первому официальному старту - яхтсменки приехали в Медемблик в 6 ч вечера первого гоночного дня. Но нашим землячкам просто повезло - гонки первого дня отменили из-за сильного ветра. Экипаж тут же вооружил лодку, хотя в гонки все равно лодка вышла ненастроенной.


 
Это, однако, не помешало петербурженкам серьезно настроиться на победу: на первом знаке в первой же гонке наши девушки были вторыми, но, увы, судьи зафиксировали фальстарт. Как результат -дисквалификация. Это досадное событие не повлияло на экипаж Анны, и две последующие гонки первого дня он выиграл, по ходу подстраивая лодку. Сохранив психологический подъем до конца состязания, включавшего в себя Гран-финал (медальную гонку среди первых десяти экипажей, очки за которую удваиваются), и поймав гоночный кураж, экипаж А. Басалкиной безупречно провел всю регату и поставил блистательную точку в споре за первое место в ходе Гран-финала. До последней лавировки в ходе медальной гонки лидировала извечная соперница наших девушек британка Сара Айтон. Анна шла второй, но, углядев выгодный заход ветра на другой стороне дистанции, рискнула сменить галс - и выиграла Гран-финал почти перед самым финишем! С победой в Гран-финале пришла и победа в самой регате - экипаж Анны на целых 7 очков опередил экипаж Сары Айтон.



Прорвался в первую десятку и экипаж Влады Ильенко (7-е место), а вот Катя Скудина смогла занять лишь 13-е место. Тем не менее результаты еще раз подтвердили, что сегодня в классе «Yngling» наша парусная сборная является одной из сильнейших в мире.

Выступление Андрея Кирилюка в классе «Tornado», увы, оказалось не столь удачным - всего 13-е место.

Статья была проверена: Нечаев Тимофей
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Матч-рейс (матчевые гонки) — что это такое?
Чемпионат Европы в классе «Дракон»: российский десант на острове Уайт
Русская «Синергия» победила в престижной регате «Giraglia Rolex Cup»
Кубку Волги — 10 лет: от советских крейсеров до гоночных «Open 800»
Успешное выступление команды клуба «ЮТС» на регате Северного моря и Кильской неделе

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Золото Holland Regatta: российский экипаж Анны Басалкиной лучший в классе «Yngling»

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
«Жемчужина России 2006»: чемпионат страны на Черном море
Музыкально-спортивный праздник «Псковский циклон» 2006 года
330 км под дождём: как «Ветерки» выдержали суровое испытание Сурой
Курс на зрелищность: Кубок России по аквабайку меняет формат
60-футовые тримараны — класс скорее жив, чем мертв?


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 29 + 20 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории