Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Моторы
  • Самодельные моторы
  • Трехцилиндровый подвесной мотор «Привет»
  • Трехцилиндровый «Привет»
Подкатегории раздела
Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Подвесной лодочный мотор «Привет»
Трехцилиндровый подвесной мотор из «Вихря»
Лодочный подвесной мотор «Привет»
Подвесной мотор ГАР-МАР-4
Новый подвесной мотор «Ветерок»
Подвесной мотор из велодвигателя


Трехцилиндровый «Привет»

Трехцилиндровый «Привет»

Название изображения:Трехцилиндровый «Привет»
Ширина и высота:864 x 593 точек
Размер файла:107964 байт
Дата создания:12 Февраль 2016
Прямая ссылка на картинку:trehcilindrovyy_privet.jpg
Номер и дата журнала:№ 119, 1986 год
Статья расположения:Трехцилиндровый подвесной мотор «Привет»
Трехцилиндровый «Привет»
Трехцилиндровый «Привет»
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Схема изготовления трехкривошипного коленчатого вала
Схема изготовления трехкривошипного коленчатого вала
Схема изготовления трехкамерного картера
Схема изготовления трехкамерного картера
Принципиальная схема электронной системы зажигания с фотодатчиком
Принципиальная схема электронной системы зажигания с фотодатчиком
Расположение датчиков и преобразователя
Расположение датчиков и преобразователя



Картинки с похожим названием

Рис. 5. Буксировочное сопротивление погруженной части «Привет-22» и «Нептун-23»
Рис. 5. Буксировочное сопротивление погруженной части «Привет-22» и «Нептун-23»
Фланец карбюратора мотора «Привет-22» с измененным крепежным отверстием
Фланец карбюратора мотора «Привет-22» с измененным крепежным отверстием
Самый мощный мотор фирмы «Сельва» — трехцилиндровый 80-сильный «С1000»
Самый мощный мотор фирмы «Сельва» — трехцилиндровый 80-сильный «С1000»
Мотор Привет готовит к гонке его конструктор Сергей Островский
Мотор Привет готовит к гонке его конструктор Сергей Островский
Джеймс Хэтфилд шлет прощальный привет с борта «Бритиш Хат оф суич»
Джеймс Хэтфилд шлет прощальный привет с борта «Бритиш Хат оф суич»
Мотор «Привет-22» с установленным электростартером
Мотор «Привет-22» с установленным электростартером
Трехцилиндровый двигатель «Вихря-45»
Трехцилиндровый двигатель «Вихря-45»
Фото мотора «Привет»
Фото мотора «Привет»


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории