Подкатегории раздела
Путешествия
Туристические походы
Знаменитые корабли
Военная страничка
Литературная страничка
История флота
Прочие истории
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Игорь: Автор полный идиот. ...
Конкурентоспособный бесшатунный ДВС конструкции Иванова
Павел: Автор текста умудрился в одном абзаце дважды исковеркать фамилию Гаврилин ...
Поход на моторной лодке через континент
ИРИНА: Увидела фото Альваро в светском журнале,где то в 2005. Была там на гастролях.увидела лицо ...
Алваро Маричалар — пересек Атлантику на водном мотоцикле
Сергей Анциферов: Как яхтсмен и буерист скажу, ночью на буере, это дорого стоит! Но, буеристы ребята немного ...
В разведку идут буера (во времена блокадного Ленинграда)
Садченко Валенти: Как русские моряки вернулись домой после передачи "Хеды" японцам ? ...
Замечательном плавании шхуны «Хеда»
Истории путешествий моряков по всему свету
Годы выхода статей:
Раздел “Истории путешествий моряков” на нашем сайте представляет собой уникальную коллекцию рассказов о морских приключениях, открытиях и подвигах, собранных со всего мира. Здесь вы сможете погрузиться в атмосферу морских странствий, познакомиться с историями отважных мореплавателей и узнать о самых захватывающих событиях, происходивших на просторах океанов и морей.
Копенгаген с моря: шпили, лишайник и красные велосипеды
Копенгаген - город шпилей. Прямые, витые, плетеные, они покрыты патиной и устремлены в небо. Патина лежит на памятниках, крышах дворцов и куполах соборов. На...
Рейтинг: 0. Год: 2007. Номер журнала: 209.
Копенгаген - город шпилей. Прямые, витые, плетеные, они покрыты патиной и устремлены в небо. Патина лежит на памятниках, крышах дворцов и куполах соборов. На...
Рейтинг: 0. Год: 2007. Номер журнала: 209.
Хождение через два моря на яхте «Bavaria 50 Cruiser»
Кто виноват в том, что в России нет фирмы - производителя крейсерских яхт - вопрос, по сути, риторический. Классический вопрос. Так же, как и «Что делать?»....
Рейтинг: 0. Год: 2007. Номер журнала: 207.
Кто виноват в том, что в России нет фирмы - производителя крейсерских яхт - вопрос, по сути, риторический. Классический вопрос. Так же, как и «Что делать?»....
Рейтинг: 0. Год: 2007. Номер журнала: 207.
Катер «Томь-605 Классик»: тест-драйв длиной в два месяца и четыре тысячи километров
В июне прошлого года состоялся водно-моторный переход «Юрга-Новосибирск-Улан-Удэ», организованный новосибирской Школой юнг и юргинским судостроительным...
Рейтинг: 0. Год: 2007. Номер журнала: 207.
В июне прошлого года состоялся водно-моторный переход «Юрга-Новосибирск-Улан-Удэ», организованный новосибирской Школой юнг и юргинским судостроительным...
Рейтинг: 0. Год: 2007. Номер журнала: 207.
Дорога к северу: первое большое плавание шхуны «МАГ»
В прошлом году ( в №201 ) Леонид Николаевич рассказывал читателям о постройке самодельной «лаптишки» - 3.6-метровой (без бушприта) двухмачтовой шхуны «МАГ». А...
Рейтинг: 0. Год: 2007. Номер журнала: 207.
В прошлом году ( в №201 ) Леонид Николаевич рассказывал читателям о постройке самодельной «лаптишки» - 3.6-метровой (без бушприта) двухмачтовой шхуны «МАГ». А...
Рейтинг: 0. Год: 2007. Номер журнала: 207.
Мы первые: 650 км по Японскому морю на катамаране «Гоблин»
Откровенно говоря, не каждый россиянин точно знает, сколько в состав Японии входит островов. И разве что отличники по географии, коих во все времена было...
Рейтинг: 0. Год: 2007. Номер журнала: 206.
Откровенно говоря, не каждый россиянин точно знает, сколько в состав Японии входит островов. И разве что отличники по географии, коих во все времена было...
Рейтинг: 0. Год: 2007. Номер журнала: 206.
По каналам и озёрам: путешествие из России в Польшу
О том, как создавали наш катер, я рассказал в статье «Мой вариант рижского «Викинга» ( «КиЯ» №189 ); теперь настал черед поведать о дальнем плавании под...
Рейтинг: 0. Год: 2006. Номер журнала: 204.
О том, как создавали наш катер, я рассказал в статье «Мой вариант рижского «Викинга» ( «КиЯ» №189 ); теперь настал черед поведать о дальнем плавании под...
Рейтинг: 0. Год: 2006. Номер журнала: 204.
Через Атлантику на лодке с воздушным змеем
40-летнюю Энн Кемери - яхтсменку из бретонского городка Кемпер теперь знают в спортивном мире как трехкратную покорительницу Атлантики. На гребной лодке...
Рейтинг: 0. Год: 2006. Номер журнала: 204.
40-летнюю Энн Кемери - яхтсменку из бретонского городка Кемпер теперь знают в спортивном мире как трехкратную покорительницу Атлантики. На гребной лодке...
Рейтинг: 0. Год: 2006. Номер журнала: 204.
Вторая кругосветка «Крузенштерна»: 33 556 миль спустя
После первого кругосветного плавания хорошо известного в морском мире российского учебного парусного судна -четырехмачтового барка «Крузенштерн» - прошло...
Рейтинг: 0. Год: 2006. Номер журнала: 204.
После первого кругосветного плавания хорошо известного в морском мире российского учебного парусного судна -четырехмачтового барка «Крузенштерн» - прошло...
Рейтинг: 0. Год: 2006. Номер журнала: 204.
«Из варяг в персы» через тысячу лет: дневник ладьи «Русич»
«Великий волжский путь из варяг в персы» - так называется экспедиция братьев Синельников 1 на 15-метровой ладье «Русич», которая, наконец, стартовала из...
Рейтинг: 0. Год: 2006. Номер журнала: 204.
«Великий волжский путь из варяг в персы» - так называется экспедиция братьев Синельников 1 на 15-метровой ладье «Русич», которая, наконец, стартовала из...
Рейтинг: 0. Год: 2006. Номер журнала: 204.
Испытание вицей: 900 километров на поморской шняке без единого гвоздя
В наших предыдущих публикациях («Шитые лодки Севера» в «КиЯ» №178 и «Поморская шняка, шитая вицей», №191 ) говорилось о том, что шитые суда были широко...
Рейтинг: 0. Год: 2006. Номер журнала: 203.
В наших предыдущих публикациях («Шитые лодки Севера» в «КиЯ» №178 и «Поморская шняка, шитая вицей», №191 ) говорилось о том, что шитые суда были широко...
Рейтинг: 0. Год: 2006. Номер журнала: 203.
От Питера до Хельсинки на надувной мотолодке «Yamaran B430R»
Идея связать маломерным судном Россию и Финляндию надоедала мне несколько лет кряду. Причем сделать это хотелось в бюджетном варианте, без дорогостоящих...
Рейтинг: 0. Год: 2006. Номер журнала: 203.
Идея связать маломерным судном Россию и Финляндию надоедала мне несколько лет кряду. Причем сделать это хотелось в бюджетном варианте, без дорогостоящих...
Рейтинг: 0. Год: 2006. Номер журнала: 203.
Две тысячи миль на «Ассоли»: Как мы искали следы Баренца и открывали острова
Я — капитан и владелец яхты «Лена». Это серийная стеклопластиковая «Ассоль» Петрозаводской судоверфи выпуска 1989 г. По просьбе редакции коротко расскажу о...
Рейтинг: 0. Год: 2006. Номер журнала: 202.
Я — капитан и владелец яхты «Лена». Это серийная стеклопластиковая «Ассоль» Петрозаводской судоверфи выпуска 1989 г. По просьбе редакции коротко расскажу о...
Рейтинг: 0. Год: 2006. Номер журнала: 202.
За кумжой и треской на Белое море: Дневник одной экспедиции
На дворе колобродит шальными мыслями поздний апрель, и в Питере люди беззаботно шляются по улице с непокрытой головой, я же натягиваю видавшие виды...
Рейтинг: 0. Год: 2006. Номер журнала: 202.
На дворе колобродит шальными мыслями поздний апрель, и в Питере люди беззаботно шляются по улице с непокрытой головой, я же натягиваю видавшие виды...
Рейтинг: 0. Год: 2006. Номер журнала: 202.
Большое приключение: V гонка на веслах через Атлантику
По-другому и не скажешь об этой невероятной гонке в открытом океане с драматическими коллизиями для большинства из 58 ее участников — представителей 9 стран....
Рейтинг: 0. Год: 2006. Номер журнала: 201.
По-другому и не скажешь об этой невероятной гонке в открытом океане с драматическими коллизиями для большинства из 58 ее участников — представителей 9 стран....
Рейтинг: 0. Год: 2006. Номер журнала: 201.
Кольцо вокруг Антарктиды замкнуто! «Апостол Андрей» завершил третью кругосветку
Свершилось! Цель третьей кругосветной экспедиции российской яхты "Апостол Андрей" достигнута: 15 марта 2006 г. в 23.30 она пересекла и 60-ю параллель южной...
Рейтинг: 0. Год: 2006. Номер журнала: 201.
Свершилось! Цель третьей кругосветной экспедиции российской яхты "Апостол Андрей" достигнута: 15 марта 2006 г. в 23.30 она пересекла и 60-ю параллель южной...
Рейтинг: 0. Год: 2006. Номер журнала: 201.
Наши истории путешествий включают в себя как рассказы о великих географических открытиях прошлого, так и истории современных моряков, продолжающих традиции своих предшественников. Вы узнаете о том, как моряки преодолевали трудности, боролись со стихией и покоряли неизведанные территории, открывая новые земли и прокладывая новые морские пути.
Каждая история путешествия моряков на нашем сайте сопровождается уникальными фотографиями и иллюстрациями, картами и схемами маршрутов, а также архивными документами и историческими справками. Все это позволяет читателю максимально погрузиться в атмосферу описываемых событий и почувствовать себя участником увлекательных морских приключений.
Этот раздел сайта будет интересен не только любителям истории и географии, но и тем, кто ищет вдохновения и новых идей для своих путешествий. Ведь истории о морских странствиях – это не просто рассказы о прошлом, это источник знаний, опыта и мудрости, который может помочь каждому из нас в достижении своих целей и осуществлении мечты.
Каждая история путешествия моряков на нашем сайте сопровождается уникальными фотографиями и иллюстрациями, картами и схемами маршрутов, а также архивными документами и историческими справками. Все это позволяет читателю максимально погрузиться в атмосферу описываемых событий и почувствовать себя участником увлекательных морских приключений.
Этот раздел сайта будет интересен не только любителям истории и географии, но и тем, кто ищет вдохновения и новых идей для своих путешествий. Ведь истории о морских странствиях – это не просто рассказы о прошлом, это источник знаний, опыта и мудрости, который может помочь каждому из нас в достижении своих целей и осуществлении мечты.