Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:

Подкатегории раздела

Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Вадим: Здравствуйте у вас есть маслосъёмные и компрессионные кольца на уд 1 и сколько стоит? ...

Замена деталей на двигателе «УД1»

Евгений: Интересная статья!Спасибо! Но она, конечно, для специалистов в этой области. Но я о друг ...

Вопросы проектирования малых судов на воздушной подушке

Дмитрий: Статья интересная. Немногие сейчас помнят про этот вариант.Ещё меньше знают про него. Одно ...

Серийная одноместная байдарка «Таймень-1»

Иван: Спасибо за статью ...

Тихий океан можно покорить руками, вооруженными веслами

Андрей: Большое спасибо за статью! Очень благодарен! Спасибо за Ваш сайт! С ув. пенсионер-водномот ...

Универсальное дистанционное управление газом

Доставка еды в Оренбурге

Истории известных кораблей

Годы выхода статей:

Раздел “Истории знаменитых кораблей” на нашем сайте посвящен увлекательному и многогранному миру кораблей и мореплавания. Здесь вы найдете интересные и познавательные статьи, рассказывающие о самых известных и значимых кораблях в истории человечества.

Краткая история российского барка «Крузенштерн»
Расправлены вымпелы гордо! Не жди меня долго жена, Опять закипает за бортом Крутого посола волна... А. Городницкий Хотя я готовил статью для научно-популярного...
Рейтинг: +9. Год: 2005. Номер журнала: 196.

Учебное парусное судно «Мир»
"На лавировке, при крене, скорость ощутимо падает. Бывает, шквальнет, и покатили на привод до крутого бейдевинда. Тут уж не зевай, веселей одерживай, проворнее...
Рейтинг: +3. Год: 2005. Номер журнала: 194.

Копия английского галиона «Золотая Лань»
Лондон — это почти всегда хмурые тяжелые небеса, мокрые ботинки, насморк и ярчайшие неожиданности. Вот и сегодня, случайно найдя приют в маленькой гостиничке...
Рейтинг: +3. Год: 2004. Номер журнала: 189.

Музей и памятник линейный корабль «Миказа»
Всего-то в часе езды на метро к югу от центра японской столицы, почти что сразу за компьютерно-суетливой Иокогамой, там, где воды Токийского залива...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Лондонский пассажирский парусник «Леди Дафна»
Странные парусные суда с обликом яхты, но черные и неказистые, бросились мне в глаза еще при самом первом посещении Лондона. Тогда, десять лет назад, вместе с...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Судьба фрегата «Патрикий» или Дело о продаже за рубеж российской эскадры
Эта непривлекательная история случилась задолго до образования нынешнего концерна "Росвооружение" — еще при императоре Александре I. Коммерческая сделка,...
Рейтинг: +3. Год: 2003. Номер журнала: 186.

Научно-исследовательская подводная лодка «Aluminaut»
Ровно 30 лет назад, зимой 1971/72 гг, была выведена из эксплуатации и законсервирована одна из самых заслуженных научно-исследовательских подводных лодок мира...
Рейтинг: +4. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Старинные парусники Швеции построенные до 1900 года
Флот старинных парусников Швеции, представленный в официальном справочнике шведского объединения парусных судов "Наши парусники", насчитывает 53 судна,...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 180.

Создание копии американского брига «Ниагара»
Перед конструкторами плавающих копий исторических парусных кораблей обычно встает множество проблем. Необходимо не только восстановить внешний облик и, в...
Рейтинг: +1. Год: 2001. Номер журнала: 176.

Подъем со дна Северного моря норвежского кеча «Христиания»
Триумфом современной технологии назвали специалисты операцию по подъему со дна Северного моря 13-тонного норвежского кеча "Христиания". Рассказ об этом...
Рейтинг: 0. Год: 2001. Номер журнала: 175.

Загадка английского миноносца «Дэринг»
Однажды на "Авроре" мне бросилась в глаза запасная лопасть гребного винта знаменитого крейсера. Вид ее был непривычным — лопасть была длинной и узкой, что...
Рейтинг: +5. Год: 2000. Номер журнала: 173.

Современные действующие копии знаменитых судов
Копия брига "Пилигрим", на котором известный американский писатель-маринист Ричард Генри Дана (1815-1882) — автор книги "Два года на палубе" совершил в 1834-35...
Рейтинг: +2. Год: 2000. Номер журнала: 172.

Опыт реконструкции первого русского военного корабля
Мы получили несколько читательских писем с упреками в том, что ничего не сообщаем о постройке судов-копий, да и о постройке "Штандарта" рассказали очень...
Рейтинг: +2. Год: 2000. Номер журнала: 172.

72-метровое гребное 124-весельное судно для Екатерины II
Трудно поверить, но историки этот факт подтверждают. Не где-нибудь в Древней Греции, а в России, и не "до нашей эры", а 210 с небольшим лет назад было...
Рейтинг: +3. Год: 2000. Номер журнала: 171.

История парусника «Штандарт» Петра Великого и его современной копии
Недавно в свет вышла книга В. Мартуся и В. Крайнюкова «28-пушечный фрегат "Штандарт" 1 , 1703», в которой дано подробное описание истории «первенца Балтийского...
Рейтинг: +5. Год: 1999. Номер журнала: 169.

Страницы:

1 2 3 4 5

Вы узнаете о первых кораблях, построенных нашими далекими предками, и о тех, которые стали символами великих географических открытий и завоеваний. Вам станут известны имена и судьбы знаменитых капитанов и моряков, а также подробности знаменитых морских сражений.

Особое внимание уделено истории развития кораблестроения, от примитивных плотов и лодок до современных гигантских лайнеров. Вы сможете проследить эволюцию конструкций кораблей, материалов, используемых для их постройки, и технологий, применяемых в процессе их создания.

Отдельная глава посвящена современным знаменитым кораблям, таким как круизные лайнеры, контейнеровозы, ледоколы и даже подводные лодки. Вы узнаете об их уникальных характеристиках, особенностях эксплуатации и роли в современном мире.

Раздел “Истории знаменитых кораблей” не только познакомит вас с интересными фактами и событиями из мира кораблестроения и мореплавания, но и поможет вам лучше понять, как устроен этот сложный и увлекательный мир.