Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:

Главная
Судостроение
Моторные суда
Гребные винты повышенной эффективности
Рис. 2. Влияние угла саблевидности лопасти на форму ее контура

Подкатегории раздела

Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы

Поделитесь информацией

Похожие статьи

Повышение эффективности гребного винта на катере
Гребные винты из стеклопластика
Гребные винты уменьшенного шага для «Вихря»
Суперкавитирующие гребные винты быстроходных судов
Частично погруженные гребные винты
Соосные гребные винты

Рис. 2. Влияние угла саблевидности лопасти на форму ее контура

Рис. 2. Влияние угла саблевидности лопасти на форму ее контура

Название изображения:	Рис. 2. Влияние угла саблевидности лопасти на форму ее контура
Ширина и высота:	564 x 539 точек
Размер файла:	65246 байт
Дата создания:	15 Март 2016
Прямая ссылка на картинку:	ris_2_vliyanie_ugla_sablevidnosti_lopasti_na_formu_ee_kontura.jpg
Номер и дата журнала:	№ 132, 1988 год
Статья расположения:	Гребные винты повышенной эффективности
Рис. 2. Влияние угла саблевидности лопасти на форму ее контура	Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код: HTMLBB Code <a href="https://www.barque.ru/image/15598/2"><img src="https://www.barque.ru/img/articles3/ris_2_vliyanie_ugla_sablevidnosti_lopasti_na_formu_ee_kontura_small.jpg" alt="Рис. 2. Влияние угла саблевидности лопасти на форму ее контура" width="200"></a><br>Рис. 2. Влияние угла саблевидности лопасти на форму ее контура [url=https://www.barque.ru/image/15598/2][img]https://www.barque.ru/img/articles3/ris_2_vliyanie_ugla_sablevidnosti_lopasti_na_formu_ee_kontura_small.jpg[/img][/url][br]Рис. 2. Влияние угла саблевидности лопасти на форму ее контура ← получится так

Другие картинки из статьи

Рис. 1. Определение угла саблевидности лопасти

Рис. 1. Определение угла саблевидности лопасти

Рис. 3. Общий вид гребного винта с саблевидными лопастями

Рис. 3. Общий вид гребного винта с саблевидными лопастями

Рис. 4. Эскиз двухлопастного ВИШ типа «Пиннет пропеллер»

Рис. 4. Эскиз двухлопастного ВИШ типа «Пиннет пропеллер»

Рис. 5. Общий вид гребного винта типа TVF

Рис. 5. Общий вид гребного винта типа TVF

Рис. 6. Лопасть винта типа HEFA

Рис. 6. Лопасть винта типа HEFA

Рис. 7. Сравнение законов распределения циркуляции по радиусу винта

Рис. 7. Сравнение законов распределения циркуляции по радиусу винта

Рис. 8. Схема гребного винта с предвинтовой насадкой

Рис. 8. Схема гребного винта с предвинтовой насадкой

Рис. 9. Гребной винт с полунасадками: схема и общий вид

Рис. 9. Гребной винт с полунасадками: схема и общий вид

Рис. 10. Расположение направляющих крыльев на одновальном судне

Рис. 10. Расположение направляющих крыльев на одновальном судне

Рис. 11. Внешний вид потоконаправляющих крыльев (спойлеров)

Рис. 11. Внешний вид потоконаправляющих крыльев (спойлеров)

Рис. 12. Гребной винт с «колесом Грима»

Рис. 12. Гребной винт с «колесом Грима»

Рис. 13. Расположение гребных винтов при различной степени перекрытия дисков

Рис. 13. Расположение гребных винтов при различной степени перекрытия дисков

Рис. 14. Гребные винты с перекрывающимися дисками

Рис. 14. Гребные винты с перекрывающимися дисками

Картинки с похожим названием

Рис. 5. Влияние угла наклона ватерлинии на диаграммы остойчивости

Рис. 5. Влияние угла наклона ватерлинии на диаграммы остойчивости

Влияние увеличенного веса корпуса на форму корпуса

Влияние увеличенного веса корпуса на форму корпуса

Влияние сил инерции на разворот лопасти

Влияние сил инерции на разворот лопасти

Рис. 6. Влияние угла наклона ватерлинии на плечи диаграмм остойчивости

Рис. 6. Влияние угла наклона ватерлинии на плечи диаграмм остойчивости

Рис. 2. Влияние различных эксплуатационных требований на форму АВП

Рис. 2. Влияние различных эксплуатационных требований на форму АВП

Рис. 5. Влияние угла наклона передней кромки киля на величину подъемной силы

Рис. 5. Влияние угла наклона передней кромки киля на величину подъемной силы

Влияние угла откидывания угловой колонки на дифферентовку катера

Влияние угла откидывания угловой колонки на дифферентовку катера

Рис. 3. S-образная форма искажения сечения лопасти при ее развороте

Рис. 3. S-образная форма искажения сечения лопасти при ее развороте