Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Судостроение
  • Моторные суда
  • Защита гребного винта туннелем
  • Основные параметры типичного туннеля
Подкатегории раздела
Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Устройство для защиты гребного винта от рыболовных сетей
Защита от песка дейдвудного подшипника гребного вала
Выбор места установки гребного винта
Проверка гребного винта
Принцип работы и устройство гребного винта
Испытания катера и доводка гребного винта


Основные параметры типичного туннеля

Основные параметры типичного туннеля

Название изображения:Основные параметры типичного туннеля
Ширина и высота:482 x 385 точек
Размер файла:30085 байт
Дата создания:13 Январь 2015
Прямая ссылка на картинку:osnovnye_parametry_tipichnogo_tunnelya.jpg
Номер и дата журнала:№ 49, 1974 год
Статья расположения:Защита гребного винта туннелем
Основные параметры типичного туннеля
Основные параметры типичного туннеля
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Изменение габаритной осадки и защита гребнсго винта при устройстве туннеля
Изменение габаритной осадки и защита гребнсго винта при устройстве туннеля
Пример довольно сложных обводов с подъемом днища
Пример довольно сложных обводов с подъемом днища
Примеры теоретических чертежей туннелей
Примеры теоретических чертежей туннелей



Картинки с похожим названием

Рис. 1. Основные параметры, характеризующие глиссирующее судно
Рис. 1. Основные параметры, характеризующие глиссирующее судно
Рис. 4. Основные геометрические параметры формы боковой проекции киля
Рис. 4. Основные геометрические параметры формы боковой проекции киля
Параметры
Параметры "типичной" яхты, удовлетворяющей Правилам класса "Volvo Open 60"
Основные схемы продувки
Основные схемы продувки
Рис. 1. Две основные формы обводов: круглоскулый корпус (слева) и остроскулый (справа)
Рис. 1. Две основные формы обводов: круглоскулый корпус (слева) и остроскулый (справа)
Основные элементы десяти крупнейших в мире парусных судов
Основные элементы десяти крупнейших в мире парусных судов
Основные современные системы прямого вооружения для грузовых судов
Основные современные системы прямого вооружения для грузовых судов
Основные данные мотолодки
Основные данные мотолодки "Казанка-5М4"


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории