Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Консультации
  • Опыт эксплуатации
  • Испытания обновленной мотолодки «Ладога-2»
  • Формы носовой части остались теми же, пластик корпуса более качественный
Подкатегории раздела
Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Обзор каютной мотолодки «Ладога-2»
Модельные испытания новой мотолодки «Казанка»
Ходовые испытания дюралевой мотолодки «Казанка-5»
Испытания трехсекционной мотолодки «Автобот»
Испытания дюралюминиевой мотолодки «Вельбот-51»
Испытания мотолодки с обводами корпуса «морской нож»


Формы носовой части остались теми же, пластик корпуса более качественный

Формы носовой части остались теми же, пластик корпуса более качественный

Название изображения:Формы носовой части остались теми же, пластик корпуса более качественный
Ширина и высота:638 x 450 точек
Размер файла:56098 байт
Дата создания:26 Февраль 2018
Прямая ссылка на картинку:formy_nosovoy_chasti_ostalis_temi_zhe_plastik_korpusa_bolee_kachestvennyy.jpg
Номер и дата журнала:№ 190, 2004 год
Статья расположения:Испытания обновленной мотолодки «Ладога-2»
Формы носовой части остались теми же, пластик корпуса более качественный
Формы носовой части остались теми же, пластик корпуса более качественный
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Забортный трап скомпонован довольно удачно
Забортный трап скомпонован довольно удачно
В настиле кокпита пока нет ни единого люка
В настиле кокпита пока нет ни единого люка
Корпус стал шире и по КВЛ за счет развитых брызгоотбойников
Корпус стал шире и по КВЛ за счет развитых брызгоотбойников
Очень не хватает опоры для ног водителя
Очень не хватает опоры для ног водителя
Мотолодка
Мотолодка "Новая Ладога" в повороте
Носовая каюта мотолодки
Носовая каюта мотолодки "Новая Ладога"
Мотолодка
Мотолодка "Новая Ладога" на ходу
Мотолодка
Мотолодка "Новая Ладога", вид сзади



Картинки с похожим названием

Укладка реек обшивки в носовой части корпуса
Укладка реек обшивки в носовой части корпуса
Подруливающее устройство (bowthruster) в носовой части корпуса
Подруливающее устройство (bowthruster) в носовой части корпуса
Рис. 3. Гидродинамическое качество изолированного корпуса традиционной формы
Рис. 3. Гидродинамическое качество изолированного корпуса традиционной формы
Конструкция носовой и кормовой частей корпуса мотолодки
Конструкция носовой и кормовой частей корпуса мотолодки
Оборудование носовой части яхты
Оборудование носовой части яхты
Конструкция арматуры в носовой части
Конструкция арматуры в носовой части
Места для пассажиров в носовой части
Места для пассажиров в носовой части
Особенность рубки — широкий сдвижкой люк в носовой ее части
Особенность рубки — широкий сдвижкой люк в носовой ее части


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории