Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Проблемы малого флота
  • Еще один отклик на статью «ГИМС: пора сверять ориентиры»
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Отклик на статью «ГИМС: пора сверять ориентиры»
Отклик на статью «На обочине перестройки»
Отклики на статью «Об ограничении мощности моторов»
Отклики на статью «Что такое рыболовная лодка?»
Отклики на статью «Нужно ли гонщику быть моряком?»
Отклики на статью о дипломировании яхтенных капитанов


Еще один отклик на статью «ГИМС: пора сверять ориентиры»

Год: 1989. Номер журнала «Катера и Яхты»: 142
          0

В данной статье, опубликованной в №134 «КиЯ» за 1988 год, есть хорошие слова в адрес инспекции: «ГИМС не только правила плавания и навигационную обстановку должна преподавать, но и культуру поведения на водоемах! А уж сами инспекторы просто обязаны безукоризненно содержать свой флот. Что это за блюститель порядка, если он не служит примером для подражения?»

Все понятно, кроме одного как эти слова воспринимать в связи с развернувшейся повсюду перестройкой, не пришедшей, к сожалению, в нашу систему. В Удорском районе Коми АССР, приравненном к районам крайнего Севера, сотрудник МВД СССР (блюститель порядка) в звании капитана получает зарплату 500 руб., а инспектор ГИМС высшей категории 200 руб. Работа аналогична, да вот ведомства разные. И никто сейчас не скажет, кому первому пришла идея включить ГИМС в коммунхоз. В рейды на патрулирование мы выезжаем только с сотрудниками МВД, а ответственность за безопасность людей на воде несем только мы.

Удорский район имеет огромную территорию (около 70% от площади Болгарии), у нас течет р. Мезень общей протяженностью со всеми притоками несколько тысяч километров. До некоторых населенных пунктов можно добраться только по воде. Но в штате участка всего два инспектора с окладами 140 и 125 руб. Кто же сейчас пойдет на такую службу? К тому же план по техосмотрам и регистрации маломерных судов в объеме 900 шт. на инспектора на такой территории выполнить очень сложно. Только для приемки экзаменов и проверки знаний надо иметь несколько дополнительных сотрудников. Парадокс, но не практикуется в Коми АССР и заключение инспекторами коллективных договоров с администрацией.

ГИМС создана для маломерного флота и по своей специфике должна располагать хорошей материально-технической базой. Увы, у нас ее нет, да и средства нам на это не отпускаются...

Проблем уйма, а вот руководство инспекции (в первую очередь ГИМС РСФСР) решать их, похоже, и не собирается.

А. Калинин, старший инспектор Удорского участка ГИМС Коми АССР.

Статья была проверена: Матвеев Фёдор
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Ральф Фрелинг — президент УИМ
Отклики на статью «Нужно ли гонщику быть моряком?»
Новинки водномоторной техники на XXIII Всесоюзных соревнованиях
Амфибии на воздушной подушке, созданные и испытанные ЦКБ СПК
Студенческое конструкторское бюро «Океан»

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Еще один отклик на статью «ГИМС: пора сверять ориентиры»

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Книга Елисеева «Водителю-любителю маломерного судна»
Что же такое шаровая молния?
Мировые рекорды скорости под парусами
Сообщения: кругосветка, отопление, иглотерапия, морская болезнь...
Первый всесоюзный слет юных моряков


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 31 + 27 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории