Представляем вам сайт, посвященный водным видам транспорта, созданный на основе сборника «Катера и яхты». Издание этого авторитетного сборника началось по инициативе «Научно-технического общества судостроительной промышленности», «Судпромгизом», но в создании сборника принимали участие не только судостроители. Немало представителей энтузиастов туризма и спорта, самостоятельно занимающихся постройкой малых судов писали статьи для него, подсказывали актуальные и наиболее востребованные темы.
Судостроение это неограниченные возможности для тех, кто любит мастерить своими руками. Конечно сейчас есть возможность приобрести судно, но кто из настоящих любителей водного туризма удовлетвориться готовыми решениями? Ведь можно сделать гораздо лучшее, по своему вкусу и ни на что не похожее судно.
Основная масса статей посвящена материалам по проектированию, постройке и эксплуатации спортивных и туристических судов. Эта информация представлена в общедоступной форме и будет полезна всем, занимающимся водномоторным и парусным спортом или водным туризмом.
- Главная
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Садченко Валенти: Как русские моряки вернулись домой после передачи "Хеды" японцам ? ...
Замечательном плавании шхуны «Хеда»
Александр: Спасибо! Аналогично хочу не забыть крейсер на Волге и Оке. Для своего надувного судна что- ...
Универсальное парусное вооружение для надувной лодки
Андрей: Себастьян, Я тоже ходил на этом катере 88-89год ...
Найден один из кораблей — бронекатер времен войны
владимир: Спасибо! Столько лет прошло как читал про Акваджип.
Все почти журналы были в коллекции, и ...
Морской вездеход «Акваджип»
Валерий: Уважаемый автор.
А вы не перегибаете палку по расходу топлива???
Может у вас расход не н ...
Оптимальный тип водоизмещающего катера
Купить ленточнопильный станок
Теория и практика создания и эксплуатации катеров и яхт
Список всех номеров журнала «Катера и яхты»
1963 год:
Выпуски: №1
1993 год:
Выпуски: №157
1995 год:
Выпуски: №158
Недавно добавленные статьи
Международная регата «Паруса Белых ночей-2007»
Бывает, что в самом решающем матче войдут в стартовую зону яхты соперников, вяло пересекутся курсами, да и разойдутся в разные стороны, чтобы поневоле снова сойтись на ли...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Бывает, что в самом решающем матче войдут в стартовую зону яхты соперников, вяло пересекутся курсами, да и разойдутся в разные стороны, чтобы поневоле снова сойтись на ли...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Борнхольмский чемпионат по троллингу 2007: очередной успех русской команды
Принадлежащий Дании о. Борнхольм расположен почти в центре западной части Балтийского моря, в 20 милях к юго-востоку от г. Симрисхамн, хорошо известного всем скандинавски...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Принадлежащий Дании о. Борнхольм расположен почти в центре западной части Балтийского моря, в 20 милях к юго-востоку от г. Симрисхамн, хорошо известного всем скандинавски...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
27-й чемпионат мира по нахлысту на лапландских порогах
Кто в детстве не мечтал полететь вместе с Нильсом и сказочными гусями в волшебную Лапландию. Сегодня границы этого полумифического царства-государства довольно размыты и ...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Кто в детстве не мечтал полететь вместе с Нильсом и сказочными гусями в волшебную Лапландию. Сегодня границы этого полумифического царства-государства довольно размыты и ...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Мотор «Нептун 25» и лодка «Лидер 400»: отчет после консервации
Мотор «Нептун 25», находящийся в редакции на длительных испытаниях, осенью был законсервирован, как предписывает инструкция по эксплуатации, и «заложен на длительное хр...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Мотор «Нептун 25», находящийся в редакции на длительных испытаниях, осенью был законсервирован, как предписывает инструкция по эксплуатации, и «заложен на длительное хр...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Красить или не красить подвесной лодочный мотор?
Время от времени перед некоторыми владельцами подвесных моторов встает дилемма, которая выглядит, как правило, примерно так: «Стоит связываться с покраской мотора или ост...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Время от времени перед некоторыми владельцами подвесных моторов встает дилемма, которая выглядит, как правило, примерно так: «Стоит связываться с покраской мотора или ост...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Октановое число и степень сжатия: инструкция по совместимости
Обсуждения в Интернете и на вольном воздухе подвигли на написание статьи, посвященной, как понятно из названия, «взаимоотношениям» мощности мотора и октанового числа бенз...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Обсуждения в Интернете и на вольном воздухе подвигли на написание статьи, посвященной, как понятно из названия, «взаимоотношениям» мощности мотора и октанового числа бенз...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Тёмная сторона мощности: почему дорогой мотор умирает молодым?
На написание этого материала подвигло обсуждение, начатое в среде владельцев мощных подвесных моторов и продолженное на сайте «КиЯ», о быстром выходе из строя моторов одн...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
На написание этого материала подвигло обсуждение, начатое в среде владельцев мощных подвесных моторов и продолженное на сайте «КиЯ», о быстром выходе из строя моторов одн...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Очистители бензиновых топливных систем
Время от времени владельцу водно-моторного средства кажется, что мотор как-то не так работает, да и заводиться стал не так... Уже поменяны свечи, проверены провода и даже...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Время от времени владельцу водно-моторного средства кажется, что мотор как-то не так работает, да и заводиться стал не так... Уже поменяны свечи, проверены провода и даже...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Наука о контактах: как очистители в баллончиках спасают моторы
Как известно из школьного курса физики, наука об электричестве - это наука о контактах. Многие воспринимают это как шутку, однако в этом утверждении есть очень большая ...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Как известно из школьного курса физики, наука об электричестве - это наука о контактах. Многие воспринимают это как шутку, однако в этом утверждении есть очень большая ...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Огонь на маломерном судне: Часть 2: Осторожно – заправка!
Как мы уже упоминали в самом начале нашей беседы (см. №208) основную опасность на маломерном судне представляет собой топливо - которое, во-первых, само по себе представл...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Как мы уже упоминали в самом начале нашей беседы (см. №208) основную опасность на маломерном судне представляет собой топливо - которое, во-первых, само по себе представл...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Некоторые размышления о классификации современных парусных яхт
Прошедший год охарактеризовался буквально взрывным спросом наших соотечественников на парусные яхты. Дело дошло даже до того, что голландская верфь «Royal Huisman» - одна...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Прошедший год охарактеризовался буквально взрывным спросом наших соотечественников на парусные яхты. Дело дошло даже до того, что голландская верфь «Royal Huisman» - одна...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Обеспечение комфорта при проектировании яхт
С появлением в России большого спроса на яхты и катера (особенно дорогие) возникает потребность в методах оценки комфорта на борту этих судов. Поэтому систематизированн...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
С появлением в России большого спроса на яхты и катера (особенно дорогие) возникает потребность в методах оценки комфорта на борту этих судов. Поэтому систематизированн...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Обзор подвесных четырехтактных моторов мощностью от 2 до 6 л.с.
Благодаря усилиям экологов по защите окружающей среды сегодня четырехтактные моторы малой мощности стали довольно быстро развиваться. Производителям надо удерживать свои ...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Благодаря усилиям экологов по защите окружающей среды сегодня четырехтактные моторы малой мощности стали довольно быстро развиваться. Производителям надо удерживать свои ...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Яхта на джойстике: тест новой системы управления от Volvo Penta
Вам когда-нибудь доводилось видеть, чтобы во время тест-драйва, на который приглашено под сотню гостей, моторные яхты от 12 до 22 м длиной двигались в основном боком? Я...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Вам когда-нибудь доводилось видеть, чтобы во время тест-драйва, на который приглашено под сотню гостей, моторные яхты от 12 до 22 м длиной двигались в основном боком? Я...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
«HanseYachts AG»: от 3000-й яхты к лидерству Германии
О яхтах немецкой верфи «HanseYachts AG» наш журнал упоминал уже не единожды. Эта сравнительно молодая (основанная всего лишь в 1990 г.) верфь быстро стала второй по вел...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
О яхтах немецкой верфи «HanseYachts AG» наш журнал упоминал уже не единожды. Эта сравнительно молодая (основанная всего лишь в 1990 г.) верфь быстро стала второй по вел...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Речной «внедорожник» «Wind-jet-490» с финским водометом «Alamarin-jet»
К открытию водномоторного сезона было получено приглашение на одно из красивейших водохранилищ среди уральских гор. В аэропорту нас радушно встретили старые знакомые по...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
К открытию водномоторного сезона было получено приглашение на одно из красивейших водохранилищ среди уральских гор. В аэропорту нас радушно встретили старые знакомые по...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Шведские катера «Uttern»
Название этого лодочного бренда могло бы показаться для нашего уха забавным и даже грубоватым, ведь uttern по-шведски - просто выдра. Но если мы вспомним, насколько сим...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Название этого лодочного бренда могло бы показаться для нашего уха забавным и даже грубоватым, ведь uttern по-шведски - просто выдра. Но если мы вспомним, насколько сим...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Пакетный переезд: почему бывалые туристы выбирают Drago Boats
Парк надувных лодок и подвесных моторов растет, как на дрожжах. Но уже очевидна тенденция перехода к более солидным лодкам. Многие, не один десяток раз разобрав и собра...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Парк надувных лодок и подвесных моторов растет, как на дрожжах. Но уже очевидна тенденция перехода к более солидным лодкам. Многие, не один десяток раз разобрав и собра...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Финские катера Finnstar: традиции мореплавания и безупречная сборка
На судостроительную верфь «Finnstar boats» я впервые обратил внимание на бот-шоу «Vene-2006» в Хельсинки, где данная компания очень удачно выстроила свою экспозицию с мал...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
На судостроительную верфь «Finnstar boats» я впервые обратил внимание на бот-шоу «Vene-2006» в Хельсинки, где данная компания очень удачно выстроила свою экспозицию с мал...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Почему катера «КС» выбирают за сверхпрочный корпус
Долгожданная стабилизация экономической жизни в стране дала толчок развитию и нашего малого судостроения. Сегодня оборот на рынке маломерных судов ежегодно растет не ме...
Год: 2007. Номер журнала: 209.
Долгожданная стабилизация экономической жизни в стране дала толчок развитию и нашего малого судостроения. Сегодня оборот на рынке маломерных судов ежегодно растет не ме...
Год: 2007. Номер журнала: 209.