Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Спорт
  • Водномоторный спорт
  • Соревнования «Rubson Raid Turquoise» в Таиланде
Подкатегории раздела
Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Водно-моторные соревнования в Сибири
Соревнования по слалому на байдарках «Амата-69»
III соревнования водномоторников на приз «Катера и яхты»
Четвертые Всесоюзные соревнования на приз «Катера и яхты»
Соревнования на «Однотонный кубок» 1971 года
Океанские соревнования «Каус — Торки — Каус» 1971 года


Соревнования «Rubson Raid Turquoise» в Таиланде

Год: 2007. Номер журнала «Катера и Яхты»: 207
          0


 
16 декабря 2006 г. успешно завершились Международные соревнования по водно-моторному спорту «Rubson Raid Turquoise», проходившие в Таиланде. Это международное соревнование не похоже ни на одно другое подобное мероприятие: в ходе него проводятся и морские гонки, и спортивные состязания на суше, в которых принимают участие команды, состоящие из четырех человек. Здесь профессионалы и любители имеют возможность пережить уникальное спортивное приключение в одном из самых экзотических мест нашей планеты.

В соревнованиях приняли участие 20 команд из разных стран мира, в том числе и из России, которую представляли пять спортсменов: Павел Некрасов, мастер спорта; Эдуард Дунаев, мастер спорта, чемпион СССР и России по водно-моторному спорту, член сборной команды страны по водно-моторному спорту; Алексей Караваев, основатель и участник Лиги экстремальных гонок; Константин Бышевой, профессиональный спасатель; Александр Иванов, сильнейший мультиспортсмен России.

Одним из главных спонсоров соревнований была компания «Henkel» (коммерческий директор российского отделения - Евгений Супруненко).

В этом году программа соревнований включала в себя не только привычные гонки на мощных скоростных катерах «Capelli» с 250-сильными моторами «Yamaha», но и целый ряд других дисциплин: водные лыжи, плавание, фридайвинг (погружения на глубину без специального оборудования), рафтинг и многие другие увлекательные задания.


 
Программа на суше включала в себя бег, скалолазание, а также командные задания, например, постройку бамбуковых плотов.



За дни соревнований участники гонок преодолели в общей сложности 500 миль, выполняя задания высшей степени сложности как на суше, так и на море.

Вот что рассказывают сами участники соревнований.

Александр Иванов, капитан команды: «Российской команде особенно удавались этапы, в которых они могли проявить свою физическую подготовку и выносливость. Мы были лучшими на этапах рафтинга, лучше всех выдержали длительный забег в гору на 30-градусной жаре. Гребля на бамбуковых плотах - тоже наш этап, мы сумели быстрее всех связать плоты из бамбуковых палок и спасжилетов и затем, гребя на тщедушном сооружении по пояс в воде, показать лучший результат!»

Павел Некрасов: «Основная сложность скоростных гонок на длинные дистанции - это, конечно же, большие волны. Невозможно до конца разогнаться, так как приходится держаться изо всех сил, чтобы тебя не вышвырнуло из лодки на вираже. Но мы не боялись, и поэтому приходили на скоростных этапах в пятерке лидеров».

Алексей Караваев: «Самым сложным и драматичным этапом для нашей команды стала 70-километровая гонка на водных лыжах. Поверьте, 70 км - это очень много, тем более по волнам. Но наши ребята выдержали, они просто молодцы!»


 
Капитан команды добавил: «Мы все ощутили, что 70 км на водных лыжах по взволнованному морю - это похоже на пытку и отдает инквизицией средних веков!»

Победителем соревнований стала команда «Rubson Benelux» из Нидерландов, второе и третье места достались командам «Only» из Гваделупы и «Dutch Connection» из Нидерландов. Команда «Ceresit-Russia» заняла общее девятое место. Российские спортсмены, дебютировавшие в 2006 г. в этих соревнованиях, показали хорошие результаты и полны решимости добиться еще большего успеха в сезоне 2007 г.

Статья была проверена: Владимиров Эмин
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Второй этап одиночной кругосветной гонки «VELUX 5 Oceans»
23-я международная парусная регата «Primo Cup — Trophee Credit Suisse»,
Новый олимпийский класс «Laser Radial»
Российские яхтсмены в весенних рейтингах ISAF в 2007 году
Всероссийские соревнования по кайт-фристайлу «Piter Antigravity Kite Cup-2007» прогремели на всю Европу!

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Соревнования «Rubson Raid Turquoise» в Таиланде

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Россияне в майских рейтингах ISAF 2007 года
Первые в России заезды на скорость на парусной доске
Кубок «Америки» — полторы сотни лет развития
Кубок Балтийского моря 2007: история и современность
Весна 2007 года в классе «Дракон»: российские экипажи в лидерах


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 39 + 22 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории