Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Спорт
  • Парусные соревнования
  • Кубок Нижней Волги-2006: репортаж с отставкой и надеждой
Подкатегории раздела
Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Регата крейсерских яхт «Кубок Нижней Волги-2002»
Крейсерская регата «Кубок Нижней Волги» 1990 года
IV гонка на Кубок Волги 1973 года
Краткие лоцийные сведения к карте-схеме Волги от Октябрьска до Нижней Добринки
IX Всесоюзные гонки крейсерских яхт на Кубок Волги в 1978 году
Лоцийные сведения к карте-схеме Волги от Нижней Добринки до Астрахани


Кубок Нижней Волги-2006: репортаж с отставкой и надеждой

Год: 2007. Номер журнала «Катера и Яхты»: 205
          0


 
Около 30 лет назад в Волгограде начали проводиться гонки крейсерских яхт. Сначала они были делом немногих энтузиастов парусного спорта, но со временем переросли в серьезные соревнования. К волгоградцам стали присоединяться саратовцы, и в начале 90-х гг. две области окончательно поделили между собой регату, которая стала называться Кубок Нижней Волги. С тех пор традиционно одна сторона отвечает за старт, а другая - за финиш соревнований. Приглашения поучаствовать в гонках получают и яхтсмены из других областей: основными гостями обычно бывают тольяттинцы. Для южных же соседей непреодолимым препятствием оказывается узкий судовой ход в районе Астрахани: для того чтобы справиться в этом месте с течением, необходимы мощный мотор или буксир, потому не все желающие посетить регату могут это сделать.

Однако это не расстраивает организаторов. К своей роли «принимающей стороны» они относятся серьезно, стремясь не только создать праздничное настроение, но и популяризировать парусный спорт, а также привлекать к нему внимание возможных спонсоров. Каждый год открытие соревнований становится настоящим праздником для яхтсменов, судей и горожан. В прошлом сезоне комитетом регаты в Саратов была приглашена певица Линда, выступление которой состоялось на городской набережной на фоне Волги и белоснежных парусов.

В этом году Кубок Нижней Волги стартовал из яхт-клуба «Эдельвейс» (г. Саратов). В нем приняли участие около 30 яхт из Саратова, Волгограда, Волжского и Тольятти. Его организация прошла в экстремальных условиях -за месяц до начала соревнований подал в отставку президент Областной Парусной федерации А. Невров. Бремя подготовительной работы разделили между собой его преемник Игорь Горячев (капитан яхты «Призрак») и Игорь Виношкин, заместитель председателя Саратовской Федерации крейсеристов: они сделали все, чтобы яхтсмены не чувствовали некоторую спонтанность мероприятия. В целом, все получилось удачно. Явным недочетом участники соревнований признали только слабую работу мерительного комитета. Поскольку половина яхт не имела мерительных свидетельств, большинство гонялось без гандикапа. Это не радовало спортсменов, привыкших к пересчету по гоночному баллу. В утешение им Игорь Горячев обещал уделить этому вопросу первостепенное внимание в будущем году.



Соревнования проходили с 11 по 20 августа по маршруту Саратов-Моро-зовское убежище-Камышин-Волгоград. Ветровая обстановка на дистанции была благоприятной: почти отсутствовали штили, не слишком беспокоили штормы и шквалы, нередкие в этих местах, и яхты шли с опережением графика.

Многие ветераны помнят менее удачные сезоны: например, в 2000 г. внезапно налетевший «белый шквал» разбил и потопил семь яхт, пришвартованных к набережной Саратова. С тех пор в этом месте швартовка не производится, так как при внезапном навальном ветре сложно отойти от набережной и уберечь судно от повреждений.

В этом году на Кубке Нижней Волги никто не пострадал - самыми серьезными проблемами были порванные паруса. Однако нельзя сказать, что дистанция была легкой: прохождение акватории Саратовской области стало для спортсменов настоящей проверкой мастерства, поскольку большое количество травы на мелководье, подводные острова и мели потребовали повышенного внимания. Участники регаты с честью вышли из этого испытания.

Точкой финиша был яхт-клуб г. Волжского. Там прошли торжественная церемония награждения и концерт, посвященный закрытию регаты. Яхтсмены получили возможность отдохнуть от всех треволнений, а организаторы смогли пообщаться с представителями прессы и рассказать о планах на будущее.

Старт Кубка Нижней Волги 2007 г. планируется от Центральной набережной Волгограда, который, по мнению Игоря Горячева, должен стать красочным, запоминающимся зрелищем для горожан и гостей города. Финиш будет на акватории яхт-клуба «Пляж» Саратова - новом месте работы Игоря Виношкина. Организаторы полны решимости сделать регату более яркой, интересной и популярной среди яхтсменов.

Призеры Кубка Нижней Волги 2006


ГруппаМестоЯхта
№ 11«Андрей Рублев»Волжский, кап. С. Комаров
2«СпортМастер»Саратов, А. Вавилов
3«Кондрат»Тольятти, Анатолий Минеев
№ 1а1«Ника»Камышин, Сергей Беликов
2«Надежда-2»Тольятти, Александр Малов
3«Разгон»Тольятти, Евгений Козлов
№ 21«Призрак»Волжский, Игорь Горячев
2«Вояж»Волжский, Анатолий Исаев
3«Риск»Волжский, Вячеслав Лазарев
№ 31«Вопрос»Саратов, Андрей Горбачев
2«Пенитель»Тольятти, Сергей Богаткин
3«Арт»Саратов, Владимир Горбачев
№ 41«Соната»Саратов, Евгений Голенков
2«Солярис»Волгоград, Анатолий Левкин

Статья была проверена: Нечаев Тимофей
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Одиночная трансатлантическая гонка «Ромовый рейс 2006»
Кругосветная одиночная гонка парусных яхт «VELUX 5 OCEANS» 2006 года
Десятая юбилейная Парусная неделя Санкт-Петербурга 2006 года
Чемпионат Петербурга по парусному спорту среди крейсерских яхт 2006 года
Муху-Вяйнская регата: полвека под парусами

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Кубок Нижней Волги-2006: репортаж с отставкой и надеждой

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Чемпионат России по аквабайку в Крылатском 2006 года
Первенство, Кубок и чемпионат России водномоторников 2006 года
Чемпионат Европы водномоторников в классе JT-250 в 2006 году
Гибрид доски и лодки: на чём Рафаэла покорила Индийский океан
Великий неудачник: почему Доминик Ми снова выходит в океан


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 25 + 47 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории