Новый международный класс современных гоночных яхт Уже в течение пяти лет Международный парусный союз IYKU работает над созданием новых классов современных гоночных яхт, в которых нашли бы отражение последние... Рейтинг: +2. Год: 1968. Номер журнала: 16.
Двухкилевая армоцементная яхта На снимке показана 14-метровая армоцементная яхта со скуловыми килями, которую вместе со своим приятелем построил молодой канадец Нейл Ворсю. Корпус был готов... Рейтинг: +3. Год: 1968. Номер журнала: 16.
Из истории паруса на Олимпиадах Первые международные Олимпийские игры были проведены в Афинах в 1891 г. Предполагалось, что парусный спорт будет представлен в них показательными гонками,... Рейтинг: 0. Год: 1968. Номер журнала: 16.
Мнение о «фолькботах» в море от спортсменов ДСО «Спартак» Киевские спортсмены ДСО «Спартак» вот уже в течение шести лет совершают дальние плавания на «фолькботах». Команды «Славутича» и «Сириуса» — неоднократные... Рейтинг: +4. Год: 1968. Номер журнала: 16.
Нарва — новый центр водно-моторного спорта Нарва веками связана с водой. Под стенами города протекает Нарова, самая полноводная река Эстонии. До залива рукой подать, а водохранилище гидроэлектростанции... Рейтинг: +4. Год: 1968. Номер журнала: 16.
Новый глиссер класса «ГА» В 1967 г. по проекту ленинградца мастера спорта В. В. Вейнберга (чемпиона Спартакиады народов СССР 1967 г. в классе МА-250) был построен новый глиссер класса... Рейтинг: +2. Год: 1968. Номер журнала: 16.
«Адская пыхтелка» с паровым водометом Hа одном из самых ответственных соревнований прошлого 1967 года — океанских гонках Каус — Торки — произошло событие, которое удивило многих ведущих гонщиков и... Рейтинг: +6. Год: 1968. Номер журнала: 16.
Построено в самодеятельном Морском клубе Каспийска В конце 1964 г. группа энтузиастов нашего города организовала при ДСО «Труд» самодеятельный морской клуб, объединяющий любителей водно-моторного и парусного... Рейтинг: +2. Год: 1968. Номер журнала: 16.
Будут ли лодки у дальневосточников? — «Помогите мне приобрести лодку «Прогресс»! В магазинах Хабаровска достать ее практически невозможно!» — «Сообщите адреса заводов, которые выпускают «Вихрь» и... Рейтинг: 0. Год: 1968. Номер журнала: 16.
Пермский судостроительный завод начал выпуск мотолодки «Кама» В 13 выпуске редакция познакомила читателей с деревянной мотолодкой «МК-29» , выпускаемой Городецкой судоверфью. «Кама» стоит вдвое дороже, хотя имеет такие же... Рейтинг: +2. Год: 1968. Номер журнала: 16.
Дополнительная литература о гребных винтах Для более детального ознакомления с гребными винтами советуем прочитать следующую литературу. И. А. Лучанский, А. А. Яновский, «От весла до водомета», изд-во... Рейтинг: +3. Год: 1968. Номер журнала: 16.
Пауль Эльвстрем об Олимпиаде 1968 года Осенью 1967 г. в Акапулько я принял участие в пяти гонках предолимпийской регаты, где выступал на собственном «Финне» и занял два первых, два вторых, одно... Рейтинг: +1. Год: 1968. Номер журнала: 15.
Малые крейсерские яхты на Лондонской выставке В выставочном здании Эрлс Корт в Лондоне 3-го января открылась очередная международная выставка катеров и яхт. Было бы очень обидно для... Рейтинг: +5. Год: 1968. Номер журнала: 15.
Снова о едином водно-спортивном флаге СССР «Нужен спортивный флаг!» — так называлась статья, напечатанная два года назад, в 7 выпуске . Редакция получила много писем (мы печатаем лишь несколько из них),... Рейтинг: 0. Год: 1968. Номер журнала: 15.
В мастерской художника Л. К. Богомольца На страницах этого выпуска помещены путевые зарисовки, а на цветных вклейках — репродукции четырех картин известного ленинградского художника Л. К. Богомольца:... Рейтинг: 0. Год: 1968. Номер журнала: 15.
Мотор «Нептун» пошел в серию Любители водного туризма и спорта получили наконец возможность воочию ознакомиться с новым серийным подвесным мотором, о разработке которого уже сообщалось в... Рейтинг: 0. Год: 1968. Номер журнала: 15.
Прогулочная лодка из стеклопластика «Кафа» В этом выпуске мы знакомим читателей с новыми конструкциями пластмассовых лодок, построенных и испытанных в 1967—1968 гг. Из этих трех лодок только одна — о... Рейтинг: +2. Год: 1968. Номер журнала: 15.
Мощный гоночный 12-метровый катер «Рэм Крафт» Современный мощный гоночный 12-метровый катер так называемого «открытого класса», идущий на волнении со скоростью свыше 50 км/час, испытывает сильнейшие удары... Рейтинг: +3. Год: 1968. Номер журнала: 15.
Проблемы торговли товарами для водного туризма и спорта Mы рассчитываем, что широкое обсуждение этой темы, представляющей, как нам кажется, интерес для значительной части читателей сборника, позволит выработать... Рейтинг: 0. Год: 1968. Номер журнала: 15.
ВДНХ 1968: Павильон «Судостроительная промышленность СССР» Парад открывает нарядная крылатая «Невка». Скорость — 60 км/час, 14 мест. Рядом в начале колонны катеров, ветеран, широко известная 6-местнэя «Волга» на... Рейтинг: +2. Год: 1968. Номер журнала: 14.
Подвесные моторы сегодня и завтра Комитет малотоннажного судостроения центрального правления НТО СП им. акад. А. Н. Крылова на заседании 20 февраля заслушал сообщение начальника отдела лодочных... Рейтинг: +1. Год: 1968. Номер журнала: 14.
Семинар по проектированию быстроходных катеров в НТО На очередном семинаре, проводившемся Комитетом по малотоннажному судостроению Центрального правления НТО судостроительной промышленности им. акад. А. Н.... Рейтинг: -1. Год: 1968. Номер журнала: 14.
Несколько самоделок от судостроителей-любителей Большая часть читательских писем, которые получает редакция, начинается вопросом: где можно купить, заказать, получить, выяснить? Школьник, намеревающийся... Рейтинг: +5. Год: 1968. Номер журнала: 14.
Тримараны для трансатлантического плавания «Пан Дюик IV» Алюминиевая «Пан Дюик III» не успела собрать всех «предназначавшихся ей» призов, как стало известно: Табарли строит себе новое судно, на котором... Рейтинг: +1. Год: 1968. Номер журнала: 14.
Продолжение конкурса на замену класса «Финн» В 11 выпуске сборника мы познакомили читателей с основными направлениями проектирования современных гоночных швертботов-одиночек. Интерес к этому вопросу... Рейтинг: 0. Год: 1968. Номер журнала: 14.
Заседание Международного Союза парусного спорта 1967 года В ноябре прошлого года в Лондоне состоялось заседание Международного Союза парусного спорта (IYRU). Советский Союз на заседании представлял заслуженный мастер... Рейтинг: 0. Год: 1968. Номер журнала: 14.
Организация парусных соревнований на швертботах «Оптимист» Можно представить, какие чувства испытывал 12-летний норвежский мальчуган, получая приз за победу в парусных гонках из рук «самого» Пауля Эльвстрема. Впрочем,... Рейтинг: +2. Год: 1968. Номер журнала: 14.
Краткий словарь терминов, относящихся к конструкции корпуса Ахтерштевень — брус, образующий кормовую оконечность судна, на котором закрепляется наружная обшивка; соединяется внизу с килем, наверху — с контртимберсом. На... Рейтинг: +5. Год: 1968. Номер журнала: 14.
Финская верфь «Ватор» В том, что парусный, водно-моторный спорта туризм исключительно популярны в Финляндии, мы имели возможность убедиться летом прошлого года. Еще на подходе... Рейтинг: +3. Год: 1968. Номер журнала: 14.
Начаты исследования реданных катеров Сообщение, что в Тейлоровском опытовом бассейне (США) начаты обширные исследования моделей реданных катеров, явилось для многих судостроителей неожиданностью.... Рейтинг: +3. Год: 1968. Номер журнала: 14.
Одноместный катер на подводных крыльях Любители высоких скоростей, вероятно, заинтересуются оригинальным одноместным катером на подводных крыльях, построенным по проекту итальянского инженера Ренато... Рейтинг: +4. Год: 1968. Номер журнала: 14.
Построили новую легендарную яхту типа «Америка» Когда в 1851 г. яхта «Америка» одержала победу в соревнованиях на «Кубок ста гиней», оставив далеко позади 14 лучших английских яхт, королева Великобритании,... Рейтинг: +7. Год: 1968. Номер журнала: 13.
Катамаран «Перун» был спущен на воду Представляем снимок крейсерского катамарана, построенного киевскими яхтсменами. Судно еще стояло на слиповой тележке неподалеку от того места, где двумя годами... Рейтинг: +2. Год: 1968. Номер журнала: 13.
Интервью с датским спортсменом Паулем Эльвстремом Замечательный датский спортсмен, неоднократный чемпион мира на яхтах почти всех олимпийских классов Пауль Эльвстрем поделился своими мыслями о современном... Рейтинг: +2. Год: 1968. Номер журнала: 13.
Французские яхты минимальных размеров Парус еще не получил настоящего признания у наших любителей водного туризма. И дело, пожалуй, не только в том, что промышленность не выпускала и даже не... Рейтинг: +9. Год: 1968. Номер журнала: 13.
Лодки с убирающимся винтом Канадская фирма «Акадиа Гэс Энджинз» строит моторные лодки (дори) уникальной конструкции под названием «диспро боутс» — лодки с исчезающим винтом. Особенность... Рейтинг: +2. Год: 1968. Номер журнала: 13.
Международное общество любителей-судостроителей В США ежегодно выпускается свыше 400000 самых различных лодок, катеров и яхт. Не менее 200 фирм заняты постройкой парусных яхт, 202 — мотолодок с подвесными... Рейтинг: 0. Год: 1968. Номер журнала: 13.
Новый серийный катер «Серебряный призрак» «Серебряный призрак» — так назвала свой новый серийный катер английская фирма «Мунфлит». И надо сказать, название соответствует действительности — скорость... Рейтинг: 0. Год: 1968. Номер журнала: 13.