Подвесные моторы сегодня и завтра

Комитет малотоннажного судостроения центрального правления НТО СП им. акад. А. Н. Крылова на заседании 20 февраля заслушал сообщение начальника отдела лодочных моторов ГКЭБ (Ульяновск) Е. И. Фишбейна о новом типаже подвесных моторов, которые предполагается выпустить до 1975 г.

Помимо роста мощности (до 60 л. с.), предусмотрено улучшение таких важных характеристик моторов, как литровая мощность и мощность на единицу веса. Перспективность ряда конструктивных усовершенствований уже подтверждена практикой. Так, подвесной мотор «Нептун» при рабочем объеме 350 см³ развивает мощность 18 л. с., т. е. почти такую же, как «Вихрь», имеющий 420 см³. А конструкторам подвесного мотора «Привет» удалось снять с 350 см³ 22 л. с. Такое увеличение литровой мощности было получено в первую очередь за счет применения более эффективной петлевой продувки вместо дефлекторной.

Перевод на эту систему продувки 25-сильного подвесного мотора «Москва», первая серия которого (около 3000 шт.) поступила в продажу, позволит повысить его мощность до 30 л. с. Ржевские машиностроители предполагают провести такую модернизацию и на «Москве-М».

Из моторов большой мощности, предусмотренных типажом, в настоящее время проектируются 40 и 50-сильные рабочим объемом 600 и 750 см³. Ряд моторов малой мощности будет дополнен 5-сильным «Л-5», опытный образец которого прошел испытания.

Успешно закончились испытания гоночного подвесного мотора, разработанного Ульяновским ГКЭБ. При рабочем объеме 250 см³ он развивает мощность 42—43 л. с. и может конкурировать с лучшими иностранными образцами. Однако по-прежнему остается открытым вопрос о том, какой завод возьмется за его серийный выпуск.

Широкую популярность у любителей водного туризма приобрели водометные движители. В настоящее время в различных стадиях освоения находятся модели подвесного 18-сильного мотора с водометной насадкой и гидрореактивных движителей со стационарными двигателями мощностью 13,5 и 25 л. с.

В текущем году, однако, потребители могут реально рассчитывать на приобретение подвесных моторов «Москва-М», «Ветерок-8», «Ветерок-12» и «Вихрь», которые выпускаются крупными сериями. Моторы «Салют», «Нептун» и «Москва-25» будут поступать пока в продажу в ограниченном количестве.