Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:

Подкатегории раздела

Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Валерий: Уважаемый автор. А вы не перегибаете палку по расходу топлива??? Может у вас расход не н ...

Оптимальный тип водоизмещающего катера

Алексей: Как увеличить скорость на карте silver star kabin 650 у меня стоит 19 винт развивает 42 км ...

Испытания мотолодки «Silver Eagle Star Cabin», выпущенной в России

walsk: Степанов Алексей, сложно. Да, интернет для этого. Перельман интроверт. Надежда только на н ...

Проектирование и расчет подводных крыльев

Владимир: В свое время пользовался легкой одноместной лодкой, которая меня устраивала даже больше ны ...

Как восстановить обшивку надувной лодки?

Warakot: Интересная штука. Жаль так мало информации и без чертежей. Еще хотелось бы вариант поменьш ...

Мореходная плавучая дача «Окулус-104» из стеклопластика

Публикации писем в редакцию

Годы выхода статей:

Раздел “Публикации писем в редакцию” на нашем сайте предоставляет возможность всем желающим выразить свое мнение по актуальным вопросам, связанным с тематикой нашего ресурса. Здесь публикуются письма читателей, содержащие различные точки зрения, предложения, советы и критику.

Мечта длиною в жизнь: История ростовского катамаранстроителя
Я — ваш постоянный читатель, профессиональный моряк, сейчас — пенсионер. Из 67 своих лет парусом занимаюсь около 50. Довелось ходить и на шлюпках ("Ял-6"), и...
Рейтинг: 0. Год: 2006. Номер журнала: 200.

Будущее за разборным однокорпусником!
Время показало, что наиболее популярным типом разборного туристского парусника стали надувные катамараны как самые быстроходные (в сильный ветер) и простые в...
Рейтинг: 0. Год: 2006. Номер журнала: 200.

На волне беспредела: Как катер чуть не раздавил рыбака
Случай этот произошел несколько лет назад. Я решил написать о нем именно в связи с тем, что сейчас по-новому организуются охрана жизни и борьба за порядок на...
Рейтинг: 0. Год: 2006. Номер журнала: 200.

Алюминиевая самоделка Василия Титова
Здравствуйте! Я судостроитель-любитель из Ямало-Ненецкого округа. Построил несколько моторных картоп-лодок для отдыха на воде, включая рыбалку и охоту, с...
Рейтинг: +1. Год: 2005. Номер журнала: 196.

В Башкирии возрождается водный туризм
Здравствуйте, уважаемая редакция "КиЯ"! Очень рад сообщить вам, что у нас в Башкирии снова начал развиваться водный туризм. Уже в одной Уфе действуют три...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 195.

Вторая жизнь мотолодки-тримарана «Марс-М»
Здравствуйте, дорогая редакция! С моим вариантом мотолодки "Бесенок" ( см. "КиЯ" №187 ) читатели уже знакомы. Освоив его — сделав несколько походов, я пришел к...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 195.

Осуществление мечты побывать в Петербурге на судне
Побывать в Петербурге, совершив плавание на своем судне, стало нашей мечтой. Предстояло пройти около 600 км по Мсте, Волхову, Ладоге и Неве. Решено было начать...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 194.

Вопрос-ответ: киликийский парусник XIII в., военный корабль «Орел»
Редакция "КиЯ" получает письма, в том числе и по электронной почте, со всевозможными конкретными вопросами, часто касающимися предыдущих публикаций. На...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 193.

Новый вариант мотолодки «Бесенок»
Хочу рассказать о том, как я самостоятельно построил минимотолодку, взяв за основу проект микромотолодки-картоп «Бесенок» Е. Данилова ( «КиЯ» №130 за 1987 г....
Рейтинг: +2. Год: 2003. Номер журнала: 187.

«Обь-М» с самодельным водометом
Я являюсь водномоторником-любителем со стажем, регулярно приобретаю "Катера и Яхты" и хорошенько весь журнал просматриваю. Особенно интересуюсь новинками,...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

«Гольфстрим» на Амуре
Спасибо за публикацию такого отличного проекта, как "Гольфстрим" в №135 "КиЯ" . И отдельная благодарность разработчику катера В. Богданову. Такой катер мы...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 186.

Что происходит на «Московском море»?
Беседуя в начале года с начальником ГУ ГИМС РФ Владимиром Васильевичем Антоновым (текст интервью читайте в №183 ), мы договорились, что, если какие-либо...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

Пожелания журналу КиЯ читателей из Новосибирска
Как уже знают читатели "КиЯ", журналу в апреле исполнилось 40 лет. Наш корреспондент в Новосибирске опросил около ста человек 1 . Среди читателей журнала были...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

Самодельный гидроцикл с двигателем от «Жигулей»
Уважаемая редакция! Посылаю вам фотоснимки своего гидроцикла в стиле «Чоппер». Возможно, наш опыт кого-нибудь заинтересует, могу им поделиться, а того, кто...
Рейтинг: +2. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Парусные лодки: «Вера», «Надежда» и «Любовь»
Год назад я построил по своему проекту "Чиж-2" ( см. "КиЯ" №164 ) три однотипные парусные лодки: "Вера", "Надежда" и "Любовь" для нашего детского лагеря...
Рейтинг: +2. Год: 2002. Номер журнала: 181.

Страницы:

1 2 3 4

Пользователи могут присылать свои письма на адрес редакции, используя форму обратной связи на сайте, электронную почту или социальные сети. Письма проходят предварительный отбор и проверку на соответствие правилам публикации, после чего размещаются на сайте с сохранением авторства.

Каждое письмо сопровождается краткой информацией об авторе, включающей его имя, город проживания и род занятий. Это позволяет читателям лучше понять контекст и мотивацию автора при написании письма.

Основная цель раздела “Публикации писем в редакцию” - создание площадки для открытого и конструктивного обсуждения различных аспектов тематики нашего сайта. Мы стремимся предоставить читателям возможность выразить свою точку зрения и получить обратную связь от других пользователей.

Письма в этом разделе охватывают широкий спектр тем, от практических советов и рекомендаций до более глубоких философских размышлений. Это делает раздел интересным и полезным для разных категорий читателей, позволяя каждому найти что-то полезное и интересное для себя.