Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:

Подкатегории раздела

Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Женя: Можно как то с вами связаться за информацией ? ...

Какой эффект дает установка реданов?

Олег Василькин: К сожалению авторы данной статьи забыли упомянуть, что в редукторе, кроме передаточного от ...

Новые стационарные лодочные двигатели «ПД-211» и «ПД-221»

Эдуард: Где можно купить Вихрь30 МА.Цена. ...

Новый самарский подвесной мотор «Вихрь-30МА»

Владимир: Здравствуйте, у меня лодка риб 370 " Лидер" уже больше 10 лет. ПВХ уже отслужил свой срок. ...

Испытания надувной РИБ мотолодки «Лидер-370»

Игорь: Андрей, Корпуса похожи, но это не Картер 30. Это - Картер 33 ...

Гоночная яхта «Гонта» класса «3/4-тонник»

Категория: «Кругозор», статьи за 1989 год

Годы выхода статей:

Сообщения: кругосветка, отопление, иглотерапия, морская болезнь...
Простые средства Кругосветное плавание на яхте — дело серьезное. Особенно в одиночку. Оно требует тщательной подготовки и хорошего оснащения, в том числе...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 142.

Мировые рекорды скорости под парусами
Правила установления рекордов на океанских трассах Семнадцать лет при Международном парусном союзе функционирует Совет по мировым рекордам скорости под...
Рейтинг: +2. Год: 1989. Номер журнала: 142.

Что же такое шаровая молния?
В лаборатории физико-химических и радиологических исследований НИИ общей и коммунальной гигиены имени А. Н. Сысина АМН СССР ведутся интересные работы по...
Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 142.

Книга Елисеева «Водителю-любителю маломерного судна»
Книга Елисеева «Водителю-любителю маломерного судна», которая вышла в издательстве ДОСААФ в 1989 году, является хорошим подарком для судоводителей маломерного...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 142.

Еще один отклик на статью «ГИМС: пора сверять ориентиры»
В данной статье, опубликованной в №134 «КиЯ» за 1988 год, есть хорошие слова в адрес инспекции: «ГИМС не только правила плавания и навигационную обстановку...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 142.

Студенческое конструкторское бюро «Океан»
С конца 60-х годов в Ленинградском кораблестроительном институте активно работает студенческое конструкторское бюро (СКБ) «Океан». С КБ занимается выполнением...
Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 142.

Амфибии на воздушной подушке, созданные и испытанные ЦКБ СПК
Внимание многих читателей привлекло краткое сообщение в «КиЯ» №131 о демонстрации на московской оптовой ярмарке новинки, представленной горьковским ЦКБ СПК....
Рейтинг: +2. Год: 1989. Номер журнала: 142.

Новинки водномоторной техники на XXIII Всесоюзных соревнованиях
Так сложилось, что познакомиться с новыми моделями лодок и моторов, подготовленными предприятиями страны для продажи населению, можно в основном на стендах...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 142.

Отклики на статью «Нужно ли гонщику быть моряком?»
Яхтсмены второго сорта? Опубликованная в №138 статья О. Волошина «Надо ли гонщику быть моряком?» и приглашение редакции к разговору подтолкнули нас к этому...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 142.

Ральф Фрелинг — президент УИМ
В лагере участников на стартовом боне, в расположении главной судейской коллегии, на акватории водохранилища — везде можно было встретить президента УИМ...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 142.

Проблемы организации лодочного кооператива в Печоре
В городе Печоре нет организованных лодочных стоянок. Поэтому весь берег реки уставлен домиками-балками, сараями и ящиками самых фантастических форм и...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 142.

Из почты Ленгорисполкома и «Ленинградской правды»
Мы — моряки и лишены возможности своевременно знакомиться с периодикой. Но в долгих и дальних рейсах стараемся наверстывать упущенное. Вот и сейчас прочли...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 142.

На обочине перестройки продолжает оставаться маломерный флот
Полна перестройки подняла на поверхность такую массу кричащих и поистине жизненно важных проблем, что добавление к ним еще и трудностей, связанных с...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 142.

Сообщения: киты, невеста, авария, город, рыбак, компас...
Нападение китов Многие яхтсмены, особенно те, кто совершает дальние плавания, встречают в море китов. Как правило, киты не проявляют особой агрессивности, а...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 141.

Госинспекция в Баргузинском районе Бурятской АССР
Прошло четыре года, как у нас в Баргузинском районе Бурятской АССР навигационно-техническая инспекция (НТИ) переименовалась в ГИМС. Увы, государственной она...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 141.

Наведение порядка на воде или вымогательство?
«Утвердившаяся в журнале рубрика «Вам отвечает ГИМС» стала привлекать внимание не только судоводителей-любителей, но и самих работников ГИМС. Это подтверждает...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 141.

Новинки: бинокль, холодильник, спасательные приборы, помпа
Новый бинокль фирмы «Джесон» Слово «прорыв» уже набило оскомину и вряд ли может быть употреблено к такой скромной отрасли техники, как создание биноклей,...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 141.

Спущен на воду крупнейший в мире парусник «Лафайет»
23 декабря 1988 года в Гавре спущен на воду парусник «Лафайет» длиной 187 м. Его сдача в эксплуатацию намечена на 20 ноября 1989 г. Он предназначен для...
Рейтинг: +3. Год: 1989. Номер журнала: 141.

Результаты опроса по развитиюлодочных моторов «Вихрь»
Анкета КМПО им. М. В. Фрунзе «Каким быть лодочному мотору «Вихрь»?» была опубликована в журнале «Катера и яхты» №128 1987 г. Основной целью опроса было...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 141.

Письмо в редакцию: «Лодка по телевизору»
Уважаемая редакция! Прочитав статью «Стоит ли ехать за воздухом?» ( «КиЯ» №136, 1988 г. ), целиком согласился с тем, что система оптовых ярмарок «Культтовары»...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 141.

Заметки с оптово-торговой ярмарки «Культтовары-89»
Межреспубликанская оптово-торговая ярмарка «Культтовары-89» проходила в конце марта — начале апреля, на два месяца раньше традиционных сроков ее проведения....
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 141.

Моторное топливо и судейская объективность
Спортсмены-водномоторники при подготовке к соревнованиям большое внимание уделяют выбору топлива, что, наряду с решением других вопросов подготовки техники,...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 141.

Советские предложения приняты УИМ
В марте нынешнего года на Генеральной Ассамблее Международного водно-моторного союза (УИМ) в Монако абсолютным большинством голосов было принято решение внести...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 141.

На отчетно-выборном пленуме Федерации парусного спорта СССР 1989 года
В начале апреля в Москве состоялся отчетно-выборной пленум ФПС СССР, на котором присутствовало свыше 120 делегатов и приглашенных специалистов из различных...
Рейтинг: -1. Год: 1989. Номер журнала: 141.

Валентин Григорьевич Манкин — главный тренер страны по парусу
Трехкратный олимпийский чемпион, один из самых прославленных наших яхтсменов Валентин Григорьевич Манкин возглавил правление водных видов спорта Госкомспорта...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 141.

Новый журнал для польских яхтсменов «Zeglarz» («Мореход»)
Семья польских яхтенных журналов увеличилась. К давно издававшимся «Може» и «Жагле» добавился еще один — «Zeglarz» («Мореход»), Таким образом, в маленькой, по...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 141.

Всесоюзный рейд-смотр «Парусная ткань: выход из дефицита»
Под льняными парусами во все времена и столетия ходили моряки на самых разных парусниках по морям и океанам. Только в середине прошлого века к льняным...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 141.

О кооперативах, ценах и совести
О кооперативах, ценах и совести Журнал «КиЯ» ( №136 ) фразой «Недолго длилось золотое времечко» отнес взвинченные цены на кооперативную продукцию в прошлое....
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 140.

Сообщения: ро-ро, прогулка, медали, кораблекрушения, рука закона...
Когда родились ро-ро? Далекий 1202 год. В Европе все мысли заняты новым, четвертым крестовым походом. Подсчитывают будущие барыши судовладельцы: каждый...
Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 140.

Необычная пластмассовая яхта «Гэлент-29»
На снимке — необычная яхта «Гэлент-29», серийный выпуск которой начат в прошлом году на одной из английских верфей. В ее проекте, созданном Уорвиком Коллинзом...
Рейтинг: +4. Год: 1989. Номер журнала: 140.

Необычная океанская яхта «Блю Эрроу» английских конструкторов
В рассказе о внеочередных гонках на Кубок Америки, состоявшихся в октябре прошлого года ( см. «КиЯ» №138 ), упоминалось о необычном паруснике, подготовленном...
Рейтинг: +3. Год: 1989. Номер журнала: 140.

Новый «кубковый» класс яхт для Кубка Америки
Последние XXVII гонки на Кубок Америки, проводившиеся на необычных судах — сверхлегком катамаране «Старз энд Страйпс» и яхте класса К («авианосце», как ее...
Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 140.

21,3-метровый тримаран «Илэн Вояжер» Найджела Айренса
Публикуемая фотография 21,3-метрового тримарана «Илэн Вояжер» обошла в конце прошлого года страницы как традиционно моторных, так и сугубо парусных журналов....
Рейтинг: +5. Год: 1989. Номер журнала: 140.

Прогулочные минимотолодки «фанбоутс» для развлечений
В прошлом номере журнала мы рассказали об одном из самых модных на сегодня за рубежом виде отдыха на воде — езде на гидроциклах. познакомили с характерными...
Рейтинг: +6. Год: 1989. Номер журнала: 140.

Новый стандарт СЭВ 2162—84 «Круги спасательные»
Наша страна подписала очередную редакцию международной конвенции по охране человеческой жизни на море SOLAS-B4. Все предприятия и организации, строящие морские...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 140.

Металлическая лодка «Ерш-П» оснащается парусом
С 1979 г. Тюменский судостроительный завод имени 60-летия СССР начал производство металлической гребной лодки «Ерш». Программа первого года составила всего...
Рейтинг: +2. Год: 1989. Номер журнала: 140.

Надувная лодка с жестким днищем для обслуживания соревнований
Удобные в эксплуатации надувные мотолодки стали получать широкое распространение с появлением в их конструкции жесткого транца, соединенного с бортовыми...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 140.

Режет лодка волну нефтяную
Взяться за перо заставило письмо таллинца Яана Лэттсара с Погряз в проблемах флот любительский», опубликованное в №133 «КиЯ» . Как водномоторник, полностью...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 140.

Наш репортаж «Далекая от моря Польша»
Справка Население ПНР — около 40 млн. чел. Яхт-клубов — около 1200. Яхт крейсерских — около 15 тыс. Яхтенных капитанов — около 200 тыс. Недипломированных...
Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 140.

Кооперативная верфь в Сургуте
Яхтсмены Сургутского авиаотряда ГА Сергей Иванченко и Дмитрий Кравченко решили создать кооператив. Людей, увлекающихся парусом и плаванием на маломерных судах,...
Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 140.

Рассуждение ЦКБ «Нептун» о качестве и количестве малого флота
Становление производства прогулочных судов пришлось как раз на годы застоя. При сегодняшней экономической политике эта отрасль развивалась бы иначе. С чем мы...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 140.

Сообщения: лототрон, модель, курение, оффис, ультразвук, остров...
Навигационный «лототрон» В 1637 г. в Стране Восходящего Солнца был издан закон, запрещавший японским подданным выезжать за границу, а все иностранцы были...
Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 139.

Отклик на статью «ГИМС: пора сверять ориентиры»
«ГИМС: пора сверять ориентиры». Так называлась статья В. Голубева о проблемах ГИМС ( «КиЯ» №134 ). Я охотно поддерживаю позицию журнала по отношению к...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 139.

В. С. Юрченко — заместитель начальника ГИМС УССР по технадзору
Свое интервью я начал с вопроса, который с недоумением задают многие судоводители: как же все-таки регулируются отношения инспекции по маломерным судам, с...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 139.

«Недостаточная подготовленность». Что это такое?
Правила парусных соревнований ИЯРУ не имеют такого правила, согласно которому недостаточно подготовленный участник может быть снят с соревнований. Хотелось,...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 139.

Ярославские надувнушки: обновление ассортимента
Несмотря на увеличивающийся с каждым годом выпуск надувных лодок, в некоторых регионах страны, особенно в отдаленных районах Сибири, на них сохраняется...
Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 139.

Пленум всесоюзной федерации воднолыжного спорта в 1988 года
В конце января в Москве, в конференц-зале олимпийского гребного канала в Крылатском проходил очередной отчетно-выборный пленум всесоюзной федерации...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 139.

Найден один из кораблей — бронекатер времен войны
С большим интересом прочитал в №130 и 131 статью И. Черникова «История морского бронекатера». Хочу сообщить что, по крайней мере, один из этих замечательных...
Рейтинг: +2. Год: 1989. Номер журнала: 139. Есть 3 комментария

Катер нового поколения «Лара»
Ильичевск (Одесская область) — порт приписки Риека (СФРЮ) — такой путь, первый в своей «морской биографии»), проделал изготовленный на советском предприятии...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 139.

Сколько лет дефициту?
Хотелось бы, очень хотелось бы купить хорошую надувную лодку и использовать ее для водных походов по маршрутам «выходного дня». Еще больше хотелось бы купить...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 139.

Сообщения: жадность, автоматика, якорь, опасный груз, промысел...
Жадность сгубила Изучение причин посадки судов на мель наталкивает на мысль, что многие катастрофы не произошли бы, будь на борту судна лоцман. Сколько...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 138.

Роль воды в жизни человека
Бесконечно разнообразен мир воды, мир вещества, обладающего самой большой распространенностью на Земле. Вода занимает большую поверхность Земли, встречается во...
Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 138.

Всесоюзная комплексная научно-спортивная экспедиция «Нево»
Завершился очередной этап Всесоюзной комплексной научно-спортивной «Нево». Задачей навигации минувшего года было экспериментальное изучение...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 138.

Что означает термин «блэйд»?
В одном из номеров «КиЯ» встретил новый для себя термин — «блэйд». Как я понял, за рубежом так называют парус, который у нас именуется просто «стаксель номер...
Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 138.

Экспериментальная лодка студентов корабелов «Дельта» класса S-500
В Ленинградском кораблестроительном институте на базе группы проектирования яхт студенческого конструкторского бюро «Океан» создано новое СКВ «Проект». Одним...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 138.

Артур Эдуардович Кипин — о деятельности ЦКТБ ДОСААФ СССР
Около пяти лет назад журнал знакомил читателей с работой ЦКТБ ДОСААФ Ленинградского ПО «Патриот» ( см. «КиЯ» №110 ). Как известно, это единственная организация...
Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 138.

Нужны ли олимпийцам крейсерские яхты?
За последние десятилетия флот крейсерских яхт в нашей стране вырос в несколько раз и в настоящее время число только официально обмеренных крейсерско-гоночных...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 138.

Надо ли гонщику быть моряком?
В предлагаемой статье поднимаются некоторые действительно актуальные для современного парусного спорта проблемы. Автор предлагает свои пути их решения. Но речь...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 138.

Водно-моторный клуб «Петроградец» отметил 20-летний юбилей
Многие ленинградцы, проезжавшие в один из июльских дней по Гренадерскому мосту, с изумлением смотрели на необычное скопление стилизованных под старину судов,...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 138.

Яхт-клуб металлургического комбината «Азовсталь»
Есть в яхт-клубе «Азовсталь» пятидесятилетний яхтенный капитан, мастер спорта, который последние 8—10 лет не позволяет себе думать о дальних парусных переходах...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 138.

Письма читателей о кооперативах
Читательская почта о кооперативах пошла в «КиЯ» с момента публикации первой рекламы. Были письма, одобряющие кооперативное движение. Например, такие: «У нас в...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 138.

На заседании редакционной коллегии журнала в 1988 году
После выхода в свет номера ( №134, 1988 ) с обращением к читателям по случаю 25-летия «КиЯ», в котором редакция просила их поделиться мнениями о журнале и...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 138.

Всесоюзный рейд-смотр «Как Волга впадает в Каспийское море»
В Астраханской области за порядком на воде следят сотрудники УВД. Это единственная область в стране, где на огромном водном пространстве ГИМС не существует, в...
Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 138.

Гоночная яхта «Новая Зеландия» длиной 38 метров
«Новая Зеландия» — 38-метровая гоночная яхта, на которой яхтсмены этой страны претендовали на Кубок Америки, является последним словом в развитии сверхлегких...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 137.

Яхт-клуб «Ветер странствий» в городе Жданов
Яхта «Шкипер», оставив за кормой многие мили морских и речных просторов, ошвартовалась у причала яхт-клуба «Водник». Все члены экипажа, за исключением капитана...
Рейтинг: +2. Год: 1989. Номер журнала: 137.

Сообщения: викинги, кругосветка, рекорд, оружие, подлодка...
Кругосветное плавание на корабле викингов Два года длилось кругосветное путешествие норвежских яхтсменов на «Сага Сиглар» — точной копии парусного корабля...
Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 137.

О флаге и кое о чем другом
Публикация в N9131 «КиЯ» материала «Яхта, этика и этикет» вызвала большой интерес наших читателей. Для начала печатаем подборку откликов, посвященных...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 137.

Перспективы и проблемы радиосвязи для яхтсменов
При значительном удалении яхт от берега и друг от друга, когда местоположение их зачастую точно неизвестно, радио является единственным видом связи, способным...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 137.

Глушители для катеров фирмы «Ветус» и «Каама»
Оригинальную систему выпуска отработанных газов для катерных установок с мощными дизелями начала поставлять на европейский рынок голландская фирма «Ветус»....
Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 137.

Лев Румянцев — яхтостроитель из Костромы
Льву Румянцеву было 34 года, когда он начал работать над проектом своей крейсерской яхты. А когда спустил ее на воду и поднял паруса, перевалило далеко за...
Рейтинг: +2. Год: 1989. Номер журнала: 137.

Транцевый подъемник для шлюпки
«Тендерлифт» — так назвала французская фирма «Гайон» электрогидравлический подъемник для небольших шлюпок. Он представляет собой платформу/с решетчатым...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 137.

Новинки техники: осушительная помпа и материал «Дюракор»
Осушительная помпа с микрокомпьютером Американская фирма «Rule Industries» выпустила на рынок в прошлом году осушительную помпу с микрокомпьютером. Оставляя...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 137.

Кто поможет тренеру?
В комментарии к статье «Путь к мастерству» ( «КиЯ» №131 за 1988 г. ) журнал обращается к детским тренерам с просьбой рассказать о волнующих их проблемах. И это...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 137.

Хочу, чтобы был хозяин
Я являюсь постоянным читателем журнала, имею полную подборку «КиЯ». Каждый номер прочитан мною по нескольку раз. В журналах уделялось и уделяется очень много...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 137.

Не водятся в Оке «Ерши»
Живу я в Московской области на реке Оке, работаю егерем в охотничьем хозяйстве, так что с водой приходится иметь дело. Собрал почти все ваши журналы. Часто...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 137.

Пассивность редакции журнала в решении вопросов
Каждый новый номер «КиЯ» все больше и больше огорчает меня. Оказывается, не только у нас в Тюмени, но и во всей стране водномоторники находятся в бедственном...
Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 137.