Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Консультации
  • Разбор аварий
  • 1985 год
  • Почему опрокидываются суда, построенные с соблюдением законов остойчивости?
  • Рис. 1. Определение угла крена
Подкатегории раздела
Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Парусные суда, построенные для киносъемок
Нормирование остойчивости и высоты борта прогулочных судов
О потере остойчивости судна и аварийность
Малые суда из стеклоцемента
Суда на воздушной подушке для туризма
Расчет остойчивости яхт
Мелкие разборные суда комплекта «Ладога»
ГОСТ на прогулочно-туристские суда с 1974 года
Первые суда на воздушной подушке
Надувные туристские суда катамараны


Рис. 1. Определение угла крена

Рис. 1. Определение угла крена

Название изображения:Рис. 1. Определение угла крена
Ширина и высота:567 x 692 точек
Размер файла:60471 байт
Дата создания:5 Февраль 2016
Прямая ссылка на картинку:ris_1_opredelenie_ugla_krena.jpg
Номер и дата журнала:№ 113, 1985 год
Статья расположения:Почему опрокидываются суда, построенные с соблюдением законов остойчивости?
Рис. 1. Определение угла крена
Рис. 1. Определение угла крена		Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Рис. 2. Крен от воздействия шквала на парусник, идущий без крена
Рис. 2. Крен от воздействия шквала на парусник, идущий без крена
Рис. 3. Действие шквала на парусник, идущий с креном
Рис. 3. Действие шквала на парусник, идущий с креном
Рис. 4. Сравнение диаграмм статической остойчивости «Кептена» и «Монарха»
Рис. 4. Сравнение диаграмм статической остойчивости «Кептена» и «Монарха»
Рис. 5. Влияние угла наклона ватерлинии на диаграммы остойчивости
Рис. 5. Влияние угла наклона ватерлинии на диаграммы остойчивости
Рис. 6. Влияние угла наклона ватерлинии на плечи диаграмм остойчивости
Рис. 6. Влияние угла наклона ватерлинии на плечи диаграмм остойчивости



Картинки с похожим названием

Рис. 3. Определение угла крена для яхты класса Л6
Рис. 3. Определение угла крена для яхты класса Л6
Рис. 11. Определение гидродинамического угла атаки крыльев
Рис. 11. Определение гидродинамического угла атаки крыльев
Рис. 4. Среднестатистические значения угла крена
Рис. 4. Среднестатистические значения угла крена
Рис. 1. Определение угла саблевидности лопасти
Рис. 1. Определение угла саблевидности лопасти
Проверка установки угла между краспицами
Проверка установки угла между краспицами
Варианты регулировки угла атаки и кривизны профиля поплавков
Варианты регулировки угла атаки и кривизны профиля поплавков
Рис. 5. Влияние угла наклона передней кромки киля на величину подъемной силы
Рис. 5. Влияние угла наклона передней кромки киля на величину подъемной силы
Прибор для измерения углов дифферента и крена — клинометр
Прибор для измерения углов дифферента и крена — клинометр


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории