Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Судостроение
  • Парусные суда
  • Каким должен быть киль у яхты?
  • Рис. 4. Плавниковые кили небольших яхт
Подкатегории раздела
Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Каким должен быть катер для воднолыжников?
Сколько должен спать яхтсмен?
Катер должен быть красивым
Мотор «Вихрь» должен стать лучше
Каким быть прогулочному флоту в X пятилетке?
Каким же образом будут проходить гонки XXII Олимпийской регаты?


Рис. 4. Плавниковые кили небольших яхт

Рис. 4. Плавниковые кили небольших яхт

Название изображения:Рис. 4. Плавниковые кили небольших яхт
Ширина и высота:812 x 775 точек
Размер файла:145959 байт
Дата создания:25 Январь 2016
Прямая ссылка на картинку:ris_4_plavnikovye_kili_nebolshih_yaht.jpg
Номер и дата журнала:№ 103, 1983 год
Статья расположения:Каким должен быть киль у яхты?
Рис. 4. Плавниковые кили небольших яхт
Рис. 4. Плавниковые кили небольших яхт
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Рис. 1. Зависимость коэффициента подъемной силы от толщины
Рис. 1. Зависимость коэффициента подъемной силы от толщины
Рис. 2. Схема направления и скоростей потока воды
Рис. 2. Схема направления и скоростей потока воды
Рис. 3. Расположение зон срыва потока в зависимости от гидродинамического удлинения
Рис. 3. Расположение зон срыва потока в зависимости от гидродинамического удлинения
Рис. 5. Влияние угла наклона передней кромки киля на величину подъемной силы
Рис. 5. Влияние угла наклона передней кромки киля на величину подъемной силы
Рис. 6. Киль-плавник, разработанный СКБ КИИГА
Рис. 6. Киль-плавник, разработанный СКБ КИИГА
Рис. 7. «Универсальный» киль с вы движной верхней частью
Рис. 7. «Универсальный» киль с вы движной верхней частью



Картинки с похожим названием

Плавниковые кили армоцементных яхт
Плавниковые кили армоцементных яхт
Для небольших лодок удобны бортовые огни, объединенные в одном корпусе
Для небольших лодок удобны бортовые огни, объединенные в одном корпусе
Названия частей корпуса небольших беспалубных судов, плавающих по Волге
Названия частей корпуса небольших беспалубных судов, плавающих по Волге
Обычный плавниковый киль большого удлинения и киль-тандем
Обычный плавниковый киль большого удлинения и киль-тандем
Рис. 3. Зависимость площади плавникового киля
Рис. 3. Зависимость площади плавникового киля
Конструкция накладного плавникового киля
Конструкция накладного плавникового киля
Рис. 1. 8-метровая крейсерская яхта Т-24 с плавниковым килем
Рис. 1. 8-метровая крейсерская яхта Т-24 с плавниковым килем
Рис. 8. Рекомендуемый профиль плавникового киля NACA664-0
Рис. 8. Рекомендуемый профиль плавникового киля NACA664-0


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории