Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Консультации
  • Опыт эксплуатации
  • Гребно-парусный тримаран «Янтарь-турист» — плюсы и минусы
  • На веслах могут с полной отдачей работать два гребца
Подкатегории раздела
Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Плюсы и минусы тихоходных водоизмещающих лодок
Плюсы и минусы надувной байдарки «Ласточка-2»
Плюсы и минусы одноосной и двухосной колесных схем лодочного трейлера
На тримаране «Янтарь-турист» за Полярный круг
Яхта «Янтарь» из крейсерской яхты класса «Дракон»
Первая цельносварная мотолодка «Янтарь»


На веслах могут с полной отдачей работать два гребца

На веслах могут с полной отдачей работать два гребца

Название изображения:На веслах могут с полной отдачей работать два гребца
Ширина и высота:594 x 454 точек
Размер файла:89777 байт
Дата создания:4 Март 2016
Прямая ссылка на картинку:na_veslah_mogut_s_polnoy_otdachey_rabotat_dva_grebca.jpg
Номер и дата журнала:№ 127, 1987 год
Статья расположения:Гребно-парусный тримаран «Янтарь-турист» — плюсы и минусы
На веслах могут с полной отдачей работать два гребца
На веслах могут с полной отдачей работать два гребца
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Фото и устройства тримарана «Янтарь-турист»
Фото и устройства тримарана «Янтарь-турист»
Роликовые сиденья-слайды обеспечивают эффективную греблю
Роликовые сиденья-слайды обеспечивают эффективную греблю
Схема парусного вооружения
Схема парусного вооружения



Картинки с похожим названием

С современным рангоутом фирмы «Selden» легко работать
С современным рангоутом фирмы «Selden» легко работать
Скульптура каменного гребца
Скульптура каменного гребца
Схема расположения гребца и весел в лодке
Схема расположения гребца и весел в лодке
Сиденье гребца на лодке Куинси
Сиденье гребца на лодке Куинси
Складной упор для гребца
Складной упор для гребца
Положение гребца при расположении уключины на транце лодки по линии ДП
Положение гребца при расположении уключины на транце лодки по линии ДП
Реечный пайол и упор для ног гребца
Реечный пайол и упор для ног гребца
10. Продольные реданы (по ватерлиниям) могут начинаться сразу от киля
10. Продольные реданы (по ватерлиниям) могут начинаться сразу от киля


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории