Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Консультации
  • Опыт эксплуатации
  • Двадцать часов с мотором «Selva-30»
  • Гребной винт с поврежденными лопастями
Подкатегории раздела
Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Две навигации с подвесным мотором «Selva-30»
Две навигации с подвесным мотором «Selva-30» (продолжение)
Восемь ходовых часов с подвесным мотором «Вихрь-30»
35 часов с двухтактным подвесным мотором «Mercury 40ELPTO(2)»
Гонки. Рекорды. Моторы. Двадцать пятый выпуск
Гонки. Рекорды. Моторы. Двадцать шестой выпуск


Гребной винт с поврежденными лопастями

Гребной винт с поврежденными лопастями

Название изображения:Гребной винт с поврежденными лопастями
Ширина и высота:341 x 288 точек
Размер файла:14491 байт
Дата создания:3 Май 2017
Прямая ссылка на картинку:grebnoy_vint_s_povrezhdennymi_lopastyami.jpg
Номер и дата журнала:№ 169, 1999 год
Статья расположения:Двадцать часов с мотором «Selva-30»
Гребной винт с поврежденными лопастями
Гребной винт с поврежденными лопастями
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Подвесной мотор «Selva-30» на транце лодки
Подвесной мотор «Selva-30» на транце лодки
Мотор со снятым капотом
Мотор со снятым капотом
Общий вид ПМ
Общий вид ПМ "Antibes-30" фирмы "Selva"
Удобный топливный бак
Удобный топливный бак
Вид на панель управления
Вид на панель управления
Мотор на лодке
Мотор на лодке "Дельта" во время редакционных испытаний



Картинки с похожим названием

Гребной винт от «Вихря-30» с развернутыми лопастями, Н=350 мм
Гребной винт от «Вихря-30» с развернутыми лопастями, Н=350 мм
Шведский пластиковый гребной винт
Шведский пластиковый гребной винт "Propulse" со сменными лопастями
10. При выключении двигателя гребной винт автоматически
10. При выключении двигателя гребной винт автоматически "складывается"
Средний гребной винт, приводимый от газовой турбины
Средний гребной винт, приводимый от газовой турбины
Гребной винт
Гребной винт
Двухлопастной гребной винт из пластика
Двухлопастной гребной винт из пластика
Спиральный гребной винт
Спиральный гребной винт
Рис. 9. Гребной винт с полунасадками: схема и общий вид
Рис. 9. Гребной винт с полунасадками: схема и общий вид


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории