Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Консультации
  • Улучшение судов
  • Ответы на вопросы читателей по улучшению лодок
  • Винт-мултипитч
Подкатегории раздела
Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Ответы на вопросы читателей по моторам «Москва» и «Вихрь»
Некоторые ответы ГИМС на вопросы читателей
Итоги конкурса НТО по улучшению качества лодок
Советы читателей по улучшению и ремонту лодочных моторов
Вопросы читателей о выпуске катеров «Амур», «Восток» и «Стрела»
Вопросы и ответы по лодочному мотору «Ветерок»


Винт-мултипитч

Винт-мултипитч

Название изображения:Винт-мултипитч
Ширина и высота:450 x 304 точек
Размер файла:28030 байт
Дата создания:25 Апрель 2014
Прямая ссылка на картинку:vint-multipitch.jpg
Номер и дата журнала:№ 34, 1971 год
Статья расположения:Ответы на вопросы читателей по улучшению лодок
Винт-мултипитч
Винт-мултипитч
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Установка брызгоотбойника на борту катера
Установка брызгоотбойника на борту катера
Эффект от установки брызгоотбойника
Эффект от установки брызгоотбойника
Размеры транца для установки двух Вихрей
Размеры транца для установки двух Вихрей
Стандартный штампованный люверс
Стандартный штампованный люверс
Самодельный люверс
Самодельный люверс
Штырек для крепления тента
Штырек для крепления тента



Картинки с похожим названием

Рис. 2.
Рис. 2. "Легким" или "тяжелым" винт является не только из-за своего шага
Б. К. Шаранков демонстрирует свой винт
Б. К. Шаранков демонстрирует свой винт
Воздушный винт
Воздушный винт
Главный конструктор КБ «Винт» Э. Д. Мамедов, 1976 г.
Главный конструктор КБ «Винт» Э. Д. Мамедов, 1976 г.
Рис. 8. Самодельный винт для крепления корпуса помпы
Рис. 8. Самодельный винт для крепления корпуса помпы
Кольцевой гребной винт фирмы «Липс»
Кольцевой гребной винт фирмы «Липс»
Винт холостого хода моделей мощностью более 30 л.с.
Винт холостого хода моделей мощностью более 30 л.с.
Так выглядят редуктор и винт
Так выглядят редуктор и винт


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории