Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Судостроение
  • Моторные суда
  • Каким должен быть катер для воднолыжников?
  • Ручная лебедка с фиксатором длины буксировочного троса
Подкатегории раздела
Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Катер должен быть красивым
Катер «195М» для буксировки воднолыжников
Каким должен быть киль у яхты?
Туристический катер Ленинградец
Катер Тисса с закрытой каютой
Катер МК-29 для тренировок и соревнований


Ручная лебедка с фиксатором длины буксировочного троса

Ручная лебедка с фиксатором длины буксировочного троса

Название изображения:Ручная лебедка с фиксатором длины буксировочного троса
Ширина и высота:400 x 354 точек
Размер файла:56130 байт
Дата создания:21 Апрель 2014
Прямая ссылка на картинку:ruchnaya_lebedka_s_fiksatorom_dliny_buksirovochnogo_trosa.jpg
Номер и дата журнала:№ 31, 1971 год
Статья расположения:Каким должен быть катер для воднолыжников?
Ручная лебедка с фиксатором длины буксировочного троса
Ручная лебедка с фиксатором длины буксировочного троса
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Быстроходный разъездной катер с корпусом из стеклопластика
Быстроходный разъездной катер с корпусом из стеклопластика
Катер-тримаран Ленинградского экспериментального завода спортивного судостроения
Катер-тримаран Ленинградского экспериментального завода спортивного судостроения
Вариант пилона на трех стойках с зацепкой для фала
Вариант пилона на трех стойках с зацепкой для фала
Трехстоечный пилон, регулируемый по высоте
Трехстоечный пилон, регулируемый по высоте
Лебедка с электроприводом, закрепленная на пилоне
Лебедка с электроприводом, закрепленная на пилоне
Передвижная судейская вышка
Передвижная судейская вышка
Пилон с направляющим кольцом для буксировочного троса
Пилон с направляющим кольцом для буксировочного троса



Картинки с похожим названием

Рис. 2. Регулировка длины троса
Рис. 2. Регулировка длины троса
Изменение длины действующей ватерлинии на глиссирующем катере
Изменение длины действующей ватерлинии на глиссирующем катере
Конец троса плотно обматывается липкой лентой, после чего заводится в свайку
Конец троса плотно обматывается липкой лентой, после чего заводится в свайку
Кривые буксировочного сопротивления корпуса мотолодки «Прогресс-2»
Кривые буксировочного сопротивления корпуса мотолодки «Прогресс-2»
Рис. 2. Площадь парусности яхт в зависимости от длины
Рис. 2. Площадь парусности яхт в зависимости от длины
Бухты готового капронового троса
Бухты готового капронового троса
Кривая буксировочного сопротивления модели СДВП
Кривая буксировочного сопротивления модели СДВП
Зависимость ширины тримарана от его наибольшей длины
Зависимость ширины тримарана от его наибольшей длины


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории