Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Моторы
  • Устройство моторов
  • Новый тип трансмиссии — привод Арнесона
  • Конструкция привода Арнесона
Подкатегории раздела
Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Самодельный привод Арнесона для катера
Первый отечественный катер «Мангуст» с приводами Арнесона
Новый «Типаж прогулочных судов» от 5 мая 1972 года
Простой однорукояточный привод дистанционного управления
Навесной пропульсивный привод «Pulse drive» с полупогруженными гребными винтами
Привод «IPS» от «Volvo Penta»


Конструкция привода Арнесона

Конструкция привода Арнесона

Название изображения:Конструкция привода Арнесона
Ширина и высота:948 x 505 точек
Размер файла:129725 байт
Дата создания:11 Апрель 2016
Прямая ссылка на картинку:konstrukciya_privoda_arnesona.jpg
Номер и дата журнала:№ 152, 1991 год
Статья расположения:Новый тип трансмиссии — привод Арнесона
Конструкция привода Арнесона
Конструкция привода Арнесона
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Один из первых образцов привода Арнесона
Один из первых образцов привода Арнесона
Типы приводов на гребной винт, используемые на катерах
Типы приводов на гребной винт, используемые на катерах
Частично-погруженные гребные винты
Частично-погруженные гребные винты
Типичная форма лопастей частично погруженных гребных винтов, используемых на приводах ASD
Типичная форма лопастей частично погруженных гребных винтов, используемых на приводах ASD
Модель ASD-6, рассчитанная на установку с дизелем и бензиновым двигателем
Модель ASD-6, рассчитанная на установку с дизелем и бензиновым двигателем



Картинки с похожим названием

Промышленный образец привода Арнесона
Промышленный образец привода Арнесона
Рис. 3. Конструкция привода киля-четырехзвенника
Рис. 3. Конструкция привода киля-четырехзвенника
Конструкция привода с полупогруженным винтом
Конструкция привода с полупогруженным винтом
Конструкция привода
Конструкция привода
Три варианта компоновки привода Арнесона с двигателем
Три варианта компоновки привода Арнесона с двигателем
Другой вариант современного привода Арнесона
Другой вариант современного привода Арнесона
Все модели
Все модели "Baia" оборудуются приводами Арнесона
Катер с приводами Арнесона
Катер с приводами Арнесона "Endurance 37"


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории