Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Истории
  • Прочие истории
  • Письмо в бутылке, побившее все рекорды
Подкатегории раздела
Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Сообщения: письмо, рекордсмен, цеппелин, адмирал, королева...
Сообщения: винджамер, шхуна, косатка, бутылка, письмо, рифы...
Сообщения: письмо, рандеву, отель, капитан Кук, литератор...
Делаем модель парусника в бутылке
Письмо бывшего вертолетчика Юрия Николаевича Васильева
Письмо Григория Петровича Казакова о статье «Катера на Шпрее»


Письмо в бутылке, побившее все рекорды

Год: 2007. Номер журнала «Катера и Яхты»: 208
          0

В «КиЯ» №196 рассказывалось о неудаче Сергея и Александра Синельников, планировавших на гребной лодке «Русь» пересечь Индийский океан. Другой паре русских, но живущих ныне на Украине, Теодору Резвому и его отцу Павлу Резвому, удалось продолжить их почин. На австралийском побережье вместо лодки «Русь» появилась лодка «Украина», естественно под украинским флагом, и Теодор ринулся добывать лавры первопроходца той же сложнейшей трассы от континента до континента. Однако травма плеча, полученная еще раньше, нарушила эти планы: он с трудом добрался до Кокосовых островов за 20 дней, пройдя на веслах 1248 миль.


 
Вернувшись в Лондон, он держал семейный совет с отцом, который уже известен как патриарх океанской гребли (и не только по возрасту - он проявил стойкость и необычайное мужество во время гребного марафона через Атлантику в 2004 г.). Вместо сына к брошенной на Кокосовых островах «Украине» отправился Павел Дмитриевич, намереваясь встретить в пути к знойной Африке свое 67-летие.

Стартовав на экзотическом владении Австралии 13 сентября 2005 г., к финишу на о. Маэ (Сейшелы) он догреб 9 ноября, одолев на веслах 2493 мили за 56 суток и 20.5 часов.

Из обширного дневника Павла приведем лишь отрывок об одном дне, который «причастен» к нашей теме:

«22 сентября 2005 г. Индийский океан. 13° 20' ю.ш., 89° 26' в.д. Ночь была бессонной и трудной - все время менялся ветер, лодку носило то туда, то сюда. Однако обошлось, ни одного переворота. Погода - смотреть противно; вот сейчас выглядываю и вижу все то же: низкие тучи, волны - серые, унылые, большие. Но я жив, здоров и невредим, в данный момент собираюсь пить кофе. Здесь кофе как-то лучше идет, чем чай. Кстати, о напитках. Вчера запечатал и опустил в океан бутылку с запиской. Дали мне их, т.е. бутылку и записку, Денис Солошенко и его друг Виталик еще в Перте (правда, тогда бутылка была наполнена ромом). Записка - послание всему человечеству на трех языках (русском, английском и иврите), что-то о любви и добре, с обратным адресом Дениса Солошенко...»



Никто тогда особо и не надеялся, что бутылка, которую Павел должен был опустить в океан, будет найдена и, более того, установит рекорд дальности межконтинентального свободного плавания. И вдруг Солошенко сообщил в Общество океанских гребцов (в Лондоне), что та самая бутылка с их письмом была найдена в Мозамбике 28 июня Самуилом Али. Произошло это спустя 280 дней после ее «старта» из рук Павла Дмитриевича.

Маршрут «русской бутылки» из-под австралийского рома побил все рекорды, зафиксированные в истории бутылочной почты: она продрейфовала в Индийском океане 5776 км. Скорость плавания составила 20.6 км в сутки, или 850 м/ч. Такого протяженного дрейфа и за такой короткий промежуток времени между «отправлением» и «получением» еще не случалось. Достоверными были трансатлантические дрейфы бутылок с посланиями, которые находили через много лет, нередко через. 150 лет!

Статья была проверена: Троицкий Роман
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Катер «Томь-605 Классик»: тест-драйв длиной в два месяца и четыре тысячи километров
Хождение через два моря на яхте «Bavaria 50 Cruiser»
Девять судов за 11 лет: как я увлёкся постройкой лодок из легкого сплава
Вверх по Миссури по следам Льюиса и Кларка
Первые смельчаки, переплывшие океан под двигателем

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Письмо в бутылке, побившее все рекорды

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Послание в бутылке: три тысячи лет морской переписки
«Flash Verde»: трансатлантический переход с недобросовестным судовладельцем
Копенгаген с моря: шпили, лишайник и красные велосипеды
Карельские народные лодки
На земле, в небесах и на море: памяти Стива Фоссетта


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 50 + 31 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории